si.... se mette pompa e tubi del jappo non ci sono problemi (a livello di tubi) pero i problemi poi li trova nel montare la pompa jappo sulla pedaliera spagnola.....

Esatto,se deve cambiare solo la scocca questi problemi non ne ha anche per l'impianto elettrico deve tenere il suo e cosi fa solo uno smonta e rimonta

si vorrei solo cambiare scocca..
e dire che avevo pensato di lasciare su l'impianto elettrico in modo tale da avere meno da lavorare!

L'impianto elettrico esterno passa sotto la scocca ed è fissato con dei fermi e quindi lo sostituisci in un attimo.
Quello interno ci devi perdere un po piu di tempo solo per farlo passare e sistemare in modo carino ma non è cosa difficile.
Se non hai molta esperienza ogni cosa che stacchi ci metti un etichetta di dove andava e sara ancora piu semplice

ok! grazie a tutti delle info!!

zukimania :

L'impianto elettrico esterno passa sotto la scocca ed è fissato con dei fermi e quindi lo sostituisci in un attimo. Quello interno ci devi perdere un po piu di tempo solo per farlo passare e sistemare in modo carino ma non è cosa difficile. Se non hai molta esperienza ogni cosa che stacchi ci metti un etichetta di dove andava e sara ancora piu semplice

sostituire l'impianto esterno è vero... non è un problema......
ma quello interno???
tutte le spine del cruscotto non coincidono... (cambiamo anche il cruscotto?? )
la scatola fusibili è diversa (la cambiamo??)
vanno tagliati i supporti del giappo. e saldati quelli dello spagnolo.....
il devio luci (e tergi) ???..... spine e funzionamento diversi......cambiamolo anche lui....
il claxon ?? è diverso...... cambiamo anche il piantone dello sterzo va.....
Azz.....ma poi il piantone e diverso dalla pedaliera...... e cambiamo anche quella va..... e una catena di modifiche che non finisce piu.....
onde evitare ulteriori casini conviene sostituire solo il minimo indispensabile e montarla come se fosse giapponese....
(come dovro fare io.... cambiare il meno possibile e montarla spagnola.....)

infatti il consiglio è quello di cambiare solo la scocca e lasciare tutto della vecchia scocca

ero convinto che fosse Spain prima di comprarla, ma una volta fatti i 750 km per andarla a prendere mi sono reso conto che era jap..
ciccia farò gli interventi necessari . anche se l'avevo cercata apposta con tutto l'impianto elettrico per diventare meno matto possibile!

montala cosi com'è senza cambiare niente basta stare attento ad alcuni particolari e sostituire solo qualche parte essenziale
(si puo fare lo sto facendo anch'io al contrario)

quanto ci avanzano i pezzi (come succedeva da piccolo quando rimontavo qualcosa dopo averlo smembrato!) ce li spediamo a vicenda! hahaha

potremmo scambiarci il serbatoio il bulbo della temperatura i tubi tra scocca e telaio e la spina dell'alternatore... il resto è tutto adattabile

why not?
solo che io non lo farò a breve l'intervento.. ci sentiamo via e mail!

anch'io non so quando comincio ...quindi non ci sono problemi.....