Sto facendo un po'di ricerche su internet (e quindi teoriche) per vedere oltre al famoso alternatore della Tempra da 90A se ne trovano altri che si montano senza stravolgere tutto...
Ho cercato i disegni delle misure su seekpart24.com ed il risultato è questo:
- ford scorpio/sierra PN 0 120 469 871
- vauxall, opel omega PN 0 120 469 017
- tempra, tipo, dedra PN 0 120 469 028
- bmw (serie 5E28, 6E24, 7 E23), fiat tipo PN 0 120 469 029

Come misure sono abbastanza simili, ma per sapere se montano c'è da provare...
Qualcuno ne ha già provato qualcuno di questi?

controlla anke quelli della prima mercedes classe A se nn sbaglio c'è qualcosa di compatibile

ricostruendo il supporto, ho montato l'alternatora da 80 A del renault expres 1900 diesel

tra l'altro a ke motore ti riferisci? credo sicuramente 1.3 benzina giusto?

solo x non far confusione

dkfibra :

controlla anke quelli della prima mercedes classe A se nn sbaglio c'è qualcosa di compatibile

Da quello che vedo dal sito, l'alternatore è completamente diverso...

tutti gli alternatori delle classe A? sto cercando conferma x' c'era uno ke mi aveva detto di aver montato un alternatore mercedes classe A e ke era compatibile e molto buono, ma nn avendolo mai visto nn ho mai avuto riscontri... booooo
grazie dell'info

quello della tempra va bene come misure e sporgenza della cinghia,solo che per fissarlo BENE al supporto originale del 413 bisogna riforare i fori originali da 8mm e montare il bullone lungo da 12 mm che è appunto montato sul tempra

se si lasciano i bulloncini da 8 mm...si spezzano.successo di recente su un sj di un mio amico

dkfibra :

tutti gli alternatori delle classe A? sto cercando conferma x' c'era uno ke mi aveva detto di aver montato un alternatore mercedes classe A e ke era compatibile e molto buono, ma nn avendolo mai visto nn ho mai avuto riscontri... booooo grazie dell'info

Io ne ho guardati alcuni e come attacchi sono completamente diversi... Ma ce ne sono tante, e poi é un sito di ricambi che può anche sbagliare!

uff mi resterà ancora il dubbio allora?

C`é una cosa che non mi torna:
Darele mi aveva passato il part number dell'alternatore di derivazione tempra che monta lui, ma secondo questo sito l'alternatore avrebbe l'attacco del registro opposto a quell del supporto anziché spostato di 60 gradi come l'originale...