Ciao ragazzi guardate/sentitee che bel rumoretto fai il mio riduttore...


PS. scusate il microfono del cell mi sta salutando ogni tanto va a cazzi suoi...

Ma il livello dell'olio lo hai controllato?

Tira giù l'albero e controlla per bene le crociere.
Ma prima, controlla che quelle coppette parapolvere in lamiera non siano spiantate...io ho dato 2 punti di saldatura a tutte...

mi sembra tanto che si tratti di rumore di crociera

Crociere perfette, temo siano i cuscinetti...

Quali coppette?

sulla flangia, c'è quella coppetta in lamierina che fa da parapolvere al paraolio...è solo piantata sulla flangia e a me è già capitato 2 volte che si spiantasse e iniziasse a scampanellare (dall'abitacolo sembra di avere una scimmietta con i piattini sotto il tunnel)...
io mi sono rotto e le ho saldate tutte...

domani controllo ma con le ruote in tiro su strada se sente ovviamente diverso... è una vibrazione non batte così... manda in risonanza tutto l'abitacolo specialmente con la quinta... il bello è sentire la retro... pianta certi stridii ogni tanto!

Peccato che non mi hai tirato qualche accelerata durante il funzionamento, comunque parte del rumore viene dal parapolvere che dice makka ma il gron gron di fondo proviene dai cuscinetti (se hai la certezza che le crocere sono ok) prova il gioco sia sul lato cambio che rid. muovendo su e giù le crocere (dall'alto verso il basso oppure dal lato destro verso il sinistro) se c'è gioco sicuramente il cuscinetto è da cambiare (di solito è più comune nel lato riduttore)

Per lo scampanellio penso anche io che sia dovuto per lo piu alla coppetta,mentre per la vibrazione in 5 o quando non è in tiro fai il controllo che ti ha detto Franco e magari nota se ci siano trafilaggi d'olio sia dall'uscita del cambio che da quella del riduttore che sarebbe un maggior indizio di un cuscinetto sballato.
Ho la tua stessa vibrazione e dopo averle provate di tutte,dalla revisione totale del riduttore al cambio degli alberi e differenziali alla fine l'ultimo indiziato è il cuscinetto coda cambio dove avevo gia cambiato il paraolio nella speranza che fosse solo cotto e non rovinato per colpa del cuscinetto

Franco413 :

Peccato che non mi hai tirato qualche accelerata durante il funzionamento, comunque parte del rumore viene dal parapolvere che dice makka ma il gron gron di fondo proviene dai cuscinetti (se hai la certezza che le crocere sono ok) prova il gioco sia sul lato cambio che rid. muovendo su e giù le crocere (dall'alto verso il basso oppure dal lato destro verso il sinistro) se c'è gioco sicuramente il cuscinetto è da cambiare (di solito è più comune nel lato riduttore)

Se vuoi faccio un video così ci metto niente... scendo in cortile e lo faccio,,,, 10 minuti e lo carico su TuTubo... La prova del gioco cuscinetti è la prima cosa che ho fatto ma non so se sono io che sono un quarto di sega ma non riesco a sentire se ha gioco o meno. Inoltre con lo stetoscopio si sente il rumose esclusivamente dentro il riduttore, sul lato cambio niente... a dire il vero già ad orecchio si sente che viene nettamente da dentro al riduttore... Però mi fai cacare sotto se mi dici che hai revisionato il cambio ed è rimasto uguale...