Un saluto a tutti.Su youtube ho trovato un suzu con spoa balestre piaggio porter + un foglio del 126 e ammortizzatori fiat uno,mi intriga molto.Volevo il solito consiglio da voi.HO ordinato su hm4x4 il kit tubetti in treccia, ed il kit skacle reverse rear leaf.Nella mia testa mi sono inventato questo kit ditemi se non sbaglio. Balestre porter che sono lunghe uguali alle posteriori suzu per montare il kit skacle per balestre post e avanzare il ponte ant di 25 mm,ammo fiat uno da modificare per il posteriore con ochiello,tamponi fine corse da costruire su misura,tubetti piu lunghi.Il risultato sarebbe buono a mio parere ditemi voi.

sposta gli attacchi degli ammo sul ponte, non ha nessun senso fare uno spoa che ti alza quasi 5 pollici e poi perdere compressione con dei tamponi allungati, vuol dire cappottarsi salendo sui marciapiedi..in spoa le balestre devono lavorare in negativo..

e fatti/comprati una trac bar per il dietro

le balestre se le hai usa quelle porter (ammesso che siano lunghe giuste) altrimenti fai prima a prendere 2 balestre originali suzuki usate..


per la cronaca, al tribe c'erano diversi suzukini in spoa e tutto il resto, di cui uno con dinamici davanti e dietro...avevano tutti 3 cm di compressione, non di più, volevano lavorare tutti in estensione..
beh, al ramp test ha fatto il mio stesso identico punteggio, e ho balestre originali centinate in spua, biscotti da 120 e ammo +3...
e, cosa non da poco, ho un baricentro più basso di 15 cm...
200 euro di assetto contro un migliaio...

secondo me uno spoa fatto così è una stronzata, visto con i miei occhi

Scusa mi sono spiegato male, non voglio fare lo spoa,voglio solo sapere se ammo fiat uno + balestre porter montate ant(ho letto che sono lunghe come le post del samurai) tubetti + skacle reverse rear leaf,viene un asetto discreto,come rialzo dovrebbe essere +5cm,grazie

Per le balestre del porter concordo con le misure, ma sono rigide come quelle di un treno (il porter deve trasportare parecchio peso nel cassone), non avrai una grande flessibilità

si va bene
ma se devi comprarle quelle del porter, evita..prenditi 2 balestre post usate, usi il foglio madre e gli metti i tuoi fogli anteriori + un foglio, dietro centini un po' e metti biscotti a boomerang, ammo della uno, tamponi fine corsa, e hai un buon assetto..

Makka :

si va bene ma se devi comprarle quelle del porter, evita..prenditi 2 balestre post usate, usi il foglio madre e gli metti i tuoi fogli anteriori + un foglio, dietro centini un po' e metti biscotti a boomerang, ammo della uno, tamponi fine corsa, e hai un buon assetto..

Quoto al 100%

Cazzarola allora c'è il modo per farsi un assetto con due set di balestre anteriori e posteriori....

praticamente vuoi fare come fanno di solito con le balestre del wrangler con i reverse? giusto? se guardi tanti li hanno gia fatti

Io la penso diversamente, prederei solo delle balestre nuove tipo ome o altre e ammo della giusta misura e non ti ferma più nessuno!
Almeno hai un assetto nuovo e non ci pensi più!

Allora abbandono le balestre del porter e cerco quelle suzuki samurai post da montare all anteriore,cosi con poca spesa raggiungo un discreto risultato,poi gomme 215\80\15 e comincia il divertimento,grazie a tutti!!!!!!!!!!!!!

kobretti790 :

Per le balestre del porter concordo con le misure, ma sono rigide come quelle di un treno (il porter deve trasportare parecchio peso nel cassone), non avrai una grande flessibilità

chiedo a te xk ne sai di queste modifiche home made,se centini ste balestre e metti il reverse dopo l ammortizzatore della 1 basta ancora?

davanti si perche sono dei +3" e con lo shackle alzi di 1.5" o 2" (e poi ci aggiungi 1" di centinatura)
dietro pure perchè parti da zero e centini le balestre fino a 2,5\3" (e poi ci metti gli ammo della uno saldando un occhiello)

Nel posteriore, con balestre 3" con un pò di centinatura maggiore, come ho fatto io se leggete nel post assetto home made, gli ammortizzatori posteriori della uno non bastano, tant'è che li ho allungati mi sembra di circa 2 pollici

allora tornando a noi, io c'ho un set di balestre del 410 e un set del 413;
che ci posso combinare?
ho visto sto filmato in cui spiega la centinatura tipo kobretti790
www.youtube.com/watch?...e=g-user-u
ma non capisco bene se è meglio aggiungere fogli o comunque sia quali tra anteriori e posteriore usare e di quale modello.....
Grazieeeee