ponte ant. tocca la coppa dell'olio, samurai

ciao a tutti, è da un po che non sono presente sul forum, e allo stesso tempo non usavo il suzukino per impegni di lavoro e altro, in questi giorni lo sto risistemando e fra le varie cose che ho notato è che il ponte anteriore ha urtato la coppa dell'olio bozzandola ma senza romperla, secondo voi a cosa è dovuta questa interferenza? monto il 1.6 vitara, è forse più basso?

se hai mantenuto la coppa vitara è normale che tocchi...

no, la coppa è quella del 1.3

Beh, i supporti motore sono spessi e rigidi come i precedenti? I tamponi finecorsa per il ponte anteriore (che sono sul telaio) sono in buono stato?

si, praticamente tutto nuovo, anche se diverso tempo fa, avevo rotto un tampone, e forse il danno è successo quella volta ma non me ne sono accorto, bu !

sarà come dici te stefano, perchè sltrimenti è impossibile ammaccarla...

esatto, proprio come hai pensato, supporto rotto e toccatina della coppa olio al ponte

come posso verificare che non tocchi più? mettendo la macchina in twist mi sa che non basta, la balestra spinge ancora troppo

devi mandarla a fine corsa, a tampone...forse caricando dei sacchi di cemento sul cofano e mettendola il twist...

Scusa ma non riesci a vedere ad occhio quanta distanza c'è tra motore e ponte? Calcola l'escursione che potresti avere in negativo e ti rendi conto se tocca o meno, appena posso misuro la distanza del mio e ti faccio sapere

dai segni che ho trovato è come se il motore fosse troppo avanti o il ponte troppo indietro ( cosa anche possibile visto che i passaruota sono un po'consumati nel lato posteriore, da cosa può essere dovuto un arretramento del ponte?

Il ponte con il motore non ha nessuna connessione,
Il motore non può essere più avanti in quanto vincolato sia ai supporti motore che al cambio per cui il motore non può avanzare;
Il ponte lo stesso, la balestra viene fissata agli attacchi balestra che sono fissi al telaio, almeno chè tu non hai montato uno shake reverse allora si che il ponte avanza,ma non idietreggia.

esatto, è così che la penso anche io, domani vedo se in qualche modo aiutandomi con il muletto riesco a simulare il fondo corsa e capire se può toccare o no

se ha lo shackle reverse in compressione il ponte arretra

kobretti790 :

Il ponte con il motore non ha nessuna connessione,
Il motore non può essere più avanti in quanto vincolato sia ai supporti motore che al cambio per cui il motore non può avanzare;
Il ponte lo stesso, la balestra viene fissata agli attacchi balestra che sono fissi al telaio, almeno chè tu non hai montato uno shake reverse allora si che il ponte avanza,ma non idietreggia.

Con l'sr in compressione il ponte arretra!

dicevo che il ponte avanza in fase di riposo ed arretra quando tocchi un ostacolo, o mi stò sbagliando?

Giustissimo kobretti...aspettiamo e vediamo cosa ci dice...

dovrei aver risolto, a quanto pare la coppa montata è del 1.6, il meccanico deve aver fatto confusione !

Ecco giustificato il fatto che ti tocca il ponte

come sospettavo....il detective dario4x4 assicura un altro malvivente alla giustizia....eheheheh.....