io non ho parole.
chi ha letto i miei vecchi messaggi sa di quanti problemi ho avuto con i riduttori, aperti, smontati, chiusi... lo scorso fine settimana ho, finalmente, revisionato un riduttore malandato di cuscinetti. in realtà erano sani ma rumorosissimi. il riduttore infatti andava bene sia in 2x4 che 4x4 lunghe e ridotte.

revisionato, appena messe le 4x4 sento un trtrtr provenire dall'albero anteriore. non è possibile, di nuovo lo stesso problema di prima.

adesso o do fuoco alla macchina o... non lo so.

ho notato una differenza. il cuscinetto nuovo, preso da parts on line, ha molto più gioco rispetto al vecchio cuscinetto.
per dire ...con il vecchio cuscinetto se provavo a muovere LONGITUDINALMENTE la flangia non si muoveva. con il cuscinetto nuovo invece si, si muove!


sono cuscinetti difettati?
ora volevo comprare un cuscinetto originale in suzuki oppure cercare un cuscinetto "alternativo" in qualche negozio specializzato... sperando di trovarne uno con meno gioco

ovviamente ho calato il cuscinetto in sede con tutti i criteri del caso... non è stato sforzato in alcun modo.

Ma sai che mi vengono i brividi quando leggo questi post? Ho portato ieri sera dal meccanico un riduttore 413 per montarci le SR 5.14...ed ho paura per quelle 2000 cose che possono andar storte! Comunque ho letto più volte sul forum che alcuni ricambi di partsonline (anche se loro non ne hanno colpa alcuna) hanno questi problemini, magari rispetto agli originali.
Ma d'altronde reperire alcuni pezzi per le nostre piccoline a volte può pure essere difficile...comunque il mio meccanico mi ha detto che prenderà dei cuscinetti industriali che abbiano stesse caratteristiche degli attuali, al limite quando mi dirà cose più precise potrò essere più utile!

anche a me visto che ho buttato nel cesso 400 euro!

appena trovo un skf lo monto e spero vada bene............ anche perchè gli altri alberi sembrano "saldi"

Boo.... ci sono cuscinetti e cuscinetti, sarei curioso di scoprire la classe di tolleranza e gioco degli originali per capirci di più....
ecco un elenco della classe e del gioco

5 - Classi di tolleranza
Le classi di tolleranza corrispondono alla norma ISO492/TS6229
-P0 = classe di tolleranza normale (non indicata)
P 6 Classe di tolleranza più stretta di P0
P 5 Classe di tolleranza più stretta di P6
P 4 Classe di tolleranza più stretta di P5
P 2 Classe di tolleranza più stretta di P4
6 - Giuoco del cuscinetto
-C0 = giuoco normale (non indicato)
C2 Giuoco radiale inferiore a C0
C3 Giuoco radiale superiore a C0
C4 Giuoco radiale superiore a C3
C5 Giuoco radiale superiore a C4
Le lettere H,M ed L indicano un giuoco selezionato
H Campo superiore del giuoco
M Campo medio del giuoco
L Campo inferiore del giuoco
La classe di tolleranza ed il giuoco radiale possono venire indicate unitamente.
Es.: P63 = P6 + C3

A volte quand'è cosi conviene prenderne uno usato e via,tanto per aprirlo ti ci vogliono per i cuscionetti e guarnizioni oltre 200 euro,alla fine con quel prezzo ne prendi uno usato.
Certo che sto discorso non si puo fare se devi montare le s.r.

Eccoci, notizie fresche dal meccanico : i cuscinetti secondo lui si potrebbero lasciare perchè vanno ancora bene, ma già che si è aperto...però lui vorrebbe solo gli originali, perchè con altri dice di aver avuto problemi di "spessori" che non tornano (e non vuole questi vuotamenti di OO) ecc, ecc. E ora che gli dico? E poi partsonline sembra che, a detta del mecca, mi abbia mandato due dei tre paraoli sbagliati...
Come se non bastasse, vorrebbe pure le guarnizioni dei carter: io gli ho detto di usare la pasta o nera o rossa, ma non è lo stesso??
Comunque, per i cuscinetti originali credo sia un bel casino, perchè da me concessionarie Suzuki nisba...

prova a vedere qui se i codici dei paraoli corrispondono:

www.zukimania.org/home...18355.html

Ora guardo se partsonline me li ha mandati originali o no...il casino rimane con i cuscinetti, il meccanico non me li vuol cambiare se non per mettere degli originali...che caspita faccio?

