kobretti790 :

AL79, anche se gli ingranaggi vengono da diversi differenziali accoppiandoli non dovrebbero fare rumore in quanto prodotti tutti quanti con macchine utensili a controllo numerico che sono precise al centesimo di mm. per cui gli ingranaggi non dovrebbero fischiare, se si ha consumo di metallo sui denti degli ingranaggio, il fatto è dovuto al deterioramento dei cuscinetti e delle gabbie a rulli che fanno lavurare gli stessi disassati

FARANCO mi sà che diciamo le stesse cose

salve a tutti, ho rimontato il riduttore originale del 1300,dopo avergli cambiato,cuscinetti, cortechi,ingranaggio contakm,guarnizioni, adesso và decisamente meglio, rispetto a quando lo sostituii con quello del 410,meno rumore in genere ,ma in accellerazione in tutte le marce continuo a sentire un leggero fischio, niente a che vedere con il fischio di prima.
Sicuramente è come dice Franco413 usura dei denti degli ingranaggi elicoidali,anche se visivamente non ho riscontrato anomalie.
Tra un migliaio di Km, vorrei provarci un olio più denso, accetto consigli su olio e additivi.
Adesso tocca revisionare quello del 410, che il fischio lo fà in decellerazione

In moltissimi parlano in modo eccezionale di questo prodotto
www.sintoflon.com/prod...gear-lube/

Grazie kobretti790 sempre disponibile.
HO delle rimanenze di CERAMIC POWER LIQUID a suo tempo provato su di una ducati 916 con conseguente abbassamento della temperatura di esercizio, quindi meno attriti, e prontezza nel salire di giri, ma qello da te indicato credo sia più specifico.
Oggi ho smontato quello del 410 (fischio in rilascio) e quello che mi preoccupa di più è che i denti degli ingranaggi superficialmente sono un pò lucidi i cuscinetti non hanno giochi particolari, appena posso se riesco metto foto così mi dai un parere.
Ultima cosa c'era una ditta che mi faceva il trattamento superficiale sui bilancieri di apertura e chiusura delle ducati, ma non ricordo il nome, forse con un trattamento del genere si risolverebbe, sai niente?

se i denti degli ingranaggi si sono consumati, anche se trattasi di qualche centesimo di mm. puoi ovviare con l'additivo che ti ho detto, il riporto di materiale su degli ingranaggi non credo si possa fare.
Prova con quell'additivo, il ceramic power liquid per la trasmissione non credo vada bene

Ho visto, c'è un rivenditore all'Aquila, appena ho tempo ci faccio un salto.
Grazie

.........correggo subito a L'Aquila

figurati, se stiamo a controllare tutti gli errori dì ortografia o grammaticali hai voglia ............................