come promesso ecco i video di quel giorno al fiume,e anche quelli del raduno di Cogoleto (in cui avevo già blocco e s.r.)


qui Cogoleto


qui invece le foto del work in progress del blocco

qui i video del pistino di ieri (dopo aver risolto il problema della pompa acqua che perdeva)



sfortunatamente la ragazza che faceva i video non era molto capace (sia come inquadrazione dei soggetti sia come tremolio generale dato dall'uso dello zoom con un cellulare)
in arrivo anche qualche video di un bel po' di fango (settimana scorsa)

assetto lovells +3" montato. 51cm davanti (dal sottoporta) e 52cm dietro.
qui le foto da ferma che ho fatto ieri.



ho lasciato i fogli di carico perchè di balestre posteriori snervate ne conto già 3 (e una rotta),ho le 215 le s.r. 5,14 e il blocco,però ho il piede pesante (vedi video :D)
oggi l'ho provata un po' in fuoristrada (sono andato al 12° jamboree in val borbera) e devo dire che va veramente bene,morbida,ma non troppo da imbarcarsi in strada più del dovuto,copia bene i buchi,buona escursione,e direi decisamente robusto come assetto dato che ha già 3 proprietari 4 anni ed è ancora perfetto...
qui un piccolo video fatto oggi,in una buca in cui erano appena rimasti un land rover e un mercedes G con i doppi blocchi...nel passaggio (fatto in seconda ridotta) io ne avevo solo uno,quello sul gas
oggi un tempo infernale e un fango onnipresente,però mi son divertito come un bambino...

bello complimenti!! appena sarò pronto, ci farò un pensierino anche io al lovells:D

stasera (se facciamo un giro) o domenica (che c'è il raduno a capriata) cerco di fare qualche foto in qualche twist un po' decente

eccole!



davanti arriva a tampone con facilità,morbida progressiva e con buona escursione...
dietro un filo rigida,e non arriva a tampone per ora,dovrei togliere il foglio di carico,ma x ora le tengo così..

Bravo bravo bella macchina che ti è venuta ! io il foglio dietro in più lo terrei

eccovi le foto del raduno a capriata d'orba,il 27-05.
sono una trentina,se è un problema ditelo che invece di caricarle tutte lascio solo le più artistiche





























che dire...il raduno era bello,carino il posto,passaggi difficili,c'erano tre percorsi ma già per il medio senza il blocco c'era da picchiarsi parecchio...passaggi un po' troppo stretti,avrei tagliato qualche albero in più (si sono viste numerose fiancate contro certi alberi)..
ah,un caldo infernale eh,va già bene che il sole c'è stato ben poco,ma c'era da sciogliersi ugualmente...
l'assetto lavora,deve ancora assestarsi un pelo...davanti è già a regime,va a tampone ed è abbastanza morbido (per "abbastanza" intendo che non prendi delle grandi botte,e copia bene i buchi però è cmq leggermente più duro dell'OME e di uno S.P.O.A. con balestre originali)
dietro rimane un pelo più duro e non arriva a tampone per ora..
in questi giorni cambio tutti i bulloni dei biscottini,ci metti i dadi autobloccanti e un controdado,così non devo stringerli alla morte,e l'assetto può lavorare un po' meglio,ed essere più morbido.
P.S.: il mio computer che è lentissimo non ha nessun problema nel caricare la pagina,però ditemi voi

belle tos!

qui il video di domenica...sentivo il muso davvero leggero (infatti un sacco hanno impennato li e rischiato di ritrovarsi sul tetto)

bravo tos cmq dal video non rende dal vivo invece tanta roba... sono stato li mezz ora e sono dovuto scappare se vieni a ronco poi ci ved

ultimi aggiornamenti:
ARB 26 cave anteriore
semiassi e giunti di raptor 4x4 26 cave
distanziali da 38mm della traction 4x4
verricello come up dv 9000 con solenoide stagno albright rinforzato da 600A
prossimamente assetto +4" della HM4x4 in previsione del montaggio delle 31" silverstone...

Però non puoi dirci tutte queste cose senza neanche mettere una foto eh !!!



Almeno una foto con i distanziali
Adesso che assetto hai ?

bella mario!!!!

Bellissima macchina ed ottima preparazione.. Bilanciata ed efficace! Se dovessi partire ora a preparare un suzu farei praticamente le tue stesse scelte... Complimentissimi di nuovo

ora ho sempre l'assetto +3" lovells (piegato,snervato,stanco)
a livello pratico è un +2" scarsi,le 215 toccano in compressione da tutto sterzato.
al momento una foto non mi conviene farla,è osceno
davanti è più basso che dietro (per il verro) e se visto da dietro è vistosamente afflosciato dal lato destro.
ah,ho anche montato un paraurti posteriore in scatolato con due golfari che mi ha fatto un amico...
settimana prossima o quella dopo prendo l'assetto +4" shackle e poi quando finirò queste gomme monterò delle 31" silverstone
@mad: i tuoi complimenti mi fanno davvero piacere,il tuo suzuki è mostruoso...

beh dai sempre meglio che culo basso e muso alto ahahahah

Tos è proprio in condizioni pietose il tuo assetto? Se smonti lo venderesti? La cosa che mi preoccupa è la parte destra molto più bassa della sinistra, a me non interessa che siano 3 pollici, anzi, se sono 2 scarsi è anche meglio, considerando che non ho il verro e che dietro monto una bombola di gas da 60 litri potrebbe risultare in piano.

qui ci sono le due foto che ho fatto oggi (in cui potete "apprezzare" il vecchissimo ma ancora vivo verricello del Toyota)


@stex: dunque... PER ME che ho 2 blocchi,le 215 ricoperte (75cm) il verricello e il piede decisamente pesante è un assetto da buttare via (anche perchè tanto voglio metterci il 4" con le 31" perchè con questo assetto le 31" me le posso pure scordare)
se cerchi un assetto da 2" circa,non hai il verricello (e hai un budget di 150€) direi che va bene.
in questi giorni appena trovo il tempo (e un po' di luce) ti faccio una foto da dietro in cui tu possa vedere la differenza di altezza. se lo vuoi,basta comunque scambiare la balestra post dx con la post sx e tramite la torsione del ponte nel giro di 1settimana penso che dovrebbe livellarsi (o comunque ridursi quasi a zero la differenza tra destra e sinistra)
senza il verricello la macchina era in piano,davanti era alta come dietro: mettendogli 30kg di verricello,più 10kg di cavo,più 5 abbondanti di piastra si è abbassata un bel po' (considerando che dietro io sono completamente scarico,niente sedili,niente interni,solo la ruota di scorta e una mini cassetta dei ferri)
se lo vuoi,150€ ed è tuo (altrimenti lo tengo e poi qualcosa ci studio per la mia o per un amico che vuole fare uno spoa molto alto)
il problema sarebbe spedirlo,con le poste mi sparano (ammesso di trovare uno scatolone in cui ci stia tutto)
un corriere non sarebbe male ma non ho mai spedito tramite corrieri (di solito era il destinatario che mi mandava il corriere )

davvero complimenti è un gran bel mezzo!!