Ciao a tutti! possiedo un Suzuki sj413 spain dell'89 e da quando l'ho acquistato manca la Lucina interna!ho ovviato a questa mancanza con una luce a pile magnetica, ora però mi sono procurato la luce originale ed ero intenzionato a montarla. Ho provato, ma con scarsi risultati, di roba elettrica non ci capisco davvero niente!
Potreste aiutarmi voi? Come devo procedere? Da dove dovrebbero passare i fili? Salgono dal longherone sinistro del parabrezza?! Insomma, ditemi voi cosa fare!
Grazie mille

I fili provengono dalla fusibilera, passano per il longherone sinistro e salgono lungo l'archetto per poi fuoriuscire nel foro centrale. C'è da dire che il filo ha anche la diramazione nel pulsantino della portiera sinistra

E il pulsanti no non c'è anche nella portiera destra? Comunque ok, pero' il mio problema allora è che non riesco ad aprire l'archetto centrale perché hanno verniciato anche le viti e non si svitano più! :s c'è qualche modo per risolvere?

Potresti fare in questo modo:-
Togli la luce di cortesia, sotto l'archetto svita il supporto della cintura di sicurezza e la cassa acustica che hai a fianco ai piedi lato guidatore, poi ti munisci della sonda in plastica (quella che usano gli elettricisti per la precisione e compncia ad entrarla dal foro della luce di cortesia, arridato nella zona della cintuta di sicurezza, la dirigi verso l'anteriore e la fai continuare a passare dal foro della cassa pe poi farla uscire proprio davanti al parafiamma, a questo punto gli unisci ue cavi elettrici e te li tiri pian piano così ti rifai l'impianto nuovo; E' più semplice da fare che da descrivere

Ok ci sono, mi sfugge solo dove sia il parafiamma!

il parafiamma sarebbe la lamiera che ti sta davanti ai piedi, cioè tutta la parte che protegge l'abitacolo dal motore, quello è il parafiamma.

Per far ripassare i fili sei costretto a smontare l'archetto perche il foro sulla scocca e sull'archetto sono piccoli ed è difficile poterci riuscire

Si ma l'archetto non si smonta, ho provato in tutti i modi! Se qualcuno ha un consiglio magico da darmi è ben accetto ma quelle viti non si svitano in nessun modo :s

zuki, con l'attrezzo che ho postato ci si può riuscire se smonta le parti che gli ho detto

io ho visto come il mio carroziere ha levato le viti delle mie porte che erano inchiodate e verniciate, ha preso uno scalpello e con la mazza ci ha dato su un lato in senso di svitamento, due mazzate e poi si è svitata con il cacciavite, unico problema è che poi devi lisciare la vite dove si è formata la tacca o sostituirla ma almeno la tiri via.

o fai come dice marcohd o se devi fare molti lavori in futuro sul suzuki prendi questo e risparmi tempo e incazzature www.ebay.it/itm/CACCIA...755wt_1060

kobretti790 :

zuki, con l'attrezzo che ho postato ci si può riuscire se smonta le parti che gli ho detto

Ci hai mai provato?
Ti garantisco che anche con il guida cavo è difficile,l'lunica o piu sbrigativa è solo levare l'archetto

no mai avuto questo problema, allora se non funziona il sistema da me detto vai di scalpello e togli le viti dell'archetto, poi metti dei bulloncini in inox a testa esagonale o ad incasso al posto di quelle maledette viti con testa a croce e fai comodamente il lavoro.

Allora ho comprato la sonda da elettricista, facendola entrare dal foro Della luce sull'archetto si blocca nel vano sopra quello della cintura di sicurezza e non passa nel vano di sotto perché non riesce a trovare il foro! e facendola invece entrare di li si blocca nella curva dell'archetto! Ho passato tutta la serata così, e in 5 abbiamo provato a togliere quelle dannate viti, ma niente! Direi che a questo punto rinuncio!

Quando vieni da me, ci provo io a toglierle.

Se ci riesci ti regalo i sedili

seno prendi un filo piccolo nero e lo passi attaccato all'archetto lo fissi bene in maniera ke nn si vede e fai il lavoro 20 minuti e sei apposto

Potresti anche forarle con il trapano e poi cambi le viti con quelle esagonali come suggerito da Kobretti?
In caso occhio solo a non usare una punta troppo grossa per non far saltare il filetto.

L'idea del trapano era in programma come ultimo tentativo! e se fallisce faro' come suggerito, con un filo esterno domani riprovo, vi faro' sapere

Comunque mi sembra strano che un martello ed uno scalpello non riesci a smuovere un pò le viti, basta poco, lo punti di taglio sulla corona della vite e gli dai due colpi di mazzetta, appena cede anche di pochi millimetri, vai di giravite di dimensioni adeguate allo spacco della vite vedrai ch'esce, io quando ho verniciato l'auto ho tolto l'archetto in questo modo in quanto le meledette viti a croce sono proprio una croce per svitarle intere, quando l'ho rimontato ho rimesso tutte viti in acciaio inox con testa esagonale nornale ed esagonale ad incasso