Aiuto zukisti ,ho comprato un bellissimo kit hm 4x4 skacle reverse rear leaf tropicalizzato,e delle balestre post originali da un utente del forum gentilissimo.Il mio problema è il montaggio potete aiutarmi, magari con qualche foto,per evitare di sbagliare. 1 Ci sono 1000 rondelle!!!

Qual'è il problema del montaggio?dove hai dubbi?

ma tu monti lo SR con balestre originali?
Chi ti ha consigliato?

sai che lo SR ti alza almeno di 2" la vettura nell'anteriore? Posteriore, che ci metti? cos'hai?

sulle torrette, ci vanno i bulloni piu piccoli ataccati al telaio ,quelli piu grandi vanno uno sulla balestra l altro va dove si attaccava prima il biscottino e va sostituita la boccola originale in gomma con quella in teflon bianco,ma tutte ste rondelle in piu dove vanno grazie a tutti

vanno messe tra longherone e torretta altrimenti quando tiri si storta tutto...
il samurai ha l'attacco del biscottino scentratro rispetto al telaio (sull'sj è esattamente sotto e non servono le rondelle)
quindi quando metti la torretta sull'attacco del biscottino con le boccole in teflon, sopra avrai metà torretta fuori dal telaio e metà torretta che cade in mezzo allo scatolato...devi metterci le rondelle li che facciano spessore altrimenti quando tiri il bullone si storta tutto..

anche il gioielliere da le rondelle....certo che con quello che fanno pagare 2 pezzi di ferro piegati, un paio di tubetti di spessore potrebbero farli, metterci le rondelle è davvero una soluzione da barbone

Makka :

vanno messe tra longherone e torretta altrimenti quando tiri si storta tutto... il samurai ha l'attacco del biscottino scentratro rispetto al telaio (sull'sj è esattamente sotto e non servono le rondelle) quindi quando metti la torretta sull'attacco del biscottino con le boccole in teflon, sopra avrai metà torretta fuori dal telaio e metà torretta che cade in mezzo allo scatolato...devi metterci le rondelle li che facciano spessore altrimenti quando tiri il bullone si storta tutto.. anche il gioielliere da le rondelle....certo che con quello che fanno pagare 2 pezzi di ferro piegati, un paio di tubetti di spessore potrebbero farli, metterci le rondelle è davvero una soluzione da barbone

Ti do ragione in pieno ,anche perchè il gioielliere se li fà pagare il doppio,comunque ora ho capito dove vanno le rondelle grazie comunque una foto uno straccio di istruzioni pensavo ci fossero nel kit. per DARELE al post monto i boomerang del kit sr rear leaf della hm4x4.

Ma con questa configurazione ti rimane un po seduta.
Dovresti mettere al posteriore un pacco balestre da +1,5 pollici e allora l'avresti quasi in bolla

samurai92 :

Makka : vanno messe tra longherone e torretta altrimenti quando tiri si storta tutto... il samurai ha l'attacco del biscottino scentratro rispetto al telaio (sull'sj è esattamente sotto e non servono le rondelle) quindi quando metti la torretta sull'attacco del biscottino con le boccole in teflon, sopra avrai metà torretta fuori dal telaio e metà torretta che cade in mezzo allo scatolato...devi metterci le rondelle li che facciano spessore altrimenti quando tiri il bullone si storta tutto.. anche il gioielliere da le rondelle....certo che con quello che fanno pagare 2 pezzi di ferro piegati, un paio di tubetti di spessore potrebbero farli, metterci le rondelle è davvero una soluzione da barbone Ti do ragione in pieno ,anche perchè il gioielliere se li fà pagare il doppio,comunque ora ho capito dove vanno le rondelle grazie comunque una foto uno straccio di istruzioni pensavo ci fossero nel kit. per DARELE al post monto i boomerang del kit sr rear leaf della hm4x4.

