Solo per curiosità, ma hai preso la misura subito dopo montato il tutto o dopo averci camminato almento 500 metri, poichè abbassondola dal crick ti rimane alta sin a quando non stende l'ammortizzatore e la balestra.
Poi la biccola al massino di può dare qualche mm. in più, al massimo se proprio toccava ferro balestra e perno biscottino 5 mm. potresti recuperare per cui con i biscottini 120 mm non puoi alzare più di 3 cm.
La matematica non è un'opinione

Credo di averci fatto un giro in strada bianca prima di misurarle, comunque domani per sfizio la rimisuro e vediamo se è rimasta su o è scesa

Boooh strano, misteri della fisica, forse da te l'attrazzione terrestre è minore che dalle altre parti.
Comunque stò scherzanto, non vorrei che ti offendessi per qualche battuta

Ah.. se doveva assestarsi vai tranquillo l'ho misurata oggi la distanza e i biscottini li ho montati circa un mese fa

Comunque sia domani monto tutto anche perchè oggi ho rischiato il ritiro del libretto

per poco non mi veniva un infarto

E per cosa avresti rischiato il ritiro del libretto?

ruote che sporgono dal parafango.. per convincerli ho dovuto usare moooooooolta arte dialettica

non hai i parafanghi larghi?
Io ho optato al momento con questo rimedio

Ho quelli del dender in garage avevo progettato di montarli domani

meno male che è andata bene

allora montali subito, almeno non vedendo uscire la sagoma delle gomme non diranno niente supponendo che considerino i parafanghini come originali, ma se becchi un suzukista mi sà che ti sorriderà e forse in un orecchi ti dirà (PARACULO)

Kobra, ho misurato appena tornato a casa, e a distanza di oltre un mese la macchina non è scesa! Però c'è luna crescente Prossima volta misuro con luna nuova

si può darsi che l'influenza della luna ti determina l'innalzamento o l'abbassamento dell'auto come fa con le maree. Ciao e buona serata

Allora.. Ho montato le boccole in poliuretano e gli ammortizzatori del wrangler e ho avuto una piacevole scoperta

la macchina è tornata pari. Non è più inclinata davanti ma è pari. Ciò significa che la centinatura delle balestre anche davanti ha retto. Il problema erano proprio gli ammortizzatori che davanti erano bloccati. Adesso la macchina è moooooolto più morbida

Sono veramente soddisfatto adesso devo allungare i tamponi di 3cm, montare i parafanghi, cambiare il cicalino, sostituire filtro dell'olio e dell'aria e poi è tutta sistemata

p.s. pensavo fosse normale che scappasse in curva ora invece non lo fa più

quanto sono più lunghi l'ammortizzatori wrangler?
Io uso quelli posteriori della vecchia kia sportage e sono circa +3" e volendo sifficientemente morbidi.
Devvo ammordidire un pò l'assetto, quasi quasi faccio una prova con ammortizzatori fiat uno e vediamo visto che lo spoa me lo hanno sconsigliato in tanti sigh sigh sigh

quelli del wrangler sono dei +3 più o meno e come morbidezza ti dirò.. sarà che i miei suzuki erano andati, però questi sono molto morbidi veramente molto soddisfatto

ma wrangler hai preso i posteriori o gli anteriori?

tutti e 4 sono quelli del TJ

Makka :

sono sicuramente balestre originali centinate, anche io dietro ho il biscottino quasi verticale e le ho centinate piu o meno come le tue... davanti le ho centinate ma ho messo un foglio madre calmini che è un po' piu lungo infatti ho anche piu rialzo ma il biscottino guarda piu avanti

ragazzi sapreste dirmi che costo ha una centinatura delle balestre originali con magari l'aggiunta di un foglio?

da me è gratis, ho la pressa...

secondo il mio parere o te le centini tu oppure compri delle balestre nuove, tempo addietro per centicare la balestra del crysler voyager mi avevano chiesto 50 euro a balestra x 2 uguale 100 euro, questo circa 5 anni addietro; Se hai tempo libero ed un pò di manualità, smontale e te le centini tu con un mazzotto, fai una faticata, ma ti risparti un pò di euro.
Ce chi le centina con la pressa, ma io preserisco faticare e centinare a mano, la procedura non è difficile

kobretti790 :

secondo il mio parere o te le centini tu oppure compri delle balestre nuove, tempo addietro per centicare la balestra del crysler voyager mi avevano chiesto 50 euro a balestra x 2 uguale 100 euro, questo circa 5 anni addietro; Se hai tempo libero ed un pò di manualità, smontale e te le centini tu con un mazzotto, fai una faticata, ma ti risparti un pò di euro. Ce chi le centina con la pressa, ma io preserisco faticare e centinare a mano, la procedura non è difficile

la fatica nn mi spaventa ma essendo un lavoro che nn ho mai fatto nn saprei nemmeno da dove cominciare