Ciao ragazzi!apro un nuovo post x render la cosa un Po più attuale, se se ne fosse già parlato in un altro post vi prego eventualmente di unirlo a quello...
Cercavo un Po di chiarezza x quanto riguarda i blocchi arb, si sta avvicinando il natale e potrebbe esser un ottima cosa trovarlo sotto l'albero il 25 xcio cominciavo a muovermi... Dove si può trovare un buon rapporto qualità prezzo?! Totani avevo trovato a 799 k Vm prezzo sembrava decente ma sono gli air locker(sottomarca di arb giusto?!)
Raptor 840solo x il blocco ma il blocco vecchio rd 88...traction e 4technique siamo sui 740+iva e credo vendano 208a quella cifra... Ora tocca a voi!:)
Avete altre idee su dove trovarlo?!consigli di negozi k magari lo danno in offerta col compressore o quant altro?!parliamone!c'è magari qualcuno k vuole aggregarsi nellacquisto x buttar magari giù un Po i prezzi?!
Grazie x eventuali risposte o consigli!:)

Io lo avevo preso in fiera due anni fa da raptor! E' l'rd88 (stava per uscire quello nuovo se non sbaglio) e lo avevo pagato 600€ + 100€ di compressore!

Eh beato te!qua i prezzi sono lievitati parecchio a quanto sembra!!!xcio nnso dove sbattere la testa!!!

credo che totani abbia il prezzo più basso...anche se è tanto lo stesso!!volevo prenderlo anch'io solo che non me ne frega niente e provo a prendere i cinesoni...al prezzo di un arb ne compro due....alla fine ci provo tanto mi danno la garanzia...ao male che va butto tutto..anche se chiamando il fornitore mi ha detto che non li ha disponibili dato che ne vende a bancali e che loro ci fanno le gare senza alcun problema la differenza con gli arb è solo la finitura esterna ma la fabbrica è la stessa.allora mi chiedo dove vanno tutti questi air locker? hanno fatto anche prove di durezza per vedere la differenza ed è uguale.....dice!!quella posso farla anch'io a lavoro vediamo se dicono cavolate...

PER UN SUZUKI cambia poco tra l'air locker e l'ARB,perchè l'anello debole della catena è il semiassie.
per un mezzo con più cavalli e un altra meccanica (tipo il toyota) l'air locker si rompe prima del semiasse e allora non va bene...

Eh ma il problema è k l'air locker cinesone nn ha molti feed positivi x il momento ed ho paura di sperperar dei soldi onestamente!!
È ho sentito totani dell'"offerta"a 799 ma riguardava gli rd88 che però ha tutti prenotati...perciò il più economico rimane raptor che mette a 840gli rd 208...
Belin però k diavolo di prezzi k stan prendendo sto blocchi!!!!!

erceres937 :

credo che totani abbia il prezzo più basso...anche se è tanto lo stesso!!volevo prenderlo anch'io solo che non me ne frega niente e provo a prendere i cinesoni...al prezzo di un arb ne compro due....alla fine ci provo tanto mi danno la garanzia...ao male che va butto tutto..anche se chiamando il fornitore mi ha detto che non li ha disponibili dato che ne vende a bancali e che loro ci fanno le gare senza alcun problema la differenza con gli arb è solo la finitura esterna ma la fabbrica è la stessa.allora mi chiedo dove vanno tutti questi air locker? hanno fatto anche prove di durezza per vedere la differenza ed è uguale.....dice!!quella posso farla anch'io a lavoro vediamo se dicono cavolate...

Dove lo vendono l'air locker?

Tos.mario :

PER UN SUZUKI cambia poco tra l'air locker e l'ARB,perchè l'anello debole della catena è il semiassie. per un mezzo con più cavalli e un altra meccanica (tipo il toyota) l'air locker si rompe prima del semiasse e allora non va bene...

se dici questo perche hai visto il video su youtube io credo che arb non ti faccia vedere che il cinese abbia le stesse caratteristiche...penso che ogniuno porta l'acqua al suo mulino...come del resto lo fa chi vende l'air locker..

