buono a sapersi!! missà che faccio anch'io cosi!!

Per il rotra effetivamente è in parte minerale ed io lo prendo a 9€ al kg.

Per le quantitàonestamente quelle che ho indicato sono quelle che ho messo io ed ovviamente ho riempito tutto fino a salurazione del livello quindi...

Per cambio posso essere d'accordo, ma nel riduttore ci va più di un kg e nei differenziali ricordo bene che avevo tre latte da 1 kg ciascuna e finito di riempirli avevo ancora quasi mezzo kg di olio avazato... poi bò, i suzu sono sempre un mistero.

con gli oli da trasmissione non si ragiona come con gli oli motore, dove la lettera è progressiva e indica una maggior qualità dell'olio.
GL5 non è migliore di GL4, ne viceversa, bisogna sapere quali ingranaggi si va a lubrificare e di conseguenza scegliere l'olio più adatto.

oppure prendi un olio che rispetta entrambe le specifiche e sei apposto!
io ho fatto così.
www.motul.com/it/it/pr...sity%5D=62

in pratica è sia gl4 ke gl5? danilo tu dove lo hai preso?

io l'avevo preso su ebay

Anche questo è sia GL4 che GL5 secondo voi va bene sia per differenziali che per cambio è riduttore? non è che non va perfettamente bene ne per l'uno ne per l'altro? è anche sintetico!!!
Ho paura che gli oli di questo genere non vanno ne benissimo per l'uno ne per l'altro voi che mi dite?

cgi.ebay.it/ws/eBayISA...969wt_1144