avete dei disegni o delle misure dettagliate del roolbar perchè cosi provo ha costruirlo da me grazie

secondo me devi prendere solo spunto da una foto di roll bar per le traverse,poi ti metti in officina,smonti soft top,archetto centrale,sedili e quant'altro e fai i due archi:anteriore e posteriore che seguano per bene la carrozzeria..unisci il tutto con le traverse in modo che anche loro stiano vicine alla carrozzeria,ma che un attimo abbiano gioco,fai la diagonale dietro,poi qualche ritocco e il gioco è fatto...

PS non sto dicendo che sia facile anzi...credo che senza piegatubi sia impossibile!

certo senza piega tubi è impossibile però con gli attrezzi giusti e un pò di manualità diventa un bel lavoro

devi assolutamente avere la piegatubi. un tubo da 1"3/4 non pensare di piegarlo in altra maniera. . . . .

darele :

devi assolutamente avere la piegatubi. un tubo da 1"3/4 non pensare di piegarlo in altra maniera. . . . .

senza una piegatubi adeguata a pressione olio non puoi piegare tubi di quelle dimensione e soprattutto le curvature se non hai il giusto pistone con diametro del tubo e raggio di curvatura ottieni una ciofega

oltre a quello secondo me non servono disegni,quanto lavorare sulla carrozzeria su cui si installerà il roll bar!

Una calandra piegatubi non è sufficiente per farsi un rollbar?

La calandra ti riesce a fare archi con grande diamentro mentre per il roll bar ti serve proprio una piegatuti

si possono anche comprare delle curve gia fatte, a 90° o 45°, in questo modo le saldi e fai quello che ti pare.
ma.. è piu complicato e laborioso.

Aumenti anche il numero di saldature che "rischi" di sbagliare....e se poi ti ribalti e ne cede una ?

Non vorrei dire caxxate, ma a livello regolamento csai mi sà che la gabbia non debba presentare saldature di congiunzione negli archi, ma deve essere intero

soprattutto non è a norma e dal dubbio risultato estetico...
nessuno a provato a fare un rollbar mezzo esterno e mezzo interno?
tipo raptor ma meno stile pollaio

darele :

si possono anche comprare delle curve gia fatte, a 90° o 45°, in questo modo le saldi e fai quello che ti pare. ma.. è piu complicato e laborioso.

Infatti! Mica volete piegare dei tubi a 90, non si rischia di deformarli?
Per i passamano in acciaio inox, quando li facevamo io facevo così, con la calandra davo al tubo la curva della scala e per le curve a 90 saldavamo, poi giù di flex col disco lamellare e lucidatura o satinatura e non si vedeva più niente.

Tanto io penso che quelli che si comprano in giro li facciano così, non stanno a perdere tempo a farti la piega, ci metti meno tempo a saldare un tubo già fatto e poi una saldatura ben fatta non la spacchi.

Naglfar :

darele : si possono anche comprare delle curve gia fatte, a 90° o 45°, in questo modo le saldi e fai quello che ti pare. ma.. è piu complicato e laborioso. Infatti! Mica volete piegare dei tubi a 90, non si rischia di deformarli? Per i passamano in acciaio inox, quando li facevamo io facevo così, con la calandra davo al tubo la curva della scala e per le curve a 90 saldavamo, poi giù di flex col disco lamellare e lucidatura o satinatura e non si vedeva più niente. Tanto io penso che quelli che si comprano in giro li facciano così, non stanno a perdere tempo a farti la piega, ci metti meno tempo a saldare un tubo già fatto e poi una saldatura ben fatta non la spacchi.

E no ! Son piegati gli archi dei rollbar che compri, quello del samurai canadese anche è piegato...

l'OMP è tutto piegato,è un tubo unico molto lungo piegato in tanti punti a misura e gli altri anche. gli unici punti saldati sono la traversa dietro e le due traverse tra l'arco davanti e l'arco dietro i sedili...

Per dare curvature strette ci sono i metodi specifici atti ad evitare che il tubo si chiuda, (riempimento con sabbia, acqua ghiacciata ecc. ecc.)

darele :

si possono anche comprare delle curve gia fatte, a 90° o 45°, in questo modo le saldi e fai quello che ti pare. ma.. è piu complicato e laborioso.

infatti io volevo fare cosi poi la mia è berlina nn cabrio e ho visto ke ci sono diversi tipi nn so qualè il più adatto per la mia

tolto il fattore piegatubi ma davvero vuoi mettere a repentaglio la sicurezza facendo un roll bar in casa?? se fai male le saldature o altro e ti cappotti oltre a demolire il mezzo ti fai del male... non sto mettendo in dubbio le tue doti per fare un roll xke volendo ci riuscirei ankio ma lo so gia ke spreco tempo, mi faccio il nervoso e butto via soldi e si piega o spezza in tempo zero... e una mio opinione questa e non darci peso!!!

alla fine conviene veramente costruirselo?? secondo me no...

Meglio comprarlo diciamo "originale" anche usato, tanto alla fine, tra tubi innocenti, saldatore, errori, arrabbiature e caxxi e mazzi, bulloneria varia, alla fine conviene non sbattersi per poi ottenere un prodotto che alla fine potrebbe risultare più pericoloso che utile.