salve ragazzi, Vorrei porvi delle domande, e come ho detto in altre occasioni , ho un zucco 1300 con ponti e riduttore del 1000 ma a questo punto ho un pò di confusione:
1 le coppie coniche del mille che rapporto hanno?
2 Se dovrei montare le copie coniche 5:38 che tipo di gomme poptrei montare, restando sempre con i cerchi da 15?
il tipo di fuoristrada che vorrei fare è di tipo triallistico, ma non del tipo esagerato!
Grazie per adesso saluti a tutti!

ciao le cc dell'sj dovrebbero essere 3.90:1 con le 5.38:1 tiri benone le 33 naturalmente con l'adeguamento della trasmissione un buon compromesso sono le 31 adesso è circa un anno che monto le 5.38 e le gomme da 31 mai avuto nessun problema e le marcie le uso tutte come su una moto da cross la velocità massima è di 90kmh ma dappertutto

marco hai solo le coppie coniche o anche le super ridotte?

io ho anche le sr 4.16 però ho provato le cc anche con riduttore originale samurai le marcie lunghe si accorciano quasi uguale le ridotte naturalmente con sr si riducono tantissimo in 5 ridotta a regime di coppia la macchina fa i 30kmh in off road lento trial è fantastica

le 31" che hai sono ricoperte? anche io vorrei fare lo stesso lavoro...

io monto le bf goodrich km2 su cerchi 8x15 e delle tagom shark su cerchi beadlook 7x15 ho provato la macchina anche con le 235 85 16 extreme ziarelli la differenza è minima con le tre misure ho optato per le 31 solo per preservare un pò la trasmissione per le cc te le consiglio la macchina cambia faccia si usano tutte le marcie l'unica pecca la velocità max di 90 kmh a 4500 giri ma per me è anche troppo

non si possono montare le 5.38 sui ponti del 1000

questo non lo sò io ho un samurai 1300 ie

la velocità non mi interessa più di tanto... al momento se arrio a 105km/h in discesa è pure tanto!

al momento ho montato anche le 235/85/16 Cruiser (disegno identico alle all terrain della BFgoodrich) sono alte 81cm e solo con le 4:16 devo dire che vanno bene!

Marco ma tu con le 31 hai la trasmissione rinforzata???

orso
Non scrivi se il tuo è un samurai 1.3 oppure un sj 1.3
Se hai un samurai 1.3 con i ponti del samurai 1000 puoi montare le 5.38
Se invece hai un sj (ponti stretti) con su i ponti del 410 scordatele le 5.38 devi cambiare i ponti con quelli originali sj1.3 e le puoi montare...

ciao io ho l'albero post rinforzato hd l'albero ant doppia crociera sr 4.16:1 con culla di rinforzo coppie coniche 5.38:1 diff post con blocco arb e semiassi originali diff ant originale semiassi e giunti originali tutto revisionato un annetto fa dopo di che non ho mai avuto problemi o rotture e di fuoristrada ne faccio tutti i giorni naturalmente usando la testa

Mi spiace, ma non stavo parlando di super ridotte, ma solo di coppie coniche !
Che potrei fare con i ponti mille se non posso montare le 5:38?
il motore è 1.3 serie 1354..A (se non erro) ed il resto è sj 1000 mod. spagnolo (land Rover) riduttore ponti ecc.

Il cambio a 4 rap. del motore 1000 mod. esp. va bene sul 1.3 in questione? ed in questo caso i rapporti sarebbero più corti?

ciao il cambio del 1000 non monta sul motore 1300 e sui ponti sj 1000 non puoi montare le coppie coniche 5.38 procurati i ponti sj 1300 e monta le cc il cambiamento è assicurato