ho i canonica safari con gomma tranquilla 215, che voi sappiate, si possono girare?

i cerchi sono come questi:

no !!! non cè il piano di appoggio (ce li ho identici)
comunque sono gia belli larghi..... ET -15 /-20

si si! ma avevo sottomano dei parafangoni.. vabbe dai

drago, se vuoi dei cerchi da girare te li dò io, tu mi dai quelli !

darele :

drago, se vuoi dei cerchi da girare te li dò io, tu mi dai quelli !

Stavo per dirgli la stessa cosa ahahahah se non ti piacciono li prendo io volentieri e ti do qualcosa dei miei

tengo pure quelli triangolosi della foto..
approposito: la gomma da 215 ci sta sul portaruota del portellone? quella originale da 195 è quella originale del 1988.. e ormai è diventata de coccio

in caso di foratura, visto che ho le 215 70, poi essendo 75 rischia di "tirarmi" dall'altra parte?

ma tanto la ruota di scorta per quanti km la vuoi usare, anche se leggermente più alta poi appena ripari la 205 , la 195 torna al suo posto ad oziare nuovamente

kobretti790 :

ma tanto la ruota di scorta per quanti km la vuoi usare, anche se leggermente più alta poi appena ripari la 205 , la 195 torna al suo posto ad oziare nuovamente

si ma se metto quella dell'88 credo che dopo 2km si faccia a pezzetti e camminerei solo con la carcassa metallica

E vai di scintille

no ti assicuro che vanno, io con le originali dell'88 c'ho passato revisione ed il collaudo in motorizzazione per l'impianto gpl; sono durissime, ma vanno per andare e non si consumano più. sono ormai cementate

piu che altro se monti le 215 e di scorta metti le 195 si potrebbe notare la fifferenza in caso ti fermano,a meno che le 215 non le hai a libretto

Si comunque io su una gomma dell' 88 non ci farei troppo affidamento...il rischio di scoppio c'è....a me è scoppiata la scorta dell' SJ stando sul portaruota...figuriamoci se la montavo...finivo sicuro in un fosso...

Io in 2 ho messo le camere d'aria per sicurezza, appena le liscerò completamente le butto.
C'è crisi

Vai di traversi

Viste le mie basse velocità. anche se scoppiassero non credo che creerebbero problemi. Le nuove e le offroad le consumo lentamente mentre con queste ci faccio di tutto (ma resistono a tutti gli strapazzi, incredibile)

Anke io con quelle vecchie dure come il marmo entravo nelle rotonde di traverso una sera ho dato spettacolo a una corvett facendogli 3 traversi davanti il muso e lui l' unica cosa ke e stato in grado di fare e schiacciare nel dritto...no ma bravo con 400cv pure io schiaccio sul dritto ma in curva e più divertente in drift...hihihihhi

io con le wrangler 235 70 belle cristallizzate sul bagnato driftavo da paura con la moderata potenza dello zukko!
una volta con un mio amico ho esagerato e stavo per salire di culo in una benzina hahahahaha che risate!

tra le tante belle cose la scorta dell'88 è pure forata! se la porto al gommista mi manda a quel paese!

zukimania :

piu che altro se monti le 215 e di scorta metti le 195 si potrebbe notare la fifferenza in caso ti fermano,a meno che le 215 non le hai a libretto

potrei omologarle, ma dovrei:
1 demolire lo zucco
2 farlo importare in germania da un amico che lo acquisterebbe e farebbe le omologazioni
3 ricomprarlo e importarlo

per le sole gomme non ne vale la pena!

vedi??
dalli a me i cerchi !!

dai se mi trovi 4 cerchi piu tamarri te li do