dkfibra :

piccolo ot hai tolto 4 fogli? le balestre da +3"(credo ke siano queste e nn le vecchie da +5" visto ke hai detto ke il kit ha lo shackle reverse) hanno solo 4 fogli se nn ricordo male come hai fatto a toglierne 4? nn mi torna qualcosa in questa modifica.. intendi ke le hai fatte diventare monofoglio?

Ho tolto 1 foglio x parte in totale 4 l'assetto e un +5 credo il diablo della p4x4 cmq ora ho fatto lo spoa con le balestre originali monolama spain..e direi ke in morbidezza e veramente comodo un po' da farci la mano ma bello..

come ti trovi con lo spoa?
Hai messo la tractionbar, dimmi un pò

No nn l'ho messa e sinceramente sto aspettando che hm rientra per comprarla xke ho un casino di vibrazioni in accelerazione x il resto e un po' difficile da gestire se prima eri abituato ad un assetto p4x4 nuovo quindi un sasso..ma piano piano ti ci abbitui ed e morbidissimo una figata x il trial a sett lo inauguro col primo raduno nella pista di Varese col 4zampeoffroad..

Nel senso che un casino per le vibrazioni o perchè s'imbarca in curba e non mantiene la strada, spiegami le tue impressioni che sono in procinto della decisione SI o NO

Guarda io ora sono un po' condizionato dal fatto ke ho su ke kougar di Malatesta 235 e un po' tirano a destra o sinistra ma dell'assetto nn ho problemi dipende da ke balestre metti io ho le spain e morbidissime poi ora nn so perché ma il freno nn mi frena bene vagiu di brutto quindi nn posso dare un voto preciso ma io ci sto andando per strada e avvolte ammetto ke schiaccio il piede sull'accelleratore e sono ancora qui nn si imbarca più di tanto dipende da cosa usi io ho tutto originale

ok eventualmente ci sentiamo in MP e chiariamo alcune cose

Ok sempre disponibile

zukino86 :

No nn l'ho messa e sinceramente sto aspettando che hm rientra per comprarla xke ho un casino di vibrazioni in accelerazione x il resto e un po' difficile da gestire se prima eri abituato ad un assetto p4x4 nuovo quindi un sasso..ma piano piano ti ci abbitui ed e morbidissimo una figata x il trial a sett lo inauguro col primo raduno nella pista di Varese col 4zampeoffroad..

ok benissimo allora lo inauguriamo insieme!

Forse la barra se il prezzo lo fà economico, la prendo anche io

kobretti nn credo ti serva, abbiamo le stesse balestre noi e direi ke sono ben resistenti nn si rischia di piegarle tanto facilmente.. no?

Si ma lo spoa lo vorrei fare con le balestre originali del sj 410 ex monolama in quando ho messo su un foglio di rinforzo alle anteriori ed ho paura siano troppo morbide; Le baletre che ho sotto adesso sono veramente oh e non fanno ruotare minimamente il ponte

ah ok pensavo le mettessi con l'assetto ke hai montato ora, ho inteso male io.

Gente, novità oggi sono andato in spedizione in garage e ho trovato 4 ammortizzatori di un Wrangler TJ del 2003 Sul web ho letto che dovrebbero essere dei +3" confermate queste voci? e soprattutto, possono essere montati sul suzuki con delle balestre da 3"?

Perchè se così fosse con 4 balestre ho risolto il problema

Prendi le misure tutto chiuso e poi tutto aperto e si fà il calcolo.
Per DK, se lo spoa con le balestre +3" ed i biscottini altro 1" siamo a circa 10 cm solo di balestra e biscottino, poi mettici circa altri 15 cm. di ponte e siamo a ben 25 cm. oltre che per salirci ci vuole la scala, ad ogni posto di controllo sarei fermo lì, poi non sò come potrebbe essere la tenuta di strada anche se monto ponti larghi, distanziali +30 mm. e cerchi originali girati

le misure dal centro dell'occhio al centro dell'occhio per i posteriori e per gli anteriori? dal centro dell'occhi a dove?

fino a fine filetto del perno, la lunghezza del perno ti serve anche per regolarti l'altezza, ma va misurato alla base

I posteriori sono tutti chiusi 31,5cm mentre tutti aperti 50,5cm. Gli anteriori invece tutti aperti sono 57,5 e tutti chiusi 39cm

no.. ho sbagliato la misurazione degli anteriori.. sono tutto aperto 51,5 e tutto chiuso 33cm

In pratica un cm in più dei posteriori

ma gli attacchi sono compatibili?

penso di si.. sono occhio-occhio i posteriori e occhio-perno gli anteriori e ho letto di persone che li hanno montati senza problemi

sono molto più spessi di quelli del suzuki, però penso non comporti nessun problema