tubolare in ferro 100 x 60 x 3 super heavy duty
smussi laterali a 45 °
fori da 35mm per fanali
serie fanalini defender presi da aylmer (2 stop, 2 posizioni da usare come retro, 4 frecce)
peso finale credo intorno ai 12 kg

questo è un prototipo che sto facendo a mano, se viene bene penso di organizzarmi con una ditta che mi prepara tutti i grezzi fatti di precisione (taglio a 45°, fori per fanalini e foro finestra anteriore, staffe) e le saldature ben fatte (non come le mie che avevo solo il filo da 0,6 e ho dovuto smadonnare) in modo da assemblarli in serie e venderli qui sul forum agli interessati, completi oppure semi-grezzi
eventualmente si può fare una versione LIGHT con tubolare 100 x 50 x 2 dal peso finale di 7-8 kg

alla versione super heavy duty (che fa tanto gioielliere) è possibile integrare dei golfari girevoli da usare come ganci traino, eliminando così quello originale a telaio

lo scopo è quello di aumentare l'angolo di uscita ed avere un paraurti che faccia anche da scivolo, con dei fanalini economici (se ne rompe 1, la plastica costa 4-5 euro, anche se essendo dentro al tubolare è difficile...con il tubolare da 50 arrivano giusti a filo, con quello da 60 sono proprio incassati), necessario per il mio passo lungo con lo sbalzo posteriore

fatemi sapere che ne pensate e se eventualmente siete interessati ad un paraurti così

bello a me piace..

Complimenti, è il primo paraurti HD che non fa rimpiangere il design dell'originale! I fari lowcost del Defender sono un ottima scelta!

si infatti l'idea è di fare qualcosa anti sgamo e bello robusto, ma restando simile all'originale - che ha misure 120 x 60 x 2 (o 1,5) ma non è scatolato chiuso - e contemporaneamente spostare il gancio traino sul paraurti in modo da migliorare ulteriormente l'angolo di uscita.
La targa l'ho già spostata sul portellone con le sue luci targa nuove, la ruota di scorta io la metto nel cassone..
Non mi piaceva mettere i fanali sul portellone, ho paura che trovino da dire..
Volendo così sul paraurti ci sta tutto [freccia - stop - retronebbia] ------ [retromarcia - stop - freccia]

bello bello bello!!! mi piacciono tutti i lavori home made

complimenti molto bello

complimenti bel lavoro....

Mi piace, bello, complimenti!

Bello, complimenti! L'importante e' non fare i prezzi da gioielliere!

ciao complimenti davvero un buon lavoro. cosa ne diresti di reallizarne anche in alluminio ?

Ma per fissarlo sfrutti gli attacchi originali? Dopo puoi usarci la binda?

Ben fatta! Occhio però che se ti metti a produrli in serie per venderli dovresti metterti in regola con gli omini in grigio (o perlomeno cerca di essere più discreto)

Come suggerimento.. e se anziche di fare un rettangolone per contenere gli originali fori con la sega a tazza e flexi per non togliere tutta la "faccia" anteriore del tubolare? Così se per sfortuna ti appoggi lì non pieghi.. diversamente mi sa che nonostante i 3 mm potrebbe risultare un po' fragile.. Il massimo sarebbe saldare un rinforzo tutto attorno ai fari.. (interno al tubolare) penso però che lo spazio sia poco.. giusto?

grazie a tutti, troppo gentili... ho aggiunto qualche foto provvisoria, oggi ho quasi finito ho creato le staffe per attaccarmi al telaio, domani devo saldare tutto assieme poi vi faccio vedere come ho fatto, vernice, avvitare i fanalini e fare i collegamenti elettrici, ormai ci siamo!

rispondendo:

@topper il problema dell'alluminio è che è caro prima di tutto, e soprattutto non è facile da lavorare, ne a tagliarlo a mano, è impossibile da molare (si impasta) ed è difficile da saldare..per il taglio si risolve facendo tagliare al laser, per la saldatura ho tutto il necessario ma sto ancora imparando, non mi va di fare esperimenti su 130 euro di barra di alluminio...chissà un giorno magari mi ci metterò!

