un verro doppio motore pesa almeno 70kg...normale pesa 60...

grazie per la precisazione!!! dario veglia su di me!

no è che anche io sto guardando per prendere un warn 8274, quando ho visto che pesa 60kg, ho fatto sedere mio fratello piccolo sul paraurti e col metro ho constatato che il muso cala 1cm...però fa impennare meno il muso nei salitoni e nei denti...non male...meditate, meditate.....eheheheh....

si un cm da subito poi quasi sicuramente facendoci or calerà ancora un po probabilmente.... 60 kg solo di verro sono tanti minkia

eh riki lo sò...ma il warn è così...sicuramente calerà ancora ma ho le SHD belle calate...più di tanto...

A me questo genere di preparazioni piacciono da morire, è chiaro che poi restano "dei sogni irrealizzabili" ma la tipologia mi attira parecchio...
Ci sono soluzioni "innovative" e specificatamente studiate per questo tipo di mezzo ed è da apprezzare lo sforzo e la dedizione che ci mette. I mezzi che sforna sono sicuramente degni di nota ma a volte esagera con la presentazione, 125cv, credo siano difficili da ottenere, anche partendo dalla versione 1,6ie che dovrebbe essere la piu potente significa aggiungere almeno 30cv al motore di serie, non è semplice....

Comunque buon lavoro, complimenti di nuovo e speriamo di vederlo nuovamente nelle gare di estremo per dare lustro al marchio.

io m associo agli scettici:non posso negare che sia un bel mezzo,ma é bello in foto. Non è assolutamente una preparazione da gara,come hanno già detto giustamente alcuni,ma se la si vuole usare per andare a prendere il caffè fa di sicuro scena. certo è che in un campo di gara qualsiasi non si troverebbe a proprio agio con quella conformazione dei pesi...notate le differenze d preparazione di chi fa le gare e chi no...saranno particolari,ma son quelli che ti fanno vincere e non capottare...

ci vorebbe una sua opinione e parere secondo me e tutto ben equilibrato non avrebbe senso se appena fa un rampone se la mette per cappello!!

la macchina ora c'è, adesso mi piacerebbe vederla sul campo , per dove è stata disegnata! come si comporterà in una gara di estremo? riuscirà a fare un campionato con risultati decenti?

queste sono le mie domande , aspetto le risposte sui giornali

con la blu a balestre aveva fatto dei buoni risultati avendo "soltanto" le 33 e gli altri 38 ecc e assetti a molle...

ma.. zukiteam ha vinto le selezioni del rainforset nei "preparati" con una vitara con il ponte anteriore del samurai originale e le 31" .... dipende sempre anche dal piede chiaro che , performante o meno, non ti dirà mai "è na ciofeca" :D

Ottimo aspetto molto aggressivo e credo pure molto efficace in OFF

riki89 :

con la blu a balestre aveva fatto dei buoni risultati avendo "soltanto" le 33 e gli altri 38 ecc e assetti a molle...

se non ricordo male aveva balestre calmini?

GIANLUIGI :

Ottimo aspetto molto aggressivo e credo pure molto efficace in OFF

la "vecchia" io l'ho vista andare in un laterale legata per la testa sennò dava barta, spero che quei tamponi e un'assetto più rigidino possa scongiurare certe figure, parlo di un laterale affrontato anche da un toy e un G

chenpoldo :

ma.. zukiteam ha vinto le selezioni del rainforset nei "preparati" con una vitara con il ponte anteriore del samurai originale e le 31" .... dipende sempre anche dal piede chiaro che , performante o meno, non ti dirà mai "è na ciofeca" :D

il mondo funziona così...giovanni sala aveva vinti una 6 giorni di enduro con il cambio bloccato in seconda....vedete voi...

ps sulla blu tagliata le balestre non erano calmini, quell'assetto lì che usava lui l'ho adesso io sulla mia e monta le 3.5 SHD monolama...

ma! non mi risulta che le abbia sempre tenute, non posso nemmeno farlo vedere perchè non ho foto da mostrare ... però ho visto cosa sono le shd in più di un'occasione, e non nell'estremo, figuriamoci in una gara, o almeno la ha fatta solo di verro

no no guarda ke ha ragione dario ha sempre avuto le sue monofoglio giancarlo!!! ma non e ke ti confondi col juba team quando aveva el blanco???

Tutta scena! Al primo laterale o dente un po più serio quella macchina se la tira in testa, è troppo alta e ha i puntoni troppo lunghi e il passo troppo corto per risultare stabile, tutto sommato ha fatto bene a non risistemare la carrozzeria perchè tanto non gli dura

vava :

Tutta scena! Al primo laterale o dente un po più serio quella macchina se la tira in testa, è troppo alta e ha i puntoni troppo lunghi e il passo troppo corto per risultare stabile, tutto sommato ha fatto bene a non risistemare la carrozzeria perchè tanto non gli dura

ma infatti mi dà più l'idea di auto sulla quale è stata messa quanta più roba possibile con scritto zanfi, dimostrativa più che da gara diciamo. Ciò non toglie che sia un mostro sia chiaro

vava :

Tutta scena! Al primo laterale o dente un po più serio quella macchina se la tira in testa, è troppo alta e ha i puntoni troppo lunghi e il passo troppo corto per risultare stabile, tutto sommato ha fatto bene a non risistemare la carrozzeria perchè tanto non gli dura

se quello e un passo corto da originale cos e?? e cmq alla fine se andava bene prima non vedo perke non dovrebbe andare ora... alla fine ha solo un gommone dietro ma compensata dal verro anteriore di 60 kg e passa.... bho la vedremo in azione presto cmq!