Esatto! Le istruzioni a breve saranno scaricabili dal sito, per adesso bisogna accontentarsi di...Me! 392.9950519

ahh non lo sapevo,bello cosi si aggiungono spese bene, io sono ignorante in materia pero sul sito non c era scritto nulla del tipo ti ritrovi con la suzu in inpennata,grazie comunque appena monto posto delle foto.

scusa elenca le componenti del kit ke hai acquistato e anke quello ke hai acquistato a parte da accoppiare.

x ora sembra tu abbia:
-1 coppia di balestre posteriori originali

-le 2 torrette dello shackle reverse x montare le balestre posteriori allanteriore e quindi spero anke i biscottini a Y

-1 coppia di biscottini boomerang del kit(ke interasse hanno tra foro e foro?)

poi? hai altro? ke balestre volevi montare al posteriore?

inoltre ammortizzatori? tieni gli originali?

Secondo me se davanti mette le posteriori dietro dovrebbe avere delle balestre centinate o cmq più alte delle originali di un pollice o poco meno, sempre che non compensi tutto con i boomerang ma verrebe parecchio sproporzionata...

Scusa ma fino a ieri facevo assetti da pista,comunque ho comprato il kit hm 4x4 skacle reverse rear leaf completo cioè torrette + y + boomerang post che sono lunghi il doppio degli originali e balestre post suzuki,ho eliminato il foglio madre quello dritto,ora per mancanza euri,volevo comprare 4 ammo fiat uno,poi vedere se devo montare dei tamponi fine corsa,e distanziale albero ant,dimenticavo mi devono arrivare i tubetti sempre hm 4x4. Che ne dici

Gli ammo della uno con le sole torrette e biscotti sono troppo lunghi.....
L'assetto come tutti i shackle rimane impennato davanti e quindi l'unica soluzione è mettere al posteriore delle balestre piu centinate

ok a naso avrai l'auto impennata, ti conviene montare e verificare, e come ti hanno già detto dovrai cambiare le balestre posteriori e montare delle +1,5".

in sostanza nn dovevi acquistare le balestre posteriori in più, invece di quelle dovevi prendere delle posteriori +1,5" e montare le tue posteriori all'anteriore.

io fossi stato in te inoltre nn avrei eliminato il foglio madre dalle balestre originali.

cmq finchè nn monti nn puoi sapere.. queste sono solo ipotesi

esatto, come si dice.. impennata dei 4 cm in più circa dello SR. poi gli ammo della uno sono 8cm piu lunghi degli originali... non vanno assolutamente bene! li rompi subito.

be se ha detto ke monta dei fine corsa e davanti monta le sue attuali posteriori(ke sono più centinate delle originali anteriori e quindi risultano già un rialzo rispetto all'originale) dovrebbero andar bene, dovrebbe a naso raggiungere un rialzo di 2" abbondanti (1"di shackle+1"circa di balestra)quindi dovrebbero starci.. ho fatto male i conti?

cmq sì sei al pelo con le misure, daltronde nn ti resta ke provare e misurare, tanto i pezzi li hai già in mano..

Raga io tanto monto tutto poi vedo faccio foto le posto e mi dite voi

Monta tutto e poi misura e da li poi trai le conclusioni e trovi le giuste soluzioni

Ciao a tutti, io al momento ho proprio la soluzione che vuoi tu:
Ho preso da HM le torrette per lo SR posteriore e ho 4 balestre posteriori suzuki originali ma in quelle che ho messo davanti ho tolto il foglio di carico e ho accorciato il terzo foglio, le posteriori le ho tenute originali, la macchina avrebbe bisogno di biscottini leggermente più lunghi ma non lunghissimi.
Togli gli ultimi 2 fogli li sostituisci con uno più piatto, prelevandolo ad esempio dalle balestre anteriori che smonterai e usi 4 ammortizzatori anteriori della uno(occhio che servono i fine corsa anteriori perché così le balestre anteriori muovono parecchio...).
A me è venuto un assetto non troppo alto, giusto, troppo morbido in strada ma ottimo in fuoristrada, c'è da dire che l'ho buttato su senza studiare tanto e che ho un suzuki passolungo.