io ho rigirato i cerchi dritti perche quando prendevo una bella buca iniziava a vibrarmi da matti e dovevo rallentare fin che smetteva, l'ammortizzatore di sterzo è nuovo, da dritti non vibra più.... bo....

il problema non sono i cerchi girati, io li monto da tempo e non lo ha mai fatto, il problema se l'ammortizzatore di sterzo è ok lo devi certare altrove

mah... l'ammo di sterzo è un P4x4 nuovo montato circa 1000km fa, l'ho portata anche in officina e il meccanico ha controllato tutto l'avantreno e la scatola sterzo senza trovare nulla, poi si è accorto che avevo girato i cerchi con le rondelle come spessore e mi ha maledetto, rigirati non vibra più, forse gli avevo montati male io? bo non è mica un impresa smontare 4 cerchi... mi sono smontato copletamente la scocca figuriamoci per 4 ruote.... vabbè riproverò appena il carroziere mi ha rappezzato la scocca

per girare i cerchi devi usare i microdistanziali e non le rondelle che oltre ad offrire una ridotta superfice di contatto tra cerchio e mozzo, non sono tute di uguale spessore e questo rende la ruota non perfettamente allineata, già ti ho detto due sbagli per quanto riguarda le ruote anteriore;
Le ruote posteriori anch'esse hanno bisogno del distanziale in quanto le razze dei cerchi toccano sul tamburo dei freni prima di mettersi a contatto col la faccia del cerchio effettuando un serraggio estremo dei dadi (cosa sconsigliata, si mettono a girare le colonnette e son dolori) ed anche in questo caso le ruote potrebbero risultare non allineate.

a sto punto per stare tranquillo pensavo anche ai distanziali veri e propri, con meno di 100 euro si trovano su Traction4x4 da 30mm e lascio le ruote girate dritte
Grazie cmq delle dritte.

si con i distanziale da 30 mm. hai già tutto pronto, metti i distanziali, avviti i relativi dadi alle colonnette del mozzetto ( io per essere sicuro che i dadi non si smollino ho messo un pò di frenafiletti), poi metti le ruote nel verso che vuoi;
Io ho un treno di gomme stradali, quelle con i pallini, che vanno montati dritti. mentre il secondo treno da sterrato con cerchi a triangolimi, opportunamente modificati nelle valvole, che monto rovesciati.
Ponte Samurai più largo di 9 cm. + distanziali da 3cm. per lato, + circa altri 3 cm. di cercio rovesciato, ho ottenuto un allargamento della carreggiata di circa 21 cm. 10.5 cm. per lato, sembra un patrol GR

ecco una foto

porcavacca quanto sono in fuori, molto bello però.
dalle mie parti è gia rischioso girare con i distanziali ma contavo di farli neri come i mozzi così non danno nell'occhio

adesso ho messo sui parafanghi una lastra in gomma che viene usata nei passaruota del ducato ch'è larga 10 cm. e le ruote sembrano stare a filo del profilo in gomma e fanno una bella figura

scusate, chiedo pure in questo topic senza aprirne di nuovi!

quando giro il cerchio, siccome i fori dove passano le colonnette e ci avvitiamo i dadi ruota sono con una base concava , mentre all'interno del cerchio (una volta girati) avvito il dado originale concavo su una base piatta, è un problema o va fatta una modifica al cerchio O comprati nuovi dadi con lato avvitato piatto? .....

spero di essermi spiegato

Grazie!

doppio - scusate -

Ti sei spiegato, na piccola conicità l'incavo del foro del cerchio c'è l'ha anche sul rovescio, io li ho sempre avvitati allo stesso modo ma se credi sia opportuno li puoi avvitare con la parte piatta che dà sul derchio, comunque quella conicità dà il centraggio della ruota

ok ti ringrazio!

difatti ricordo che c'era qualcosa che non mi tornava riguardo la conicità quando provai a girarli ....

se li freso rendendoli un pò conici dici che mi aiuta nel centraggio e nell'evitare che si sviti i dadi dalle colonnette?
o non è fattiile e meglio lasciarli così come sono?

lasciali così perchè se li conizzi dal lato piatto, essendo già fresati dall'altro lato, ti si allargherà il foro

dato che il dado è conico di suo, se anche lo monti sul lato piatto, il cerchio si autocentra lo stesso

ok non freso niente, ma è quindi consigliabile avvitarli i dadi dal lato conizzato o piatto? ...

se l'inizio del cono è più piccolo del buco del cerchio montali dal lato conico.

montali dal lato conico, io li ho sempre montati col verso giusto, ti si modificherà un pò in punta il dado, ma non fà niente;
P.S. non applicare la forza di ercole altrimenti spezzi le colonnette e comunque ti preannuncio che se hai lasciato le colonnette originali, ti risulteranno corte e il dato non avviterà tutto, circa 7 mm. ti rimarrà scoperto

no no ho già le colonnette più lunghe perchè era in programma da tempo di girarli ma non l'ho mai fatto ........... !