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filtro o.t.a.
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lizard194371
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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 1:38 pm    Oggetto: filtro o.t.a. Rispondi citando

Salve a tutti gli zukkisti sono qui a chiedermi se questo filtro da davvero cio che promette....sentendo un pò in giro tutti ne perlano come il migliore! Il mio mecca dice addirittura che aumente circa 7 8 cv...!! Shoccato Shoccato
sarà possibile?????
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lizard194371
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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 1:39 pm    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

e naturalmente vorrei chiedere se potrebbe andare per i nostri 1600 8v....

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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 1:46 pm    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

è vero che va meglio dell'originale , ma a basso numero di giri serve a poco, dentra non ha altro che un cono e un sistema per accelerare un po l'aria che entra ... se entra poca aria perchè il motore gira basso serve a poco.
per me non ha senso su un 1600 8v che magari usi per fare trial
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lizard194371
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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 1:51 pm    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

quindi secondo te nn vale la spesa (cmq niente trial)....qualcuno lo monta?

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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 2:48 pm    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

per quella cifra comprerei un albero a camme riprofilato che costa poco di più, non aumenta i cavalli ma sposta la coppia massima ad un minor numero di giri.
Cmq a parer personale guadagnare 7-8 cv cambiando solo il filtro non è possibile

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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 3:00 pm    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

Se un filtro da 7/8 cavalli, con un turbo fatto bene ne guadagni almeno 150! Sorriso
Poi potrebbe essere vero, ma il rischio concreto è che per guadagnare quei 7/8cv alzi la coppia 2000 giri più in alto... già è penoso su un motore da strada, figuriamoci in OR!
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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 3:34 pm    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

Un Filtro aria che dà tanti cavalli è una vera e propria utopia, erano più credibili se dichiaravano che aumentava 1 od al massimo 2 cavalli, ma non sono certo neanche di questo comunque, per avere questi incrementi dovresti cambiare i getti del carburatore e rifare lo scarico e forse forse un 5 /6 cavalli forse li prendi, altrimenti è una caxxata

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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 3:37 pm    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

ok recepito meglio l' albero a cammes!!poi se mi avanza qualche dindo....grazie

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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 4:49 pm    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

camme per il 1600?? e dove lo si trova?

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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 4:51 pm    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 4:55 pm    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

darele :
camme per il 1600?? e dove lo si trova?
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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 4:56 pm    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

Sarà, ma io non sono per elaborare i motori vecchi.


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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 6:17 pm    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

il camme x il 1.6 8v è lo stesso del 1.3, molto semplice!

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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2012 11:39 pm    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

quello è un buon filtro ,puo anche dare 4 o 5 hp, ma su una stadale. La sua particolarità è il carbonio che abbassa la temperatura di aspirazione poi è dinamico cioè se lo si fà prendere aria diretta a 200km/h aumenta la pressione dell aria e quindi dona qualche hp in più.
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MessaggioInviato: Sab Dic 08, 2012 11:27 am    Oggetto: Re: filtro o.t.a. Rispondi citando

MINKIAAAA, 200km/h un suzuki SJ o samurai che sia li prende se la lanci da un elicottero e senza paracadute, ma di cosa stiamo parlando?
Comunque 4/5 cavalli anche su un'autovettura che arriva a quelle velocità, con un semplice filtro per me rimane sempre e solo utopia, per me al massimo ti può dare non più di un paio di cavalli, ma sempre ne dubito.

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