kobretti790 :

deid72 ma come puoi avere la sterzata morbida anche con la pompa spenta. Oltre alla resistenza naturale della scatola guida, del contatto con le ruote sul suola hai anche la contropressione della pompa; Mistero della meccanica

Non sò il perchè,non ho l ammortizzatore di sterzo perchè il pitman non ha la predisposizione,ho montato 1 pulsante e la uso come il city.

quando la montai su una suzuki di un utente,anch'io notai che era morbidissima anche senza la pompa inserita,decisamente piuì morbida dello sterzo normale del samurai.

un leggero impuntamento potrebbe essere dovuto anche dal fatto che vada registrata con l'apposito bulloncino sopra.

interessante l'idea dell'utilizzo con pompa elettrica come il "city" della punto

comunque è quasi normale che appena si sterza bruscamente lo sterzo risulti leggermente duro all'istante.bisogna dare il tempo all'olio di andare in pressione.cosa che con la pompa elettrica non succederebbe in quanto è costantemente in pressione

perchè solo a sinistra?

se becco quello che me la venduta.. !!!

perchè la sinistra è sempre da evitare....hahahahaha....

quella che te l'ha venduta deve essere un gran bel......lascio a te l'interpretazione!!!!

Allora sarà per via dell'ammortizzatore sterzo che ho montato al ponte che fa risultare dura la sterzata quando spengo la pompa. proverò a staccarlo e vi dirò

guarda la regolazione...va lasciata un po' lasca.
sul samurai nuovo che ha l'idro di serie, altro non c'è che la scatola del jimny..e a libretto dice che ci deve essere un gioco al volante di 10-30 mm

se hai messo il gioco a zero come la scatola originale, ti si impunta...

devi lasciargli un pelino di gioco, il giusto. Io ci ho smanettato un po' per eliminare il gioco, e ottenevo solo che si impuntava al centro e restava morbida tutta sterzata..poi ho letto il libretto, e mi ha fatto strano, ma è così