ok, io credevo che la sonda lamda insieme al catalizzatore interagissero con centralina, (mannaggia all'ignoranza che mi assale....hihihihi) se sono separate..... ottimo, si prendono cavalli senza catalizzatore, meglio!

unica palla che per il bollino e per revisione.... forse bisogna rimetterlo

Allora avete ragione tutti e due io ho il samurai IE con doppia lamda e penso sia un bel casino perchè anch'io stavo pensando di togliere il catalizzatore e di mettere un silenziatore tipo uno scarico di moto al posto del catalizzatore e lasciare alla fine lo scarico originale che ho gia svuotato completamente per strozzare un po o mettere dopo il primo silenziatore un tubo dritto solo che diventa troppo rumoroso e non mi va ma per l'ultima parte di scarico basta fare una prova e si risolve senza problemi
la mia domanda è: se metto un silenziatore di moto quindi un tubo libero da 48 o da 50 con le pareti laterali con lana di vetro per assorbire i rumori al posto del catalizzatore avendo due lambde una prima e l'altra dopo il catalizzatore se rimonto sia la prima che la seconda la lamde rileveranno gli stessi valori quindi mi darà errore?? si può eliminare la seconda lamda in qualche modo??

Diego84 :

Allora avete ragione tutti e due io ho il samurai IE con doppia lamda e penso sia un bel casino perchè anch'io stavo pensando di togliere il catalizzatore e di mettere un silenziatore tipo uno scarico di moto al posto del catalizzatore e lasciare alla fine lo scarico originale che ho gia svuotato completamente per strozzare un po o mettere dopo il primo silenziatore un tubo dritto solo che diventa troppo rumoroso e non mi va ma per l'ultima parte di scarico basta fare una prova e si risolve senza problemi la mia domanda è: se metto un silenziatore di moto quindi un tubo libero da 48 o da 50 con le pareti laterali con lana di vetro per assorbire i rumori al posto del catalizzatore avendo due lambde una prima e l'altra dopo il catalizzatore se rimonto sia la prima che la seconda la lamde rileveranno gli stessi valori quindi mi darà errore?? si può eliminare la seconda lamda in qualche modo??

Si, esistono in commercio delle scatoline che si montano al posto della seconda sonda, queste generano un segnale a caso che imbroglia la centralina in quanto i due valori non sono uguali e non va in errore...

ma qualcuno sa quando ci arrivano i collettori?.. grazie!!!

la sonda lambda manda alla centralina una tensione che varia dai 0.3V a 0.7V circa, idem per quella in uscita. Se tu togli il catalizzatore gli stessi gas di scarico che passano alla prima sonda arrivano sani sani alla seconda e se la centralina riceve due segnali uguali si incazza e va in "protezione" aggiustando la carburazione secondo dei valori che ha lei precaricati come "save mode" per non danneggiare il catalizzatore e le sonde.
Dall'alto della mia ignoranza credo che se si prendesse il segnale della prima sonda e si attenuasse leggermente con un piccolo partitore di resistenze e infine si manda sul filo della seconda sonda si dovrebbe ingannare la centralina

per fortuna ho una sola lambda

Ferrando :

ma qualcuno sa quando ci arrivano i collettori?.. grazie!!!

speriamo presto!!!!!!!!!

almeno sapessimo se sono già partiti!! booooo...c'è nessunooooo

Ho capito praticamente devo essere costantemente incasinato!! maledetta seconda lambda e se io prendo la prima lamda e la inserisco nei nuovi collettori e la seconda la smonto e la lascio all'esterno?? i valori saranno diversi!!! si potrà fare???

La seconda lambda dirà alla centralina che il tuo motore ha un catalizzatore che trasforma i gas di scarico in aria fresca e pulita

Missà che farò proprio cosi!!!:-) ahahah

Diego84 :

Ho capito praticamente devo essere costantemente incasinato!! maledetta seconda lambda e se io prendo la prima lamda e la inserisco nei nuovi collettori e la seconda la smonto e la lascio all'esterno?? i valori saranno diversi!!! si potrà fare???

non funziona lo stesso.. hanno fatto le centralline intelligenti...!!! se il valore tra le due è troppo diverso va in recovery uguale perche è come se la seconda non funzionasse o funziona male.. hanno un certo range di differenza tra l'una e l'altra....

cmq io direi di aprire un'atro post per non "sporcare" il post della cordata che è giusto che venga mantenuto esclusivo per sapere le date di arrivo dei collettori..

ottima idea luca-cross!!! parlatene in un altro post

in questo adesso aspettiamo che qualcuno ci dica dove sono i collettori in questo momento!!

Ma sono già stati spediti?

Salve ragazzi,
non capisco come mai non ricevo più gli aggiornamenti tramite mail??????
comunque la merce è in ransito.
Vi prego di pazientare qualche altro giorno.
Vi aggiornerò appena avranno raggiunto l'Italia!
Buona giornata a tutti

speriamo arrivino presto.ho gia tutto pronto in officina per rifare lo scarico!
ma..per spedizione dalla turchia si intende che i turchi stanno portando in spalla i collettori facendo auto-stop?!?!?!?!?ahahahah

novità Hirotaró ??? sai qualcosa di dove sono i collettori

Ciao ragazzi,
I collettori sono sull'aereo da CARACAS a Lamezia Terme.

Non so che giro possano mai fare ma dovrebbero essere qui lunedì....Salvo complicazioni.
Chiamo la compagnia di spedizioni per chiedere conferma....Vi farò sapere dopo.
ormai siamo agli sgoccioli.
Essendo 186 kg d'acciaio non è lo stessa cosa di un pacchetto, ed essendo una pedana....capite i ritardi.
a dopo.... Buona giornata

ciao hirotaro'!

sappiamo del superbottino! aspettiamo con gloria tranquillo!

Bella Hitrotaro, rstiamo in attesa fiduciosi allora... non vedo l'ora di averli sotto il cofano!!!

azzo hanno fatto turchia - venezuela - italia???
eheheheh, scarichi a KM ZERO......
poi in italia con chi spedisci??
poste o corriere??
salutie grazie