salve ragazzi da quando sto tempo ha cominciato a piovere il bolide mi da dei problemi quando mi fermo mi rimane accellerato poi lo spengo e non mi riparte più al primo colpo ma dopo 2o3 volte pigiando il pedale del gas
P.S. in estate era perfetto come un'orologio svizzero che cavolo può essergli successo?

dai una bella spruzzata di sprai per contatti elettrici allo spinterogeno, cambia i cavi candele bobina/pinterogeno, controlla la spazzola dello spinterogeno e le punte platinate, se del caso cambia anche le candele ed hai risloto il problema

sicuramente è come dice kobretti è un fattore di umidita

le candele sono nuove devo cambiare i cavi... cosa sono le punte platinate e dove si trovano?
sono per caso quelle che mandano corrente alle candele?

vai da un elettrauto che ti fà il lacoro e ti controlla anche l'anticipo ed il cuon funzionamento della bobina e dello spinterogeno.

a parte che mi piace farli a me questi lavori e poi a spendere minimo un centone dall'elettrauto è un attimo

Allora fatti il lavoro che alla fine non è niente di difficilie; quelle in foto sono le punte platinate

grazie kobretti cmq si trova tutto dentro lo spinterogeno vero?

si dentro lo spinterogeno, trovi le puntine platinate mente il condensatorino lo trovi all'esterno, ma se son buoni non cambiare niente, metti un pezzetto di carta abrasiva fine tra i contatti delle punte plativate e gli dai una passatina, spruzza dento lo spinterogeno dello spray per contatti elettrici, leggeristma passatina di carta abrasiva alla spazzola rotante, spray sempre per contatti elettrici alla calotta, sontrolla o meglio sostituisci i cavi candela e dovresti risolvere, altro non sò consigliarti