Un consiglio per rialzare leggermente il mio zuko senza cambiare ammo e senza spese folli come fare????
Premesso che ne faccio uso 70% stradale e 30% off senza pretese!!!!

puoi centinare le balestre, cioè gli ridai la curvatura visto che negli anni si appiattiscono

Perdonami ma sono neofita e inespertissimo, per centinare le balestre da chi si fa fare detto lavoro???'

da qualche azienda o artigiano che si occupa di balestre almeno sei tranquillo che vengano piegate tutte uguali, una ditta so consigliartela (dove ho portato le mie balestre) ma è di torino.
sicuramente qualcuno della tua zona saprà consigliarti da chi andare.
a me per centinare le balestre avevano chiesto sui 150-200 euro

Ok dammi il nome che capito ogni tanto da quelle parti, nel contempo cerco vicino a me. Inoltre gia che ci sono chiedo, monto gomme da strada e a libretto ho le 195 e le 205 quale misura mi consigliate un po più tassellata da avere su altri 5 cerchi per l'uso off???'

Steve62 :

Ok dammi il nome che capito ogni tanto da quelle parti, nel contempo cerco vicino a me. Inoltre gia che ci sono chiedo, monto gomme da strada e a libretto ho le 195 e le 205 quale misura mi consigliate un po più tassellata da avere su altri 5 cerchi per l'uso off???'

Steve, non hanno un'enorme differenza di larghezza, però sempre meglio un tantino più larghe

O.T. Bell'avatar complimenti !!! ihihih

a dire il vero sempre meglio un tantino più alte ke un tantino più larghe a dover scegliere, alla fine è la gomma ke fa alta una vettura non proprio l'assetto, quello fa mobilità ma seppur alto ke sia un assetto si hanno i ponti subito a terra non serve a nulla, cmq a parte questo escursus se acquisti ricoperte molte volte cambia la scritta e la carcassa è la medesima quindi stesse misure effettive, x le balestre vai da chi tratta e sistema camion nella tua zona oppure anke allestimenti di camion, loro tendenzialmente hanno le presse x ricentinare le balestre e fattele fare foglio x foglio e vedrai ke l'altezza migliorerà, l'anteriore deve essere un pochino più basso rispetto al posteriore, poi puoi mettere 4 biscottini con interasse tra foro e foro di 90 max 95 mm(amio avviso meglio 90mm) così rialzi di ancora un cm secondo me è la soluzione migliore x il tuo assetto. se invece hai le balestre da buttare via acquista 4 balestre nuove +1,5" e sei apposto..

gomma grossa fa l'ostacolo piccolo questo non cambierà mai

Fantastico siete grandi, quindi che marca e misura mi consigliate e per i biscottini da 90 se li faccio fare da un amico fabbro seguo le misure che ho visto in altri post??? E ultima cosa, mettendo biscottini da 90 non devo mica cambiare ammo????

se centini e metti biscottini(io ti consiglio boomerang)sarebbe meglio montarli leggermente rialzati...

Scusa ma aggiundendo poco piu di 100 euro compri le balestre di p4x4 io non spenderei mai 200 euro per delle balestre di piu di 20 anni ormai stanche anche se le centini quanto vuoi che ti durino? Ti consiglio cio xche è quello che è stato fatto con me e ora avendo acquisito un minimo di esperienza apponngio in pieno questa teoria, poi ovviamente sei tu a valutare

Ciao, per la centinatura potresti provare a vado ligure, "Casa della balestra" sono degli specialisti, e poi proprio nel capannone a fianco c'è la sede di Raptor 4x4 e magari già che sei lì puoi chiedergli quanto vuole per un assettino completo.

Ottimo, grazie mille a tutti.

allora se dai centinatura originale alle tue balestre e monti biscottini con interasse da 90mm non devi cambiare nessun ammortizzatore x' rialzi di 1cm quindi non serve nulla, se davvero ti chiedono 200€ x ricentinarle e sono proprio alla frutta valuta l'acquisto del nuovo..

Grazie ancora a tutti, una cortesia ancora e poi non rompo più, i biscottini è meglio farli fare a boomerang tutti o tutti dritti o ancora meglio misti????
E l'interasse per quelli a boomerang è uguale a quelli dritti???

l'interasse tra i fori è identica, io sinceramente quelli da 90mm li farei dritti tutti e 4 e non a boomerang, solo nel caso di biscotti più lunghi li farei a boomerang. questo x il semplice fatto ke dritti muovono di più di quelli a boomerang ke vanno prima in battuta, poi dipende se a boomerang simmetrici o asimettrici.

Ottimo allora do mandato al mio fabbro per la costruzione di quelli dritti appena pronto posterò foto.