Ciao a tutti ho smontato l'albero di trasmissione posteriore del jimny e dopodichè mi vibra tantissimo la leva del riduttore dopo i 40 km/h qualcuno può spiegarmi come risolvere il problema? c'è un modo preciso per rimettere l'albero? ha qualche segno particolare da rispettare? io non ho visto nessuna marcatura particolare che doveva combaciare mi spiegate un pò?

Non so il jimny se è la stessa cosa comunque leggiti questo post
www.zukimania.org/home...33110.html
Ocio che a girare con l'albero squilibrato le crociere ti saluteranno presto...

basta che le due crociere sono sfalsate di 90° quasi certamente sei a posto cioè, gli occhi dove entra la crociera dell'albero guardano verso il basso quindi in verticale mentre la parte femmina col millerighe deve essere orizzontale

kobretti790 :

basta che le due crociere sono sfalsate di 90° quasi certamente sei a posto cioè, gli occhi dove entra la crociera dell'albero guardano verso il basso quindi in verticale mentre la parte femmina col millerighe deve essere orizzontale

Ma l'albero posteriore del jimny da una parte ha la cuffia in gomma con il millerighe all'interno della cuffia e dall'altra parte c'è la crocera.
mi spieghi meglio come dici?

se non è uguale al sj allora non saprei, pensavo avesse le due crociere una attacco differenziale ponte e l'altra attacco riduttore, se così non è non sò dirti.

ma bisogna mettere tutte le "C" dei tre alberi di trasmissione sullo stesso piano???
ovvero se sta quella del riduttore in verticale bisogna mettere anche le c degli altri due alberi posteriore e anteriore nello stesso modo ovvero in verticale? oppure bisogna sfalsarli di 90 gradi? non ci sto capendo nulla chi mi dice che devono stare sfalsate di 90 gradi e chi dice che devono stare tutte allineate come devo fare?

devono essere sfalsate di 90°

cioè quella del riduttore sta verticale e quella posteriore sta orizzontale?

ogni albero deve avere le forcelle sfalsate di 90

kobretti io credo che ti sbagli le forcelle le cosiddette C si devono guardare cioè devono essere complanari...

fai come credi più opportuno

le forcelle degli alberi vanno messe obbligatoriamente sullo stesso piano.

ecco... nessuno sfalsamento di 90 gradi

Makka io i punti di riferimento tra albero e femmina millerighe mi portano a montarli sfalsati di 90° sia l'anteriore che albero posteriore di più ninso e sinceramente l'auto non accenna la minima vibrazione