Ciao,volevo sapere se, montando dei biscottini boomerang anteriormente e posteriormente su un assetto originale, quali vantaggi e svantaggi avrò?
La macchina risulta rialzata??
Di interasse dovrebbero essere 120.
Attendo risposte.
Grazie

l'auto ti si alza di circa 2 cm. ma hai bisogno di ammortizzatori più lunghi in quanto ti limitano l'estensione delle balestre per cui riduci la mobilità dell'auto

Scusate l'intrusione ma io anche ho preso i biscottini boomerang da 120 e mi è stato garantito che non dovevo cambiare nulla dall'originale, qualcuno come kobretti dice invece che bisogna cambiare ammo, sicuramente poi qualcuno dirà che devo allungare i tubi freni e poi chissà, in realtà c'è chi sa la vera verità????
dico tutto ciò per un motivo, che è penso quello principe, ovvero soldini, per mettere un po in ordine i nostri zukkini ce ne vogliono parecchi se poi li spendiamo anche a m....ia perchè i venditori dicono cose non vere non è il massimo!!! Correggetemi se sbaglio....

ahi, ahi, ahi, stesso problema! Propongo una class action
Il mio dubbio è un altro. Si parla sempre di spessorare i tamponi di fine corsa, ma il limite in estensione chi lo da? Sbaglio o è solo opera degli ammortizzatori? E in tal caso, non vengono stressati troppo?
E se sbaglio mi corrigerete!

I tubi freno con i soli biscottini non occorre cambiarli.oltre il 2,5 pollici li cambierei.Per gli ammortizzatori puoi anche lasciarli originali,ma come ti ha detto Kobretti poi ne limiti l'estensione e di conseguenza la mobilita.
Puoi anche qandare di recupero e trovarne alcuni compatibili per quel tipo di rialzo,ma a mio giudizio sono soldi sprecati perche dopo i biscottini poi non ti accontenterai e monterai anchele balestre,per cui dovrai ricomprarli adeguati al nuovo assetto.
Il consiglio è di montarli e provarli,poi deciderai se fermarti li od andare avanti facendo le dovute modifiche

Per steve82, se mi sono permesso di dire quello che ho detto circa i biscottini da 120 cm. l'ho detto con cognizione di causa e non a vanvera tanto per dire una caxxata qualunque, se allunghi la distanza tra ponte e telaio di circa 3 cm. se hai presente il funzionamente degli ammortizzatori, gli sottrai 3 cm. di estensione per cui il discorso del cambiare gli ammortizzatori ne diviene automatico, se non li cambi il fine corsa te lo fà l'ammortizzatore che ben presto ti si strappera (se fai offroad, ma se ti serve per far vedere che hai l'auto più alta tieni gli ammortizzatori originali: Come detto da ZUKIMANIA non hai bisogno di sostituire i tubi freno relativamente al rialzo e puoi optare per degli ammortizzatori della Fiat UNO.
Se nel sito ci sono persone che danno consigli solo per sentito dire, questo non sono di certo io.

Logiacemente essendo corti oltre al fatto dell'escurzione che sarebbe il minimo il pericolo e che l'ammo si strappi facendo da fine corsa.
Cmq anche con i soli biscottini gli ammortizzatori della Fiat uno risulterebbero piu lunghi e magari mettendo dei tamponi corsa maggiorati ne ridurrebbero la corsa di molto e quindi l'utilita.

Magari fosse 82, visto che è l'anno di nascita quello , Kobretti, guarda che non stavo criticando la tua risposta, anzi l'opposto, la mia perplessità viene dal fatto che avendo comprato dei biscottini nuovi da una ditta specializzata che mi dice che assolutamente non necessito cambiare gli ammo fino ad una misura di 120 di interasse, a quel punto la tua affermazione mi preoccupa visto che non li ho ancora montati e a quel punto sorge spontaneo domandarsi chi ha ragione???? Ritengo anche io ovvio che alzando l'auto coi biscotti poi gli ammo possano avere meno estensione ma date le rassicurazioni industriali non pensavo che si potesse avere grandi problemi di stabilità!!!! Considera che il mio uso fuoristradistico si limita a strade non asfaltate a volte con qualche pietra un pelo più grossa del normale ma poca roba, per cui mi domando su asfalto e su questi lievi sterrati posso avere dei problemi con un rialzo che a quello che mi risulta dovrebbe essere di circa 1,5/2 cm?????

Sul tuo stile di guida puoi stare tranquillo, se fai dei twist in offroad li strappi sicuramente. Fai una prova, montali alza l'auto dal telaio e quindi fai stendere completamente la balestra e ti accorgi subito se l'ammortizzatore ha corsa a sufficienza o meno. Il parere delle ditte venditrici ........... lasciamo stare.

Ottimo e grazie, eventualmente se proprio dovessi avere necessità di cambiare gli ammo, senza comprare cose da assetti con costi astronomici, ovvero, da uno sfasciacarrozze che tipo di ammo devo chiedere perchè possano andare in aiuto a quei biscottini???? Intendo ovviamente, da quale auto li faccio smontare !!!!

Fiat uno posteriori, ma due li devi modificare saldandoci gli occhi anche alla perte superiore per poterli montare sul retrotreno mentre per l'avantreno sono perfetti

Quelli della Uno sono per assetti da 3 pollici per i soli biscottini sono troppo lunghi

ricapitoliamo. Con biscottini maggiorati servono ammo con maggior escursione (ma quanto?). Ammo con maggior escursione significano anche una maggior lunghezza ad ammortizzatore compresso, e quindi spessoramento dei tamponi di fine corsa. Spessoramento dei fine corsa significano minor escursione del ponte. 1+1-1=1, per cui senza riposizionare gli ammortizzatori, qual'è la soluzione per salvare capra e cavoli?

Se fai un rialzo di un pollice ti servono ammo da 1 pollice se lo fai di 2 ammo da 2 e via dicendo.
Per il posteriore si puo fare un discorso diverso perche potresti farti la barra di accoppiamento che ti puo permetteredi mettere ammo piu lunghi,ma per l'anteriore,a meno che tu non ti voglia ricreare le torre di aggancio sei vincolato dal tipo di rialzo.
Se metti dei biscottini di un rialzo di 1 pollice ,non puoi mettere degli ammo come quelli della Uno che sono dei piu 3 pollici,perche si è vero che in estenzione non li strappi,ma cio avviene per in compressione dove si sfonderebbero.
Allora uno potrebbe pensare metto delle prolunghe sui tamponi fine corsa,ma cosi eviti che l'ammo si spacchi in compressione ma gli levi 80% e piu di corsa rendono inidoneo all'uso che dovrebbe avere

lascia i tuoi se fai strade bianche e città, alla fine non ti servono neanche i biscotti più lunghi

quindi se monto questi www.zukimania.org/home...23878.html che altro devo cambiare che ammo posso adattare

Dovresti montare ammortizzatori lunghi circa 1 pollice più lunghi degli originali, ma se hai la prospettiva di montare un kit di rialzo per mezzo di balestre più centinate, ti conviene lasciare gli originali in attesa della eventuale sostituzione dell'assetto

credo di montare solo i biscottini ma esistono ammo 2.5 cm più lunghi magari di autovetture in modo da trovarli usati

vai tranquillo con quelli originali ormai le tue balestre avranno anche perso qualche cm quindi con i biscottini avrai un rialzo modesto e gli ammortizzatori non faranno nessun problema vai tranquillo