Ciao oggi ho montato il carburatore originale dopo che il carburatorista lo ha sgozzato, essendo la prima volta che prendo in mano un carburatore ho messo i tubetti alla ben che meglio, alla fine si è acceso, son riuscito a muoverla un po sue gui dalla rampa del garage ma poi mi sa che si ingolfa,in piu quando sgaso un po dalla marmitta esce un po di fumo nero, a cofano aperto dalla parte posteriore del motore sale del fumo e secondo mè scalda un po troppo non essendo ancora in temperatura.
Su che viti bisogna agire per provare una carburazione?
Grazie a tutti per le risposte.

quà urge l'intervento del utente weber, l'esperto di carburatori anche se comunque il consiglio è sostiturlo con uno weber e ti togli dai problemi

kobretti790 :

quà urge l'intervento del utente weber, l'esperto di carburatori anche se comunque il consiglio è sostiturlo con uno weber e ti togli dai problemi

Lo so dovevo farlo ma tra una cosa e l'altra ho fatto pulire questo, vorrei provare a godermela per un paio di mesi visto che ancora non è pronta per girare. Poi per il prossimo anno ci penso sto inverno.

ma tra la spesa del carburatorista, guarnizioni, e paranoie per il malfunzionamento del aisin avresto montato un bel tlde della tipo con poca spesa e tanta resa

kobretti790 :

ma tra la spesa del carburatorista, guarnizioni, e paranoie per il malfunzionamento del aisin avresto montato un bel tlde della tipo con poca spesa e tanta resa

Ero gia in contrattazione con Dario il trova cose, ho avuto un problema con il colettore e ho dovuto cedere.
In piu vado avanti con il restauro dell'auto nei ritagli di tempo, adesso le parti piu importanti secondo me sono piu o meno terminate, per le finezze ci penso quando fara' freddo ora o solo vogli di cercar di girarci un po per iniziare a conoscerla e prepararmi per le prossime uscite in or, sperando di trovarvi.

Doge :

Ciao oggi ho montato il carburatore originale dopo che il carburatorista lo ha sgozzato, essendo la prima volta che prendo in mano un carburatore ho messo i tubetti alla ben che meglio, alla fine si è acceso, son riuscito a muoverla un po sue gui dalla rampa del garage ma poi mi sa che si ingolfa,in piu quando sgaso un po dalla marmitta esce un po di fumo nero, a cofano aperto dalla parte posteriore del motore sale del fumo e secondo mè scalda un po troppo non essendo ancora in temperatura. Su che viti bisogna agire per provare una carburazione? Grazie a tutti per le risposte.

Ciao se ti scarichi il manuale d'officina trovi tutte le indicazioni, prove e regolazioni per far funzionare al meglio l'AISIN dallo starter automatico, ai depressori, ai polmoncini, per passare alla transazione dal primo al secondo corpo.
Un suggerimento visto che ho l'originale.
Se il tuo zukko tira un po' d'olio, fagli il bypass dei vapori e comunque tienilo pulito
Sotto questo aspetto è molto meglio il weber tuttavia se pulito e regolato a puntino, regola come un'iniezione mono punto o singlepoint.
Intanto controlla tutti i tubetti che siano inseriti bene nelle loro sedi.