@nikinik io ho un passo lungo quindi mi vado ad attaccare al telaio in un modo un po' particolare (sicuramente molto robusto) domani metto le foto di come ho fatto le staffe e gli attacchi. Prossimamente studierò l'attacco per i passo corto (ho un telaio nudo apposta per fare questi esperimenti)
io pensavo di mettere il grillo per il traino al centro, l'idea degli attacchi per la binda è ottima, solo che non avendola non ho idea di come è il gancio della binda...probabilmente basterebbe fare 2 fori e saldarci dentro un tubo, qualcosa mi studio e sicuramente vedrò di integrarlo nel prossimo modello, se intanto avete idee proponete pure!

@Mad si si gli omini in grigio non devono preoccuparsi tanto non ho intenzione di farci soldi al massimo farei da tramite tra il produttore e voi, stile cordata, appena ho dei progetti definiti (questo è un prototipo fatto a mano) li do alla ditta che produce queste cose e vediamo il da farsi!! In cantiere ci sono anche torrette per shackle reverse e biscottini vari (boomerang, dinamici, revolver)...oltre a paraurti anteriore, piastra riduttore e piastra serbatoio...Pian piano faccio qualche prototipo di tutto, collaudo, se va bene e piace faccio i disegni in CAD e la ditta produce in massa per eventuali cordate...ma diamo tempo al tempo, non devo montarmi la testa!

per quanto riguarda la debolezza, sono arrivato anche io a quella conclusione, e infatti il paraurti definitivo vorrei far tagliare la finestra anteriore al laser, e invece di saldarci le 2 alette laterali, farei saldare un tubolare 90 x 260 (non esiste ma posso crearlo prima e poi inserirlo e saldarlo), in modo che venga molto piu robusto..non so se mi sono spiegato...
volevo già fare qualcosa di simile ma tagliando a mano mi è venuta una schifezza e allora ho deciso di fare così (ho fatto tutto con un angolare con i dischi da 115 ! ), il prossimo sicuramente introdurrò questa miglioria.
i fanali hanno diametro massimo 73 mm, quindi una volta che hanno 84 mm di spazio ce n'è finchè mai (90 - 6 di spessore dello scatolato interno)

Veramente ben fatto,
ma come pensi di raccordare i cantonali?

tagliali col flex i cantonali!!!

apprezzo notevolmente l'idea,mi piace... anche i fanalini sono belli e messi al sicuro. aggiungerei solo una griglietta di protezione negli scassi dei fanali...

il problema cantonali non me lo sono posto, contavo di eliminarli o comunque ridimensionarli parecchio (la parte in lamiera, quella in plastica l'ho tolta già da mo)

Makka :

il problema cantonali non me lo sono posto, contavo di eliminarli o comunque ridimensionarli parecchio (la parte in lamiera, quella in plastica l'ho tolta già da mo)

sei dei nostri makka!

Anch'io avendo il passo lungo volevo avere meno sbalzo e avevo avuto la stessa idea tant'è ho già comprato tutta la serie di fanalini defender. Poi ho cambiato progetto, voglio avere un paraurti a filo portellone ma che mantenga la fanaleria originale.
A fine ferie mi ci metterò a lavorare: unico vincolo sono lo spessore dei fari orignali che non so quanto posso incassare.

più che migliorare lo sbalzo (l'unico modo di fare un bel lavoro è accorciare il culo di 20 cm, tagliando i longheroni che sporgono fino all'attacco biscottini e accorciando la carrozzeria) quello che si può fare è realizzare un paraurti che possa picchiare per terra senza demolirsi come l'originale..

ieri l'ho finito, oggi pome faccio gli ultimi ritocchi e poi metto le foto