Freehusky :

erceres937 : credo che totani abbia il prezzo più basso...anche se è tanto lo stesso!!volevo prenderlo anch'io solo che non me ne frega niente e provo a prendere i cinesoni...al prezzo di un arb ne compro due....alla fine ci provo tanto mi danno la garanzia...ao male che va butto tutto..anche se chiamando il fornitore mi ha detto che non li ha disponibili dato che ne vende a bancali e che loro ci fanno le gare senza alcun problema la differenza con gli arb è solo la finitura esterna ma la fabbrica è la stessa.allora mi chiedo dove vanno tutti questi air locker? hanno fatto anche prove di durezza per vedere la differenza ed è uguale.....dice!!quella posso farla anch'io a lavoro vediamo se dicono cavolate... Dove lo vendono l'air locker?

da ramingo 4x4

@erceres: dico questo semplicemente perchè due miei amici hanno l'air locker.
uno dei due ha rotto un semiasse avendo una gomma alzata e il blocco inserito (quindi l'air locker è più resistente di un semiasse)
l'altro invece ha imploso il differenziale perchè aveva entrambe le gomme a terra,quindi erano 2semiassi contro l'air locker (a resistenza) e l'air locker ha perso la sfida contro i due semiassi.
io non ho ancora rotto (ho l'ARB)(sgrat sgrat)
entrambi questi miei amici hanno le 31" ricoperte (quindi sono comunque predisposti a rompere)
per farti un esempio nel toyota di mio padre i due ARB sono montati da 10anni,abbiamo già arrotolato coppie coniche,semiassi,giunti,crociere,riduttore (3500td e 9.00 trial extreme ricoperte) ma i blocchi sono ancora al loro posto a fare perfettamente la loro funzione (mai smontati e negli ultimi 5anni non gli abbiamo manco mai cambiato l'olio)

ok tos grazie per l'informazione...se li rompo amen...

ma non era vietato fare pubblicità ai rivenditori? perchè senò dico a che prezzo lo vende la ditta di mio padre...

se non baglio l'hai già detto in un topic creato apposta per quello

750ote="dajeséc"]ma non era vietato fare pubblicità ai rivenditori? perchè senò dico a che prezzo lo vende la ditta di mio padre...[/quote]

Secondo me è stato gestito malissimo quel topic xke nn mi sembra giusto condannare dajesec solo xke suo padre qualcosa ci guadagna, nessuno fa le cose gratis e visti i prezzi in giro ultimamente mi sembra Amke un buon prezzo...
Secondo me ci sarebbe bisogno di un chiarimento fra i moderatori e dajesec!!!

fede.zena :

[...]Secondo me ci sarebbe bisogno di un chiarimento fra i moderatori e dajesec!!!

Tra alcuni moderatori e dajesec.

l'altro invece ha imploso il differenziale perchè aveva entrambe le gomme a terra,quindi erano 2semiassi contro l'air locker (a resistenza) e l'air locker ha perso la sfida contro i due semiassi.

cioè?con il blocco inserito e due gomme a terra ha accelerato e ha spaccato l' air locker?dubito che l' arb con le 31 e il motore del suzuki si spacchi..

esattamente dario. era in un salitone,in seconda piena con le 31",il posteriore gli ha fatto mezzo saltino (lui ha tenuto giù) e quando è atterrato si è rotta la ghiera che collega la coppia conica al planetario,quella che fa effettivamente da blocco.
quindi la resistenza di quella ghiera nell'air locker è maggiore di quella di UN semiasse ma è minore di quella di DUE semiassi.

Lois99 :

fede.zena : [...]Secondo me ci sarebbe bisogno di un chiarimento fra i moderatori e dajesec!!! Tra alcuni moderatori e dajesec.

Beh te Lois potresti cercar di metter una buona parola con gli mod se sei dalla nostra!!!

nessun problema ragazzi, i moderatori sono sempre tutti della stessa idea, e se non lo fossero, si decide per maggioranza, e solo la maggioranza democratica passa