Se senza essere state sfruttate ti si sono scese in questo modo, la centinatura ti dura pochissimo;
Ma da quanto tempo li monti?
Non sono un ingegnere meccanico, ma non è che i biscottini, che mi sembra aver visto, hanno potuto influire sul cedimento della balestra?

Di sicuro ti diranno che la colpa è dei biscottini!
A me con i biscottini originali sono durate di più, ma si sono comunque sdraiate.
Effettivamente sono anche un po' storte, e hai un 410, davanti è più leggero di un 413.
Kobretti, hai visto che roba? Incredibile... con un materiale del genere non ti viene proprio voglia di centinarle, e comunque andrebbero ricentinate a spese loro!

Che gli è successo al gancio di traino??

ma non penso che i biscottini abbiano poturo fare questo, poi non lo so, per il gancio ho dovuto tirare fuori un gd240 e il risultato è stato questo :D

comunque se fanno storie li smerdo sul forum e nella loro sezione, almeno perdono clienti

Aggiornamento sulla situazione, hanno risposto che le balestre sono normali, non hanno nulla di anomalo e lavorano così per mantenere più morbidezza, hanno detto che anche le calmini lavorano in questo modo

Interessante, quindi SE davvero fosse così anche le Calmini farebbero schifo...

potrebbe essere divertente girare foto e risposta di P4x4 alla Calmini per chiedergli consiglio e mostrargli come lavorano i loro importatori italiani

Se queste balestre sono normali, allora, ripeto, le originali che in 25 anni hanno ceduto di meno cosa sono, tecnologia aerospaziale? miracolo divino? le hanno centinate gli UFO??

guarda ti giro la risposta

"Buongiorno abbiamo analizzato le foto delle balestre ma da qui non si evincono particolari problemi.

Non ci sono cedimenti strutturali, sono balestre quasi come le originali e vengono utilizzate con shackle reverse o sopra i ponti o come balestre originali.Lavorano praticamente diritte proprio perchè così mantengono una discreta morbidezza.

Anche la balestre della Calmini lavorano allo stesso modo.

Attualmente siamo fuori stock di queste balestre saranno disponibili tra circa 30-40gg.

Saluti"

comunque a quanto vedo i fornitori di balestre fanno tutti storie per cambiarle, l'unico che fin'ora ho visto (in base alle discussioni lette) disponibile nella sostituzione è stato rossospumante HM4x4

Leone306 ... HM4x4 le ha sostituite forse perche' erano immontabili!

boh io avevo seguito una discussione dove un utente aveva dei problemi e loro le hanno sostituite e si parlava anche con un altro utente che aveva un problema della macchina che non stava in bolla e si è dimostrato disponibile, ora non so se altri hanno avuto problemi

Leone306, scusa ma dalle foto non si capisce un gran che e non puoi aspettarti più di tanto se non metti dati precisi.
Hai messo balestre +1,5", che fanno +38 mm
Hai messo biscottini da 120 mm, che dovrebbero dare 25 mm ma forse no perchè a volte con biscottini troppo lunghi all'ant la balestra lavora male e si piega al contrario riducendo il rialzo teorico.
La distanza ponte-tampone originale è 45 mm.
Se non hai mosso il tampone dovresti avere una distanza di 45+38+25=108mm
Ora quanto hai?
E prima di chiedere sostituzioni sarebbe il caso di rimettere i biscottini originali con le balestre nuove e verificare di nuovo la misura che dovrebbe essere 45+38=83 mm, per escludere anche l'effetto deleterio dei biscottini troppo lunghi.

Poi, dati alla mano, fai presente quanto serve col venditore che avrà gli elementi per valutare se le balestre hanno un difetto di rialzo oppure sono nella tolleranza.
Senza questi dati, ti fai rispondere solo per cortesia...

Leone, quoto quello detto da Enrico, però i effetti le foto che hai messo dimostrano balestre al pari delle mie che sono originali del 96 e sono stanche...

allora, il tutto è partito dal fatto che le balestre a guardarle sono dritte (bisogna leggere i post altrimenti si risponde a caso) nessuno mi ha chiesto misure e dalle foto si vede chiaramente che sono dritte, ora sempre rileggendo i post di tutta la discussione anche altri utenti hanno lamentato la stessa cosa, se adesso si vuole iniziare a rispondere con numeri e cifre tanto per far vedere che si conoscono i dati allora è un altro discorso, ma chiaramente è fuori luogo e non c'entra con quello che stiamo dicendo

Esprimo il mio parere?
Le balestre sono piatte come un tavolo da biliardo, sembrano le originali.
Anzi... forse le mie originali erano leggermente piu' centinate (nonostante avessero vent'anni).
Se è vero che hanno 2 mesi, e così sembra siccome non vedo quasi ruggine, devono sostituirle.
Va bene cedere un pelo, è normale, ma questo mi pare troppo.
A meno che tu non abbia il motore di un camion, in quel caso il discorso cambia!
Il rialzo di 1.5 direi proprio che non c'è piu'!

Guarda qua:

www.zukimania.org/home...verse.html

Ha le tue stesse balestre, anche se forse di un'altro lotto ovviamente.
Magari chiedigli come si è trovato!

Tieni conto che l'SR fa lavorare anche un pò in negativo le balestre!

son piatte e praticamente secondo la mia ignoranza, l'acciaccio dopo la curvatura non hanno fatto il giusto processo di ricottura per cui non hanno aootenuto la giusta resistenza meccanica alla flessione e le particelle della lega di cui son costituite le balestre si sono allineate in modo non ottimate

eh anche io l'ho pensato ma avete visto la risposta data da loro? per freehusky quelle del link mi sa che sono le +3 non +1,5, le +3 le ha anche kobretti e si è trovato bene

leone306 :

eh anche io l'ho pensato ma avete visto la risposta data da loro? per freehusky quelle del link mi sa che sono le +3 non +1,5, le +3 le ha anche kobretti e si è trovato bene

No, è l'SR e le balestre sono da 1.5, sia davanti che dietro!
Sono uguali alle tue!

www.performance4x4.it/...P4X4~.html

le balestre da 3" sono molto resistenti e la loro rigidità la perdono molto lentamente, si abbassano di pochissimo, dopo circa 1 anno avrai un assetto mediocramente morbido e sempre alto quasi come all'origine, le balestre da 1,5 pollici non le conosco, ma vedo che in parecchi si lamentano, anche di altre ditte ma sempre da 1,5"

Freehusky :

leone306 : eh anche io l'ho pensato ma avete visto la risposta data da loro? per freehusky quelle del link mi sa che sono le +3 non +1,5, le +3 le ha anche kobretti e si è trovato bene No, è l'SR e le balestre sono da 1.5, sia davanti che dietro! Sono uguali alle tue! www.performance4x4.it/...P4X4~.html

ah ok, vedrò di scrivere di nuovo alla performance riportando l'esempio

kobretti790 :

le balestre da 3" sono molto resistenti e la loro rigidità la perdono molto lentamente, si abbassano di pochissimo, dopo circa 1 anno avrai un assetto mediocramente morbido e sempre alto quasi come all'origine, le balestre da 1,5 pollici non le conosco, ma vedo che in parecchi si lamentano, anche di altre ditte ma sempre da 1,5"

anche io ho pensato a questa cosa kobretti, secondo me le balestre da 1,5 cedono in fretta e diventano piatte

sto kit di balestre lo chiamerei OMosessualE più che OldManEmu... a sto punto sono meglio le originali se scendono così tanto e la morbidezza è la medesima....