il riscaldamento mi sembra che non funziona...la leva di posizione su aria calda torna indietro da sola...si può riparare?

e pure se la tengo io con le mani in posizione caldo non arriva aria calda

si si è inchiodato i lrubinetto apri il cofano vicino la batteria e dietro il collettori di aspirazione noti una cosa color oro li c'è un cavetto armonico attaccato ad un leveraggio sicuramente questo si è inchiodato facendo si che il filo non ce la faccia a spingerlo e di conseguenza facendolo piegare metti un po di wd40 sul leveraggio e muovilo a mano

Domani lo farò...ma a cosa serve aprire l'aria calda?

svitol pazienza e una pinza proprio alle brutte, ahh non dimenticare molta attenzione che se si rompe devi ricomprarlo

vi aggiornerò domani sera...grazieeeeee

si si facci sapere incrociamo le dita !

GIA INCROCIATE...

Buonasera, allora ho fatto la prova e sembrerebbe tutto ok...ho fatto circa 25km tra cui una decina in salita e la lancetta della temperatura è salita di pochissimo sopra la prima tacchetta nel giallo. L'ho lasciata ferma in moto per circa 5min e la temperatura è arriva a metà è normale? Ma appena mi sono messo in movimento è scesa alla posizione di prima. I tubi che vanno dal radiatore al termostato e quello uguale che sta giù ho notato che sono pieni di pressione...Normale? Comunque aria calda non me ne usciva....altro problema che devo risolvere.

sembra il comportamento di un normale suzuki senza termostato... finchè vai non riesce a scaldarsi bene,se però la lasci in moto al minimo va in temperatura giusta...

Il termostato l'ho messo in un pentolino cn acqua bollente e si e' aperto. Che faccio ora?

beh continua a usarlo e guarda se ti si ripresenta il problema.. prova a metterla in salita e a tirarle un po' il collo e guarda come reagisce..

Tranquillo, anche il mio in inverno non arriva quasi mai a temperatura, per farcelo stare metto un panno a coprire circa metà del radiatore allora poi si comporta come d'estate, cmq non supera mai la metà della temperatura.

Per vedere se hai cotto le guanizioni della testa, ho scoperto l'altro giorno mentre facevo la distribuzione con un amico meccanico, c'è una specie di termometro che si trova dietro la puleggia superiore della cinghia di distribuzione, rimane proprio sotto l'asse a camme, non so bene come funzione, ma indica la massima temperatura raggiunta dal motore, sul mio ad esempio era intorno ai 95°, quindi direi normale, se stà sotto i 100° vai tranquillo, se ti capita di fare la distribuzione buttaci un'occhio!

questa nn la sapevo, hai fatto una foto o hai la possibilità di farla?

Veramente non ci ho pensato, effettivamente non sarebbe stato malaccio... ora ho rimontato tutto ormai e preferirei non ritirare giù anche contando che per farci stare la pistola da meccanico abbiamo dovuto alzare tutto il monoblocco... cmq è una sorta di scala graduata che parte mi pare da 50° ed arriva a 130° mi sembra di ricordare, a fianco ad ogni temperatura c'è un pallino che in origine è bianco, una volta che si raggiunge la temperatura corrispondente si annerisce , i miei pallini bianchi era sopra i 95° circa ne deduco che non abbia mai superato quella temperatura.
Però non saprei spiegare come funzioni il meccanismo.

no no nn smontare nulla nn preoccuparti. coma mai alzare il monoblocco? x cosa?

Allora ancora prove su prove : stasera ho cambiato il termostato sempre con la stessa temperatura e base d'appoggio ma non e' identico all'originale. Ho lavato cn un prodotto il radiatore e tutto il circuito. Il risultato sta che la temperatura non sta più sotto cm prima ma arriva poco sotto la meta' e se sono in salita o in movimento tutto ok..la temperatura sta sotto la meta'...ma appena mi fermo la temperatura sale più velocemente. E normale? Cm deve stare la temperatura per essere in funzionamento normale? Devo rimettere il termostato di prima ?

Help help

Problema risolto...il termostato. Il suo che montava apparentemente funzionava.con il nuov termostato tutto ok

Grazie

a quindi se il mio non va mai in temperatura di inverno e a causa del termostato...mhhh...dove si trova il termostato?oppure cosa consigliate? anche perche mi sta perdendo la pompa (o guarnizione), e sto pensando di cambiarla. cosa mi consigliate GURU