A me questa cosa non ha mai ispirato, ma se proprio si vuole avere un unico verricello polifunzionale a tale livello, secondo me l'unica soluzione è fare uscire il cavo dal tetto... ma mi spiego meglio prima che pensiate che sia pazzo.
Io posizionerei questo fantomatico verricello posteriormente per terra, ancorandosi però bene al telaio.
Per fare uscire il cavo dal tetto utilizzerei una piastra che si agganci al roll-bar (che mi pare robusto), con in mezzo un foro tondo in cui siano inseriti un cuscinetto e all'interno del cuscinetto un tubo che appena sopra al tetto, uscito dalla piastra, venga piegato a 90° affinche stia orizzontale.
Come starete immaginando, questo tubo ci servirà da guida passacavo, ed essendo rotante, permetterebbe di tirare il mezzo da qualunque angolazione. Facendo poi appunto questo tubo (molto robusto, mi raccomando) lungo circa 40 centimetri credo si potrebbe ottenere un tiro più lineare senza che il mezzo si impenni quando si cerca anteriormente o posteriormente di tirarlo fuori da una situazione complessa.
Ho modificato il disegnino di prima a livello esemplificativo, mi rendo conto che l'appeal estetico non è il massimo.
In verde ho disegnato un rullino di supporto sul parabrezza ma che si ancorerebbe al roll-bar e il tubo guidacavo rotante sulla piastra. Quello in fuxia è l'esempio del cavo.

temo che per usarlo anteriormente non sia una soluzione applicabile. Se tiri con il cavo in quel punto rischi di far infossare la macchina dentro al fango invece che farla uscire. Il tiro dovrebbe avvenire dal basso verso l'alto anche per alleggerire il peso della macchina. Poi ci sono mille situazioni diverse ma vedo questa soluzione troppo limitata in poche occasioni.

al massimo potresti montare un gancio sul paraurti dove applicare una taglia e far si che il tiro avvenga da davanti, unica cosa che probabilmente il cavo ti struscia sul tetto devi semmai allungare la taglia con una catena o strop fino al punto in cui sei sicuro che il cavo non strusci

admin :

era quello rosso di zanfi ma aveva un roll esterno...

era un suzuki preparato con motore daily e turbina saito se non sbaglio...

ah ok allora non era il suo, ma credo di aver letto anche quel servizio, mi sembra bianco con un cofano strano...

Si potrebbe aggiungere all'anteriore una struttura con due rulli, di cui uno a permettere l'angolazione a livello dello spigolo anteriore del cofano, e l'altro sottostante, nel paraurti magari, formato direttamente da una rulliera da verricello, per avere il tiro all'altezza giusto.

Ragazzi alla fine mi sa che opterò per la posizione centrale,ma senza utilizzarlo all'anteriore,ma solo posteriore e nei laterali modificando il roll come vi ho scritto sopra.

una domanda a cui però nessuno mi ha risposto è questa: da un punto di vista costruttivo,la bocca guidacavo che andrò a montare vicina al portellone va fissata al telaio,o basta fissarla adeguatamente
alla scocca?

premesso che la scocca è un lamierino sottile ti dico che andrebbe fissata al telaio ma, con attenzione puoi fissarla alla scocca. Se fai una piastra abbastanza lunga/larga avvitata in piu punti alla scocca non serve cercare il telaio. Se ad esempio fai una piastra 60x60 spessore 5mm fissata alla scocca su cui fissi la bocca non credo ci siano problemi, ma a questo punto conviene fissarsi al telaio (fori la scocca solo per far scendere al telaio due staffe da fissare a lato come si è gia visto sulle foto di un altro utente del forum)

E' meglio forare il telaio oppure fare delle staffe da ambo le parti a modi sandwich?

la seconda, non credo che ci sia il rischio di indebolire il telaio ma sicuramente puo portare problemi di ruggine

ottima idea

ho preso un verricello 6500 tmax e lo monto solo posteriormente ,lunedì comincio ,ma non lo metto centrale perchè mi toglie spazio ,ma dalla parte in fondo al portellone la sx per intenderci lato opposto tubi interni serbatoio tappo, vi spiego il perchè ,non tolgo la ruota di scorta dal portellone ,metto una bocca al portellone e la rulliera interna ,sperando che venga un buon lavoro . ma cè qualcuno che lo ha fatto sul forum e vedere 2 foto sia come attacarlo sotto sia a longheroni che al tubo tondo .....

si qualcuno lo fece ma non ricordo chi..prova ad usare il "cerca" e scrivi verricello posteriore!

kikko lo scritto è una settimana che cerco da tutte le parti per vedere foto ecc. perchè il fabbro mi a detto se trovi qualcosa si fà prima e fare prima con un fabbro è un risparmio di soldi ....almeno per me che non saprei da che parte rifarmi .grazie saluti

HAi già individuato dove attaccarti a telaio? in quella zona sei proprio sopra al serbatoio e non è facile arrivare ai longheroni.
Se credi posso inviarti i disegni della piastra che ho fatto tagliare al laser e di tutto il mio sistema di fissaggio, con qualche modifica potresti spostare la piastra indietro fino dove la vuoi, non credo però che riusciresti a montare i sedili dietro.

vedi la sezione "verricello al posteriore" in preparazioni varie.

ciao capitan ,allora io ho tolto il seggiolino posteriore sx e ho lasciato quello dx ,,in sintesi lo metto dalla parte sx vicino al portellone e dal portellone ci esco con una bocca per il cavo ,praticamente mi rimane dalla parte sx in fondo al portellone non è centrale l'attacco lo farei cosi il lungherone sx e il tubo sotto per intenderci dove cè la targa ,spero di essere stato chiaro perchè non riesco a postare una foto per farvi e farti vedere meglio ..ciao

inviami se vuoi e ti ringrazio le foto mia email pesciaio @ libero.it gentile e grazie

temo di non esserti d' aiuto, le mie staffe sono fatto per essere saldate sulla parete verticale interna del longherone, all'erterno non ci stanno e indirtro dovelo vuoi mettere tu non avresti abbastanza spazio tra il serbatoio e il longherone.
Forse potrebbe andare bene una piastra che ho fatto per il montaggio all'anteriore, ora vedo se ho una foto, è già piegata e forata per la bocca in guida cavo in ghisa, con quella fai senza fissare altrove la rulliera e per altro è forata per il tmax 6500 che è lo stesso che ho io.

ecco due foto.
lo spessore è di 8mm ed è di acciaio. potrebbe essere una buona base di partenza.

gentilissimo e grazie per la dritta sei stato gentile di nuovo grazie appena monterò il tutto posterò le foto qui per vedere il lavoro finito.saluti