ti mostro alcune foto, purtroppo non ho fatto foto durante le fasi del montaggio

Già fatta quella anche io, ho usato la scatola del vitare, richiede una piastra di fissaggio a doc ma è semplice da fare in casa se sai saldare. anche io ho usato la pompa del saxò e l'ho messa nella stessa posizione.


@Kobretti: Non riesco a capire se hai lasciato il giunto in gomma del'albero originale, io ho messo la doppia crocera.
Cos'è quel braccetto metallico che va dalla pompa al supporto del crik?

Ho lasciato il suo supporto in gomma, quel tirantino non serve niente, l'ho messo soltanto per tenere un pò in trazione la staffetta della pompa ma non necessita.

Grandi Ragazzi! costo delle operazione escludendo la manodopera? scatola e pompa roba nuova o usati da rottamaio auto?

Dal rottamaio o da un'amico che ha demolito la saxo! ahaha

Cmq con un 100 di euro ti pappi l'idroguida vitara che purtroppo è molto ricercata con qualcosa meno la pompa del saxo credo ( io ho l'amico che l'ha demolita, ma non si è fatto niente eh)

io ho una pompa idroguida saxò, ma senza scatola sterzo ci fai niente, prima ti procuri la scatola e poi la pompa si trova facilmente (quasi) e comunque sempre da rottamai, nuovo ci vuole troppa money

Come immaginavo, grazie!

ho ancora il dubbio se il mio SJ 40 V J A P AN Dell 84 si potrà fare!!

certo che si può fare

Aick90 tu hai dovuto usare la doppia crociera perche hai la scatola guida vitara che con lo spessore per adattarla sull'sj risulta non in linea, io uso la scatola jmny che risulta uguale come attacchi a quella originale sj ed è in linea perfetta con la canna di sterzo

Bene!


ragazzi fate davvero paura!

Armeggiare sul suzukino è un diletto, vedi questo link relativo al mio piccolino
www.zukimania.org/home...22693.html

kobretti790 :

Armeggiare sul suzukino è un diletto, vedi questo link relativo al mio piccolino www.zukimania.org/home...22693.html

YES! Lo avevo già intravisto! link salvato! anche se non sono un esperto come voi ma cmq complimenti per l'ottimo lavoro!

Nessuno nasce esperto, ma lo si diventa provando, sperimentando, facendo casini ed imparando a ripararli (lungi da me dire di essere esperto anzi!), in questo senso il suzuchino è un ottima scuola: semplice, elementare, tutto o quasi a portata di mano ma allo stesso tempo ha tutto quello che serve ad un buon mezzo ed anche un profano può cimentarsi in quasi qualsiasi lavoro con solo qualche consiglio e tanta buona volontà.
Io stesso fino a dicembre dell'anno scorso (quando ancora non avevo il Violet) sapevo a malapena tenere in mano una chiave fissa, ora sono dietro a montare le superidotte e l'assetto, nel cortile di casa.
Immagina il lavoro, documentati, scopri i punti critici e chiedi senza problemi, troverai sempre gente ben più esperta di me che saprà darti il consiglio migliore, poi armati di pazienza e comincia a smanettare

Ragazzi Buongiorno! stamattina vi faccio ridere!

non riesco smontare la ruota di scorta dietro pensa te! non insultatemi!

la chiave del quadrante non entra nemmeno nella serratura ruota di scorta e non capisco che chiave ci vuole per il bullone sotto! ke vergogna!

Prova a spruzzare un po' di svitol nella serratura, lascialo agire qualche minuto e riprova, nel frattempo che giri tira il fermo verso di te (in fuori)dovrebbe scattare all'esterno di un paio di cm e poi ruotare all'interno.

Per il bullone sembrerebbe un anti furto che richiede una chiave specifica, ma non te lo sodire con certezza, non ho mai visti di simili.

Grazie del consiglio x la serratura è la prima cosa ke avrei fatto perfetto!

per il bullone sotto magari apro un post apposta!

Il bullone sotto è quello che si usa solitamente per antifurto sui cerchi, se vedi ha tre fori interni, hai bisogno dell'apposito maschio del bullone antifurto che entra perfettamente all'interno, se non c'è l'hai dovrai estirparlo, usa un trapano e fora il centro del bullone antifurtio con una punta da almento 10 mm. poi ci saldi un bullone e sviti;
se ci riesci bene altrinenti vai da un fabbro e te lo toglie in 2 minuti scarsi

dimenticavo la serratura dovrebbe usare al 99% la chiave dei blocchetti delle portiere.
Spero di esserti stato d'aiuto.
Altri sistemi non che ne sono.

kobretti790 :

dimenticavo la serratura dovrebbe usare al 99% la chiave dei blocchetti delle portiere. Spero di esserti stato d'aiuto. Altri sistemi non che ne sono.

Grazie boss! Siete sempre d'aiuto grazie davvero!!

Ho provato con svitol come se piovesse ma nulla da fare!!! Ora mi viene un immenso dubbio poiché va bene che sia bloccato ma e troppo stranite in e tra nemmeno la chiave!!! No? Vi aggiorno!

Per quanto riguarda il piattello dietro la ganasce dove sono avvitatii cilindri e registri come si a a togliere? E complicato? Ho provato ma non si sfila sembra ke debbo sfilare tutto il blocco posteriore?
Grazias