Salve...so che esistono vari prodotti per la pulizia del motore(es.sintoflon) ma oltre a conoscere quelli per il motore volevo sapere quali sono quelli specifici ad esempio quello che si mette nel radiatore per pulire tutto l'impianto!!!

Grazie!!

io ho pulito il circuito di raffreddamento con un paio di cucchiai di bicarbonato e me lo ha spurgato alla grande, occhio però perché se la temperatura sale troppo (oltre i 60°) il bicarbonato precipita e fa più danni che altro, quindi lo devi fare con il circuito "aperto", c'è un rubinetto di spurgo sotto il radiatore, di modo che l'acqua cambi di continuo e non faccia in tempo a riscaldare. Quando dal rubinetto o dai manicotti l'acqua esce bella pulita hai finito.

Poi, puoi anche smontare la valvola termostatica, metterla in un pentolino vecchio e farla bollire nell'aceto: uscirà splendente!

Certo, non saranno rimedi "professionali", ma funzionano alla grande e non spendi niente. Dopodichè un buon antigelo / antiebollizione nel circuito di raffreddamento insieme all'acqua, questo fattelo consigliare. Io credo di avere quello rosso, ma non ricordo esattamente ora.

concordo in pieno con valerio, comunque anche con l'aceto nel circuito di raffreddamento ottieni una discreta pulizia dell'impianto., Chiaramente dopo devi svuotare completamente tutto il circuito e lavarlo ed infine vai di liquido refrigerante

Con il bicarbonato lo pulisci,l'acetodi solito si usa per prevenire il calcare,infatti molte donne lo mettono in lavatrice durante i lavaggi per evitare calcare sulla serpentina

Scusate...quindi metto l'aceto direttamente nel radiatore...faccio girare un po' il motore e poi lo lavo via ...ora mi sorge spontanea una domanda...ma se il motore non si scalda non si apre la valvola e quindi non va in circolo...giusto???quindi anche il bicarbonato come fa ad andare in circolo e pulire senza fargli superare i 60º???

Non credo di aver capito molto...qualcuno che mi spiega tutti i passaggi!!!

Grazie!!!

se metti il bicarbonato devi togliere la termostatica che laverai dentro un pentolino con l'aceto, mentre se usi solo l'aceto non c'è bisogno di smontare la termostatica, ma l'utente zukimania dice che con l'aceto togli solo il calcare senza pulire, boh non lo so non ci metto la mano sul fuoco, ma credo che pulisca anche il solo aceto oltre a disincrostare il calcare

Il lavoro lo fai a motore spento.
Ci metti una buona dose di bicarbonato e dopo ci aggiungi l'acqua calda,se poi vuoi pulire anche il radiatorino interno stacchi i tubi in entrata e fai lo stesso lavoro

L'aceto non toglie il calcare è un anticalcalcare che è differente.
Il calcare lo togli solo con gli acidi piu o meno aggressivi.
Piu che altro il lavaggio ti serve per dargli una pulita da tutto l'ossido e ruggine che si forma all'interno non tanto per il calcare che non credo ci sia

se ha usato l'acqua al posto del liquido ci sarà sia il calcare che ruggine e fanghiglia; prima di montare il 1300 volevo fare una pulizia come si deve con i prodotti anticalcare per pulire tutto il circuito prima di istallarlo sul mille, ma il radiatorista ed il meccanico me lo hanno sconsigliato, l'unica cosa che mi hanno consigliato e fatto è stato una pulizia del circuito motore mettendo un tubo con aqua corrente nel collettore aspirazione dove alloggiava la termostatica (al momento dello smontaggio del tappo la termostatica era in frantumi tanto era l'ossido) e fuoriuscita dal foro di ritorno, è uscito di tutto, mentre il radiatore lìho fatto pulire a dovere dal radiatorista che usa i prodotti ed il metodo giusto.
Mi hanno riferito entrambi, che avendo sempre usato acqua nel circuito di taffreddamento, sicuramente parti metalliche che si sono rugginite e parto dove il calcare si è attaccato, si sono assottigliate e l'uso dei solventi, distaccando la sporcizia dalle pareti potrebbe provocare microfori quindi fare danni notevoli

...quindi il processo sarebbe...:apro il tappo del radiatore, metto dentro l'aceto o il bicarbonato e metto il tubo dell'acqua nel radiatore per far circolare acqua...finche non esce pulita...giusto???

domanda da ignorante...non esiste un prodotto che io metto dentro...lo faccio girare un pò e poi sciacquo tutto e rimetto acqua pulita???


ma nel radiatore oltra all'acqua cosa devo mettere???

un buon bonarda ..

Scusa, ma non ho resistito hehehe ..

Metti un antigelo, l'unica cosa che serve. se poi fai come me, metti acqua addolcita, senza calcare.... !!!! rendi il circuito eterno!

...io cmq ancora non ho capito il processo da seguire...qualcuno me lo scrive...per ogni passaggio!!!

Geazie!!!

metti il bicarbonato nel radiatore e poi ci fai scorrere l'acqua con il tubo finchè non esce pulita.
poi levi la termostatica la metti a bagno nell'aceto e metti il tubo dell'acqua nel buco in cui c'era la termostatica finchè non esce pulita.
quando è tutto pulito riempi il circuito con un antigelo (si trovano al bennet già pronti,10€ 5litri) e hai finito.

ooooohhhh....Grazie Tos.mario...logicamente devo smontare tutti i tubi dal radiatore al motore...giusto???

si,smonti entrambi i tubi che vanno al radiatore (quello sopra dove c'è la termostatica e quello sotto il motore)

OOOOKKKKK.....

togli la termostatica e ritappa il collettore, apri completamente il rubinetto di scarico dell'acqua sotto al radiatore piglia un tubo lo infili nel radiatore ed apri il rubinetto dell'acqua corrente, accendi l'auto e comincia a far girare il motore e la pompa penserà a far circolare l'acqua pulita per tutto il circuito, quando l'acqua esce bella limpida svuota completamente tutta l'acqua del circuito, chiudi il rubinetto del radiatore, e metti liquido antigelo in percentuale con acqua demineralizzata. Riempito tutto il circuito rimetti la termostatica, metti in moto fai girare il motore e portalo a temperatura e vedi se l'acqua circola; se tutto è ok, riempi la vaschetta d'espansione del liquido di raffreddamento situata accanto al radiatore.
Non devi fare altro.
Altro consiglio, quando fai il lavoro di pulizia, tieni aperto il riscaldamento cioè metti la levetta del riscaldamento su HOT.
Spero di essere stato chiaro.
Mi raccomando, riempi alla fine con liquido antigelo ed acqua demineralizzata

darele :

un buon bonarda .. Scusa, ma non ho resistito hehehe .. Metti un antigelo, l'unica cosa che serve. se poi fai come me, metti acqua addolcita, senza calcare.... !!!! rendi il circuito eterno!

Con l'acqua addolcita ti va prima in temperatura

Non credo che con la sola acqua vada in ebollizione, certo col liquido i valori del punto di ebollizione si abbasano, ma se il motore è ok, anche la sola acqua demineralizzata va più che bene, circa il 70% delle auto va a sola acqua del rubinetto