ciao a tutti,il mio problema e che il motore non va in temperatura,cioe nel cruscotto non sale la lancetta.Subito pensavo fosse la lancetta andata ma anche se aziono il riscaldamento tira sempre aria fredda.Avendola comprata da poco pensavo che il ragazo prima avesse tolto la valvola termostatica,ma sembrerebbe tutto apposto

Prova a lasciare la macchina in moto ferma e senti con la mano se il radiatore si scalda subito se così fosse è rotta la valvola termostatica altrimenti bisogna controllare bene tutto il sistema di raffreddamento prima di fare danni

acqua nell'impianto ne hai?

controlla che i tubi che vanno dal motore al riscaldamento siano collegati e che il rubinetto apra,se si prova con una manichetta e poca pressione a far circolare acqua nel radiatorino ricaldamento (staccando i 2 manicottini) e vedi che non sia tappato. la lancetta comunque non va di solito oltre la meta',in condizioni normali (non off road pesante)sta un pelo sotto.
la stufa scalda bene ma solo a motore in temperatura.
x il termostato non basta vedere che ci sia,bisogna controllare che chiuda e apra correttamente.

avevo il tuo stesso problema appena preso la lancetta non saliva riusciva a spostarsi di qualche millimetro soltanto quando facevo qualche strada di montagna con 4x4 inserite la lancetta allora si degnava di muoversi un po poi ho cambiato il termostato ed è tornato tutto normale la lancetta fa il suo lavoro

innanzi tutto ringrazio per le risposte,sta sera faccio i controlli e vi dico

Anche il mio d'inverno col freddo raramente lo vedo a metà, ora scalda un po' di più, ma è normale che non scaldi molto, anzi è meglio

Nel dubbio cambia il termostato tanto costa 10 €, per vedere se funziona mettilo a bollire in un pentolino, qppena l'acqua comincia a bollire dovrebbe aprirsi vistosamente.

aick il problema e che non si alza nemmeno di 1 mm per quello,giusto x capire almeno d inverno mi funziona poi il riscaldamento

fede_suzu :

aick il problema e che non si alza nemmeno di 1 mm per quello,giusto x capire almeno d inverno mi funziona poi il riscaldamento

Se acqua ne hai bolle d'aria NO propendo per il termostato che rimanendo sempre aperto, non permette al motore di raggiungere la giusta temperatura.
Se controlli i consumi, vedrai che berrà un po' di più rispetto a quando sarà a posto.

controlla se c'e' il termostato e se c'e' sicuramente e' rimasto bloccato in apertura. lascia girare il motore al minimo e metti la mano sul tubo che va dal termostato al radiatore, deve arrivare scaldare fino a circa 70/80°.

E allora cambia il termostato, da qualinque ricambista sono pochi euro e ti levi il dubbio, cmq se fosse bloccato aperto te ne dovresti accorgere solo guardandolo

magari si è staccato il filo nero ceh và al sensore che è vicino alla valvola termostatica sul collettore di aspirazione?

x onlysuzukiplease il tubo diventa subito bollente quindi e il termostato?

x rikisuzuki i fili son tutti a posto ho verificato ora

se diventa bollente e lo strumento segna sempre freddo hai o il sensore o lo strumento difettoso pero' se dici che il riscaldamento non funziona potresti avere il rubinetto che non apre al radiatore interno o ancora peggio e' intasato.
ma togliendo il tappo del radiatore c'e' pressione?

.....per provare il termostato smontalo e mettilo in una pentola di acqua bollente

il problema vedo che è comune, la mia differenza è che il riscaldamento funziona bene ma la lancetta quando supera di 1 mm la prima tacchettina gialla è un avvenimento. Premesso che la utilizzo in strade di montagna al 100% e in brevi tratti, forse non fa abbastanza km da scaldare così tanto. Comunque per 10€ si può fare tranquillamente, però dovete dirmi dove si trova di preciso questo termostato e come si sostituisce

Ringraziamenti anticipati

domani faro la prova di smontarlo o meglio e piu veloce di cambiarlo x il costo irrisorio che ha continuo a stra ringraziare tutti,questo forum e veramente pieno di gente disponibile

iw2nds :

il problema vedo che è comune, la mia differenza è che il riscaldamento funziona bene ma la lancetta quando supera di 1 mm la prima tacchettina gialla è un avvenimento. Premesso che la utilizzo in strade di montagna al 100% e in brevi tratti, forse non fa abbastanza km da scaldare così tanto. Comunque per 10€ si può fare tranquillamente, però dovete dirmi dove si trova di preciso questo termostato e come si sostituisce Ringraziamenti anticipati

a me faceva uguale prima dell'impianto a gpl, con il gpl scalda un pò in più e supera di poco la prima tacchetta, solo se cammino tanto su superstrada in salita arriva verso la metà

dove si trova il termostato e come si sostituisce

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