il mio zucco è stato fermo x 5 anni poi è stato svuotato dalla benza, messa benza nuova e cambiato olio filtro e filtro aria e batteria, ed è partito quasi a colpo!
dopo è rimasto fermo un anno e mezzo, partito a colpo ancora una volta fatti 50 metri e fermato nella zona "carrozzeria" mi sono reso conto che il contenitore del liquido era cristallizzato, l'ho cmq ordinato da part online insieme al collettore del filtro aria.

tenendo conto che il motore è visivamente sporco, e che vorrei scaricare l'acqua per mettere liquido come posso procedere?

posso lavare perbene il motore e con cosa? inoltre cosa dovrei controllare, olio riduttore cambio?

grazie

Anche il mio attuale motore (1300) è stato fermo per anni sotto le intemperie, (ma montato quindi protetto dal cofano motore.
Appena montato gli ho fatto solo la manutenzione ordinaria, (sostituzione filtro olio,ed olio motore, sostituzione olio cambio, tolta la termostatica che era ormai distrutta e devo ancora montarla, ftatto dei cicli di lavaggio del circuito dell'acqua con semplice acqua distillata non ho voluto usare additivi disincrostranti e poi messo liquido) a tutt'oggi ho soltanto risostituito l'olio motore dopo 2000 km in quanto era troppo sporco il motore, e tolta la pompa ac in quanto perdeva e sostituita con una elettrica.
Sembra andare quasi perfetta, ma ho soltanto percorso solo 3000 km fin'ora.

come si pulisce il circuito di raffr=?

sinceramente io ho faytto pulire il radiatore soltanto dal radiatorista e fatto girare nel motore soltanto acqua senza sostanze disincrostanti per paura di fare dei danni (corrosione dei metalli già partocolarmente erosi) e poi ho messo il liquido. Sembra la cosa sia andata bene, la temperatura rimane sempre costante, c'è chi dice di usare dell'aceto, chi del bicarbonato, ma io come detto non ho usato nulla.

in ferramenta vendono il Fulcron della Arexons.funziona bene per pulire esternamente il motore da olio e sporcizie varie.spruzzalo con una pompetta spry,lascialo agire qualche minuto e poi risciacqua....

per il motore...quello che ha detto Kobretti va piu' che bene...poi bisogna vedere se si è condensato il glicole dell'antigelo anche all'interno del motore oltre che nel radiatore.

potresti togliere un manicotto piccolo,tipo uno di quelli che vanno al riscaldamento e collegarci il tubo dell'acqua da giardino.apri l'acqua e metti in moto lasciando il tappo aperto...dovrebbe pulirsi bene tutto dentro in tutti i passaggi

ottimo ottimo! domani mi metto all'opera!

gracias

Scusate ma il fulcron non è abbastanza aggressivo? Cioè. voglio dire x le guarnizioni varie?

Mah... se proprio ti preoccupa usa lo sgrassatore.. io sui motori della moto uso quello e vengono precisissimi

Se non vuoi rischiare basta che non lo lasci agire per troppo tempo

se il motore è stato fermo a lungo ti consiglio di fare la pulizia con semplice acqua, pian piano si pulisce e metti il liquido. Non puoi sapere a che livello di corrosione siano le intercapedini dove circola l'acqua

io mi ci lavo anche le mani...e dopo aver avuto a che fare con vecchi motoracci diesel non c'e' di meglio!!!

SUPERDARIO, io mi ci faccio la doccia (non scherzo) quando sono molto incatramato dopo essermi divertito tra il grasso e olio motore per fare sperimenti e modifiche

Comunque in circolo per il circuito di raffreddamento lo sgrassatore non c'è lo metterei in un motore che ha dormito per 5 anni senza magari essere stato svuotato dai liquidi vari (acqua olio ecc ecc.)

aaahhh....... che soddisfazione arrivare allla casa alla sera e puzzare di gasolio come un vecchia cisterna....e mia figlia che mi dice...PAPA' PUZZI,NON DARMI I BACINI....

Io non riesco a trovare guanti idonei per la benzina o gasolio, mi si sciolgono sempre per cui le mani sono sempre belle odorose di carburanti per cui anche se volessi rimanere diciamo pulito, non ci riesco mai

io ultimamente puzzo di stucco, vetroresina, diluente nitro... come dicono a napoli... una cosa FETUSA!

kobretti790 :

Io non riesco a trovare guanti idonei per la benzina o gasolio, mi si sciolgono sempre per cui le mani sono sempre belle odorose di carburanti per cui anche se volessi rimanere diciamo pulito, non ci riesco mai

Prova con i guanti in nitrile e vedrai che risolvi!! Prendili leggermente abbondanti (che non stringano)!
Io li uso per lavare con la benzina i filtri della moto da enduro e vanno benissimo!!

quali sono quelli bleu?
Se son quelli si sciolgono anche quelli