Ciao Ragazzi.
Ho un dilemma che mi affligge da tempo...vediamo se tra voi GURU trovo una risposta...
Suzuki samurai, assetto con shackle reverse della P4x4 con boomerang al posteriore e balestre zanfi 2,5".
Con montate gomme extreme T3 misura 225 75 15 e cerchi parecchio scampanati zero problemi.
Appena monto gomme 215 80 15 disegno WRANG (come QUESTE per intenderci) e cerchi originali quindi zero scampanati, appena prendo una buca da una parte sola (SX o DX) comincia a vibrare paurosamente lo sterzo e smette solo quando prendo una curva o freno parecchio.

Volevo montare un ammortizzatore di sterzo, ma prima volevo capire dai vostri pareri cosa può essere il problema...anche registrando o cambiando i cuscinetti il problema dopo qualche settimana si ripresenta puntuale...

avete dei consigli?
grazie mille e complimenti x il forum.

Luca

Innanzi tutto ciao,poi questo argomento sara stato affrontato innumerevoli volte e se provi ad usare la funzione CERCA troverai innumerevoli risposte.
Tornando al problema sicuramente sara,l'ammortizzatore di sterzo e magari potrebbe anche influire il fatto che i cerchi originali non siano perfettamente equilibrati rispetto a quelli scampanati,e magari hai anche qualche testina rovinata che accentua tutta la situazione

ammo di sterzo.
io avevo il problema con le gomme stradali, mettendo le tassellate zero problemi.
Montato un ammo di sterzo maggiorato, il problema è sparito di colpo.
anche io avevo sostituito tutte le boccole delle balestre, rifatto i cuscinetti delle bocce, equilibrato le ruote alla perfezione, eccetera..

ah, anche montare la barra stabilizzatrice aiuta di molto...io la tengo sempre su e se devo fare offroad la tolgo (sono 4 bulloni)...ma ho visto che il grosso del lavoro lo fa un buon ammo di sterzo (io avendo l'idro di serie, non lo montavo proprio perchè non era previsto...da originale va bene, come ho fatto il rialzo, si è presentato il problema)...

Aggiorna per bene il tuo profilo, grazie.

Ok, grazie per le risposte.
Usando la funzione cerca non avevo trovato niente che rispondesse pienamente alla mia domanda, scusate.
Grazie ancora, appena monto l'ammo vi posto i risultati.

PS che ammo avete montato voi? sono indeciso tra quello della T4x4 o quello della raptor con molla...

io ho montato quello della raptor senza molla...alla fine è lo stesso ammo che vendono gli altri (p4x4 ecc) pure la scatola è la stessa...cambiano solo gli adesivi che ti danno assieme...
comunque è un bel prodotto (economico, ma buono)
con l'idro e il caster giusto lo sterzo torna già bene indietro di suo senza bisogno di molla..

uno vale l'altro,vedrai che con l'ammo nuovo risolvi

devi montare un nuovo ammortizzatore di sterzo, possibilmente al ponte, io ho montato uno di derivazione range rover, ma c'è un pò di lavoro, tu comprane uno nuovo (sempre da mettere al ponte) e vedrai chi il 90% delle vibrazioni al volante dopo anche una leggera buca spariranno

mi intrometto pure io..la mia ha gli stessi sintomi ma quando ho smontato l'ammo di sterzo originale (probabilmente ventennale) sembrava funzionare se schiacciato a mano..mi sa che metterò un ammo nuovo pure io!

deve avere una certa resistenza sia in compressione che in trazione, se ha un pò di vuoto, quello ti crea l'effetto sballottamento

salve gente, pure io ho un problema simile, mi vibra abbastanza lo sterzo se prendo una leggera buca o imperfezioni dell'asfalto soprattutto se ho lo sterzo leggermente puntato sia a dx che a sx solo che la mia vibrazione smette quasi subito, me lo fa sia con i cerchi con le truck che con gli altri cerchi con le invernali, l'ammortizzatore di sterzo è un P4x4 che ha quasi un anno di vita e si e no 5/6000km quindi mi sembra strano possa essere lui ammeno che non sia difettoso, non faccio estremo e l'assetto è quello originale.... qualche idea prma che mi rivolgo al meccanico?

controlla l'ammortizzatore, le testine di sterzo, ed infine i cuscinetti della boccia (quello superiori ed inferiori)

kobretti790 :

controlla l'ammortizzatore, le testine di sterzo, ed infine i cuscinetti della boccia (quello superiori ed inferiori)

...mi intrometto pure io, ho cambiato tutto quello che hai scritto ma vibra parecchio ugualmente, come prendo un imperfezione dell'asfalto inizia da fare paura e tocca fermarmi senno' nn smette. Cambiato tutto quello che potevo mi sono arreso, anche perche' nn so piu' cosa guardare.

ed il serraggio delle balestre? Le boccole come stanno messe?
Questo è riferito soprattutto ad ombra

kobretti790 :

ed il serraggio delle balestre? Le boccole come stanno messe? Questo è riferito soprattutto ad ombra

...si tutto ok e le boccole sono nuove, fra l'altro andando ad esclusione ho fatto riequilibrare pure le ruote ma niente, la vibrazione c'e' e nn mi riesce trovare il problema.

Strano che se tutto quello che ho descritto è OK tu abbia ancora queste strane violente vibrazioni allo sterzo, io quando mi spuntarono (Terribile sensazione), sostituii immediatamente l'ammortizzatore dello sterzo e tutto si normalizzò

kobretti790 :

Strano che se tutto quello che ho descritto è OK tu abbia ancora queste strane violente vibrazioni allo sterzo, io quando mi spuntarono (Terribile sensazione), sostituii immediatamente l'ammortizzatore dello sterzo e tutto si normalizzò

...l'ammo disterzo e' stata la prima sostituzione.

...che poi e' quello del kit +"3 p4x4......