Ciao a tutti,
Ho una perdita di liquido (forse liquido di freni) allaltezza della ruota posteriore.
Ancora non ho rimosso la ruota per dare un'occhiata, ma secondo voi cosa potrebbe essere liquido dei freni o ammortizzatore(olio?)
Da dove potrebbe fuoriscire il liquido dei freni in corrispondenza della ruota posteriore?
L'auto è un Suzuki Samurai.

Grazie e saluti

A naso mi sembra piu' probabile un pistoncino dei tamburi...
Il liquido dei freni lo riconosci subito!

è piu facile che sia il paraolio del ponte...combinazione si è messo a perdere anche a me ieri pomeriggio, sta mattina sono andato a prendere i paraoli nuovi e oggi li cambio..

si si molto probabile sia il paraolio del semiasse!

Se noti olio denso e scuro e del differenziale quindi devi cambiare cuscinetto e paraolio se invece l'olio è più liquido e chiaro di colore devi sostituire i cilindretti....

Franco perchè cambiare anche i cuscinetti? Io sui ponti ho solo sostituito i paraoli ma solo per scrupolo e nient'altro, non trafila neanche una goccia. Certo se smonti i semiassi ed il cuscinetto ti balla la samba allora magari è il caso di sostituire anche lui.

Sicuramente come hanno già detto è un paraolio semiasse.
E' successo anche a me però dentro al ponte mi hanno trovato un sacco di sporcizia, dice dovuto ai guadi. Cosi mi condigliarono di allungare gli sfiati dei ponti, riduttore e cambio. Chiaramente lo feci far fare subito.

Ah probabile che ti si sia inondata d'olio anche la ganascia preparati a cambiarla, mi capitò anche questa.

no beh però già che ce l'hai in mano se non l'hai mai cambiato è meglio farlo per non dover riaprire

ma sinceramente spendere più di 120 euro di cuscinetti se ancora vanno benino non la vedo tanto necessaria; Quando effettevamente ce ne sarà di bisogno allora si sostituiscono tanto ci vuole poco a smontare e rimontare un semiasse.

Ricordarsi sempre il discorso "Causa Effetto"
-Causa: Il cuscinetto consumato fa girare il semiasse non più in asse
-Effetto Il semiasse non girando in asse ovalizza irreparabilmente il paraolio causandone la perdita
Si è vero che sostituendo solo il paraolio si elimina la perdita ma il semiasse continua a girare fuori asse quindi può essere che ci vada bene per una settimana un mese un anno ma prima o poi anche quello nuovo inizierà a perdere
Questo discorso vale per il cambio, riduttore, mozzi di tutti i nostri zukki
Poi per carità, capita che ci siano dei paraolio con la gomma durissima e screpolata (vecchi) ma sui ponti non c'è praticamente nessuna pressione dell'olio sui paraolio quindi la maggior parte delle volte perdono perchè si sono semplicemente ovalizzati

Per perdere il paraolio a causa del cuscinetto, lo stesso deve avere un lasco eccessivo, sin quanto che la cosa è minima il paraolio non ne risente.
Se alzando l'assale e smuovendo trasversalmente senti un gioco più di un paio di mm. il cuscinetto ha i pallini consumati e potrebbero influire sul paraolio, ma io ho visto ponti samurai con evidenti giochi dei cuscinetti ma i paraoli non facevano passare nessuna goccia di olio.
Non voglio andare contro le tue affermazioni franco in quanto teoricamente la spiegazione è corretta ma praticamente io ho riscontrato quanto descritto

fabri :

Ciao a tutti, Ho una perdita di liquido (forse liquido di freni) allaltezza della ruota posteriore. Ancora non ho rimosso la ruota per dare un'occhiata, ma secondo voi cosa potrebbe essere liquido dei freni o ammortizzatore(olio?) Da dove potrebbe fuoriscire il liquido dei freni in corrispondenza della ruota posteriore? L'auto è un Suzuki Samurai. Grazie e saluti

Magari quando smonti posta una foto

99 su 100 è un paraolio, ci sono dietro anche io questi gg, consiglio: già che tiri giù il semiasse controlla il ciscinetto, se è quello originale cambialo che male non gli fa

a me i pezzi di cuscinetto hanno rotto il paraolio. smontare tutto (e magari è anche jap che bisogna smontare i freni) o peggio pagare un meccanico che smonti tutto tanto vale cambiare anche un cuscinetto. io che sono pignolo ho ordinato in suzuki x tutti e 2 i lati

dario, hai frantumato un cuscinetto ruota?
alla faccia, era pieno di ruggine per l'acqua che entrava dal paraolio?

ti dirò che ieri sera guardando bene ho visto che anche l' altro era crepato. saranno state le mazzate x toglierlo?

Ma mi sembra proprio strano, io addirittuta sul ponte che ho su adesso del samurai, quindi largo, ho tolto i supporto balestra col flex e risaldati con i semiassi montati e quindi i paraoli e non si sono smossi, tenuta perfetta, ti dirò una cosa ancora più esagerata, ho messo i freni a disco, quindi ho tolto i semiassi, ho saldato le staffe di tenuta della pinza proprio vicino i paraoli (sopra e dentro ho messo stracci bagnati) ed i paraoli non li ho sostituiti, ci cammino e non una minima perdita di olio. Forse sarò fortunato io, booo

no sono sfigato io!!!

questa macchina prima faceva gare di velocità quindi era giàin preventivo qualche rogna alla trasmissione. speriamo che non ne escano altre

speriamo che si tratti solo di poca roba, alla fine l'avranno anche un pò manutenzionata o no

Ci sono novità? Hai visto da dove proviene la perdita?