Di fianco

un bel rialzo!!! complimenti io al momento ho le balestre originali centinate dall'anno scorso! biscottini interasse 120 e ammo ironman e body lift 3 cm, e sineremente prossimamente opterò per il kit hm voglio ancora aspettare qualche giorno... io d'avanti ho 87 cm e dietro 89!! considerando che ho un paraurti gravoso z... e un verro xt 5000

Io ho finito di montare il mio kit HOME MADE...risultato ...da terra a passaruota anteriore 97cm...posteriore 101 e da terra alla parte sotto dello sportello 72 cm!!!!

si ma son numeri che non vogliono dire niente...l'unica cosa che conta è la distanza ponte/tampone originale...

si infatti!! o meglio l'unica cosa che conta è che l'assetto sia morbido e che si mettono delle belle gomme alte!!

basilio :

si infatti!! o meglio l'unica cosa che conta è che l'assetto sia morbido e che si mettono delle belle gomme alte!!

Ciao, passa da qui: www.zukimania.org/home...m/f=9.html

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basilio :

un bel rialzo!!! complimenti io al momento ho le balestre originali centinate dall'anno scorso! biscottini interasse 120 e ammo ironman e body lift 3 cm, e sineremente prossimamente opterò per il kit hm voglio ancora aspettare qualche giorno... io d'avanti ho 87 cm e dietro 89!! considerando che ho un paraurti gravoso z... e un verro xt 5000

piu' o meno le stesse misure delle mie anche io ho messo biscotti interasse 120mm ma le misure le ho prese non gomme stradali...con le tassellate qualche cm ancoralo prendo pur montando gomme a libretto (205/70 - 15)

Cmq devo dire che il confort e' migliorato notevolmente

GAETANO_M :

Cmq devo dire che il confort e' migliorato notevolmente

Quoto!
Aggiungo che il mio dopo un anno di utilizzo si è assestato ben bene ed un pochino ha ceduto, soprattutto al posteriore. Mi sa tanto che dovrò mettere i biscotti da 120mm...

Compumax :

GAETANO_M : Cmq devo dire che il confort e' migliorato notevolmente Quoto! Aggiungo che il mio dopo un anno di utilizzo si è assestato ben bene ed un pochino ha ceduto, soprattutto al posteriore. Mi sa tanto che dovrò mettere i biscotti da 120mm...

mi sa proprio di si...io cmq ho un samu con soft top quindi molto più leggero al posteriore infatti se vedi nelle foto (nell'ultima credo) si vede che è più alta dietro

Finalmente sono riuscito a montare il kit +3 HM
che dire ottima scelta, prodotto buono e abbastanza robusto sia le balestre che ammortizzatori.
Dopo averlo montato ho fatto molte prove su sterrato montagna con pietre,che dire l'auto e cambiata del tutto sia in guidabilità che in stabilità,altezza buona, anteriore morbidino posteriore abbastanza rigido,( forse si deve assestare).Su asfalto quando prendo una buca molleggia un bel po. Nel complesso assetto non molto duro copia bene il terreno e si muove bene. Pur troppo in twist e ancora rigido non arriva a tampone, non ho potuto fare molte prove perchè devo sostituire i tubi freno all'anteriore sono al limite.
Altezza da terra sotto scocca 51 cm, altezza posteriore da terra a parafanghino 91 cm, altezza anteriore da terra a parafanghino 89 cm,
la mia con biscottini originali e più alta al posteriore di 2 cm,
forse perchè è cabrio spero che si smolla un pò il posteriore e torna in bolla.
Complimenti alla ditta HM 4x4, sono abbastanza soddisfatto.
Vi posto una foto di come era prima e di come è adesso

Supern...bella davvero!!!

Sparalesto89 :

Supern...bella davvero!!!

Grazie

ragazzi voi che come me avete montato questo kit....avete notato se ci sarebbe bisogno di distanziali agli alberi di trasmissione oltre al cambio (obbligatorio) dei tubi freni??

GAETANO_M :

ragazzi voi che come me avete montato questo kit....avete notato se ci sarebbe bisogno di distanziali agli alberi di trasmissione oltre al cambio (obbligatorio) dei tubi freni??

Secondo me ci sarebbe bisogno dei distanziali sia all'anteriore che posteriore entrambi almeno da 1 cm.
Chiedo meglio a Vincenzo di HM 4x4, vediamo cosa mi consiglia.
Oggi ho notato che camminando su asfalto con le 4wd in trazione l'auto trema come un trattore, invece con le 2wd non trema affatto, quindi penso che sia un problema dell'albero anteriore in trazione, oppure è un problema dell'albero che è molto tirato e lavora male,perchè ho controllato sia le crociere che supporti riduttore è sono ok, poi il difetto si è presentato appena montato l'assetto, chi mi aiuta a trovare il problema?

Io ho notato che la cuffietta che copre il pezzo che entra non copre tutto come prima di montare il kit..... Almeno 1 cm di distanziale penso che ci voglia oltretutto oltre a 3" ho messo biscottini maggiorati co interasse foro 12 cm quindi alla fine ho alzato di 4"

AUGURI DI BUON ANNO A TUTTI DI ZUKIMANIA! !!!!!!!!!!!!!

Scusate ma sono un po' duro di comprendorio.
Se non ho capito male tra i due assetti quello dell'HM potrebbe essere un pochino piu' morbido???

E invece qual'e' la sostanziale differenza tra questi due kit e quello +3,5" della p4x4 che e' scontato qui sul sito nella propria sezione???
So che questo topic e' per i kit da+3" pero' e' per capire meglio cosa devo montate sul mio sj..
Anticipatamente grazie a tutti...

Scusate ma sono un po' duro di comprendorio.
Se non ho capito male tra i due assetti quello dell'HM potrebbe essere un pochino piu' morbido???

E invece qual'e' la sostanziale differenza tra questi due kit e quello +3,5" della p4x4 che e' scontato qui sul sito nella propria sezione???
So che questo topic e' per i kit da+3" pero' e' per capire meglio cosa devo montate sul mio sj..
Anticipatamente grazie a tutti...

Per esperienza personale il kit P4x4 da 3" l'ho tolto dalla disperazione.
Era talmente rigido ( anche dopo che si fosse assestato,allentato bulloni,montato biscottini boomerang per pareggiare l'altezza,sostituito boccole ecc ecc) che perdevo i denti ad ogni tombino che trovavo per strada.....fuori strada era allucinante. Forse se uno ha un vericello e gira sempre con dei sacchetti di cemento nel bagagliaio questo kit andrebbe meglio... mai più!