Ciao ragazzi,
ho trovato un alternatore da 65A che dovrenne essere di una Punto. A vederlo ad occhio sembra nuovo, gira e non ha una goccia di olio addosso.

Però vedo che ci sono 6 fili che escono (usati per fare non so che tipo di test in ambito automotive).

Qualcuno sa dirmi se innanzitutto riuscirei a montarlo con un'eventuale flangia o simili ed inoltre se ci manca qualche pezzo o se i fili si possono dissaldare.

Grazie

piccola domanda x una mia curiosità personale, ma ti conviene montarlo? nn è meglio metterne uno compatibile senza tante modifiche da 95A/h invece di 65A/h? ha verricello doppia batteria e cose così? direi ke in termini di prestazione nn cambia molto quello ke vuoi montare.
c'è un motivo specifico x cui tu vorresti proprio quello?

solo curiostà mia

Domanda lecita...
ti spiego la situazione: il mio alternatore ormai non ce la fa più e stavo valutando di prenderne uno della tempra (90A) dal demolitore che comunque potrebbe essere messo come il mio..
Questo che ho trovato lo porto a casa gratis, se si riuscisse a montare con poco sforzo mi converebbe e poi al momento non ho intenzione di montare un verro, tuttalpiù qualche faro e 65A dovrebbero essere più che sufficienti...

direi ke la logica ci sta tutta se si riesce ad adattarlo in modo umano

Ho provato a guardare le foto degli alternatori originali... rispetto a questo della punto gli attacchi sono abbastanza diversi... sono un po' dubbioso...

è anche vero che l'unico modo per saperlo è provarcelo, ma se riuscissi ad evitare di tribolare tanto per nulla, sarebbe bello...

la vedo dura.... anche perche devi metterlo ben allineato se no gira storta la cinghia