Ciao tutti , l'altro giorno il blocco lock right che ho al posteriore ha iniziato a scattare ripetutamente anche sul dritto in salita, quindi con il motore in tiro , quando prima non lo avevva mai fatto , si scattava in curva o dall'uscita di curva quando si da gas , qualche volta su strada a gas costante ma mai con il motore in tiro . il fatto è che quando me lo fa scatta quasi sempre dalla parte del semiasse + lungo siccome cè da smontare tutto il differenziale che poi è da riregolare , chiedo se a qualcuno di voi è capitata la stessa cosa , così da mettere le mani avanti

grazie delle risp

probabilmente sarà ceduta qualche mollettina e deve essere sostituite, purtroppo il lavoro c'è ed è anche sposrco

dai cadop consolati...così stai fermo un pò anche te col suzu così fai riposare le crocere....eheheheheh!!!!!

ma è un lavoro di al massimo un paio d'ore, non di più

pensavo peggio detto in tutta onestà....allora cadop metti in fresco 2 birre che arrivo!!!

Niente di difficile, due cavalletti sfila i semiassi svuota l'olio dal differenziale, smonta la pera e vai con la riparazione

grazie dei consigli quindi ho capito che mi tocca aprirlo che du bali

da quanto tempo lo hai montato?

dall'ultima volta che lo smontato ci avrò fatto dalle 10/15 uscite ma forse neanche , e io che speravo in un cambio d'olio e basta .,....ehhhhhhhhh pazienza

l'olio credo c'entri poco o nulla col problema, mentre le molle rotte o cedute è la causa principale. La mia domanda era specifica, quanto tempo hanno le molle dalla loro prima istallazione., Poi hai una sola molletta a foro o la doppia polletta? Io ti consiglio se fai il lavoro di mettere la doppia molla

scusa non avevo capito, comunque non so da quanto lavora questo blocco siccome cera già quando ho comprato la macchina . e credo ma non sono sicuro che ci sia 1 sola molla , nel caso in cui siano le molle dove le posso trovare come ricambio??

non ricordo chi le vendeva ma sicuramente le avrà come ricambio performance 4x4, o qualche altro venditore tipo zanfi ecc. ecc. ma comunque potresti anche provare a vedere presso ricambisti autoricambi o mezzi agricoli oppure camion o un buon ferramenta fornito, le molle le puoi anche trovare a metro e tagliartele nella giusta misura

probabilmente a te hanno ceduto le mollettine che vedi nella foto (l'immagine è casuale, non me ne vogliano gli amministratori, non faccio pubblicità ma solo per esempio)

ok grazie dei consigli appena smonto vi aggiorno

dovrebbe essere semplice trovarle se sono inservibili in quanto alla fine sono mollette 6x16 una molla da 6 mm. dovrebbe essere facilmente reperibile, per la lunghetta la tagli tu alla misura desiderata se eventualmente risulterebbero lunghe