Anche io ho avuto i probblemi con i cuscinetti riduttore di part on line, è pochi mesi che ho montato le sr e ora ha cominciato a fischiare i cuscinetti.,..non sono ai livelli di Dervis pero mi sto cominciando a spaventare!

quando li montavo mi ero accorto che c'era una bella differenza con quelli originali ,ma ingenuamente non gli ho dato troppo peso....ufffff

Ci sono negozi di forniture industriali che vendono anche cuscinetti.
Trovati originali (mi sembra NTN) coi campioni senza alcuna difficoltà per 56 euro (tutti compresi tranne quelli a rulli che non vanno cambiati se non palesemente rovinati o se hanno girato su una sede consumata).
Il problema è se vendono ai privati.

Per i cuscinetti "industriali" come li chiama il mio meccanico, lui non li vuole montare perchè dice che in passato ha avuto problemi con gli spessori...??? Per quanto mi riguarda, mi ha detto che sul mio riduttore si possono tranquillamente lasciare gli attuali, non li cambierebbe nemmeno fosse suo...speriamo, si tenta la sorte. Ora piccolo OT, i due paraoli che non mi vanno bene hanno codice 29971-80050, mentre quello smontato ha dimensioni diverse (diam. esterno 60mm, diam. interno 40mm): qualcuno sa illuminare su questo?

gli spessori sui riduttori dei suzu ci sono ma si lasciano quelli che si trovano! almeno dovrebbe essere così

tornando ai cuscinetti... oggi ho comprato un skf e l'ho montato. l'albero anteriore non ha più gioco anomalo. oggi non ho più tempo ma i prossimi giorni proverò il suzuki su qualche stradina bianca per vedere come va.

i problemi adesso sono due
-l'albero in entrata, quello in alto, se "scosso" si muove leggermente. prima era saldo. hanno già ceduto i cuscinetti?
-se il cuscinetto skf risolvesse i problemi vorrebbe dire che i cuscinetti di parts on line sono un pò difettati... io mi ci sono già giocato un riduttore per quei cuscinetti li ( è il secondo kit che ordino ).

voi che fareste? chiedereste un rimborso a pol?

Questi sono ottimi cuscinetti.....
forum.chatta.it/politi...cati-.aspx

....mmmmmmmmmmmmmmm, gli potresti pero' presentare il problema, tanto per sentire cosa dice, almeno io proverei.....

SUI CUSCINETTI CI SONO DELLE PICCOLE DIFFERENZE CHE NON TUTTI I MECCANICI VEDONO AD ESEMPIO LE PALLINE INTERNE ALCUNI CUSCINETTI DI CONCORRENZA LA STESSA MISURA E CODICE ANNO ALL'INTERNO MENO PALLINE DEGLI ORIGINALI E POSSONO PORTARE QUESTI PROBLEMI DI GIOCO O DI USURA DOPO POCO TEMPO.

disattiva il maiuscolo quando scrivi, sui forum equivale ad urlare...

messo l'skf davanti la situazione migliora NETTAMENTE con le 4x4 inserite. rimane tuttavia un rumoraccio in rilascio proveniente, credo, dall'albero di entrata che ha preso anche lui gioco, se non sbaglio usa cuscinetti identici a quelli montati


domani scrivo a parts on line vediamo che si può fare...........

mamma mia! ma sei sempre alle prese con il riduttore?? speravo avessi risolto..

io quando le avevo montate sul mio ho tenuto i suoi cuscinetti perchè ancora buoni..tranne uno che ho preso in brd un skf..che mi sembra fare il suo..

a quando un giretto?

Neuro.

eh, credevo sarei stato in strada da questo we ma niente


a questo punto smonterò nuovamente tutto, spero per l'ultima volta, e metterò su tutti cuscinetti skf confidando in un miglioramento.

almeno mi sono tolto un dubbio, la macchina con un riduttore sano va bene, non fa rumori anomali o altro. i problemi stanno tutti nei cuscinetti

Guarda Dervis, io sono andato da Piana ( piazza Paolo da Novi) e ho trovatto tutti i cuscinetti che mi servivavno. funziona tutto senza fischi e senza giochi strani.