Grazie !!! e si i manometri in realtà sono Old senza style per davvero nel senso che son d' epoca sul serio, anche se comunque VDO a tutt' oggi li fa praticamente identici e son quelli che vanno sulle macchine da rally piuttosto che su macchine operatrici o comunque per impieghi professionali...

Oggi ho messo su il distanziale per l' albero di trasmissione posteriore, dato che a seguito del rialzo si è reso necessario compensare l' estensione dell' albero di trasmissione per evitare che lavori troppo poco millerighe, anche se in realtà quasi non sarebbero necessari dato che a macchina poggiata sulle 4 ruote in piano ho rilevato queste misure:

Lunghezza totale millerighe 9 cm (è giusto ? Io ricordavo di meno ma questi son lunghi così)

Al posteriore di questi 9 cm 5 eran dentro e 4 fuori dall' altra parte di albero di trasmissione e qui per sicurezza ho messo il distanziale delle foto, spessore 2 cm così stiamo tranquilli, anche se in realtà ho provato facendo un segno e anche in twist gli alberi entrano ed escono poco molto poco...

All' anteriore invece su 9 cm è dentro di 7 e ovviamente 2 cm fuori dall' altra parte di albero di trasmissione, qui direi che il distanziale è del tutto superfluo.

Ecco le foto
Lavorazione, gli spessori li ho presi da raptor ed erano da 2.5 cm quindi dato che a me 2 eran più che sufficienti l' ho messo sul tornio e ho portato via i 5 mm di troppo


Ed ecco il risultato

Ma quanti fori ha questo distanziale?

kobretti790 :

Ma quanti fori ha questo distanziale?

Ha la doppia foratura perchè monta su "tutti" gli alberi di trasmissione...

Coming soon









Materiale occorrente: ferro piatto spessore 10 mm, trafilato quadro 30x30 mm, 2 grilli da 2000 kg, saldatrice.


Non vi dico altro a voi i commenti, la prossima settimana arriveranno anche altre foto

cos'è una barra tipo gancio traino

no è per il gancio posteriore tipo quello che ha zanfi,mi pare che l'abbia fatta per mettere nei fori sui longheroni posteriori!parer mio ottimo lavoro,come sempre simo

mi riferivo alla barra lunga e piegata dell'ultima foto, quelle piastre con quadralino ed i fori l'avevo intuito che trattavasi dei ganci per stroppare

si è una barra per il gancio traino

allora avevo visto bene, ma per fare i ganci hai sacrificato un gancio traino?

Simo, sei un mito, questo te lo copio per esser preparato, visto che ormai l'anteriore l'ho già strappato...

Wella quanti complimenti !!! Mica ho finito !

Allora Kikko ha detto bene verranno fuori 2 ganci traino simili a quelli che vende raptor, la barra piatta e lunga è si la predisposizione per il gancio traino americano, in sostanza è quella che passa sotto alla targa della macchina, volevo tenerla e fare un tutt' uno con la piastra del serbatoio a mo di slitta, perchè quando scendi dagli scalini batti contro quella che non fa una piega e non spacchi nulla...ma purtroppo la piega l' ha fatta quando mi hanno dovuto stroppare da dentro al fango e siccome dietro i ganci traino non ci sono mi hanno attaccato li...peccato che si sia piegata verso l' esterno e siccome per drizzarla in modo che sia decente c'è da farsi il mazzo ieri mi è venuto lo schizzo e l' ho segata, tengo i 2 pezzi con i fori del telaio e ci saldo li i ganci traino...e amen la traversa di protezione...

mi sono scorso con calma tutte le pagine del tuo post..complimenti per la cura dei lavori effettuati! mi piace il tuo mezzo!!

una domanda.. ma quei cuscinetti per la testa omp dove li hai trovati? farebbero comodo anche a me!

Grazie mille per i complimenti !!! appena riesco metto qualche altro aggiornamento

E i cuscinetti non lo so perchè sono arrivati insieme ai sedili che ho preso usati, erano già su....però secondo me un rivenditore OMP li ha, oppure scrivi direttamente a OMP piuttosto fagli anche vedere la foto dei miei sedili non ci son mica problemi !

Ganci finiti devono solo più esser verniciati, ma questo lo farò l' anno prossimo domani vado via e quindi non ho tempo.

Ecco come si presentano finiti:

Il progetto è ottimo, ma ti devo dire che purtroppo le saldature non sono un granchè, aumenta l'amperaggio, pulisci per bene il vecchio cordone di saldatura e fagli una bella ripassata.

kobretti790 :

Il progetto è ottimo, ma ti devo dire che purtroppo le saldature non sono un granchè, aumenta l'amperaggio, pulisci per bene il vecchio cordone di saldatura e fagli una bella ripassata.

Son saldati son saldati vai tranquillo, la saldatrice era già al massimo, le saldature le ha fatte mio padre (che ora ha perso un po' la mano ma salda molto molto bene)e son tutte già ripassate, son solo un po' brutte esteticamente, colpa temo degli elettrodi un pelo umidi...

Finalmente ho dato la vernice e montato i 2 ganci traino, tutto bello tutto perfetto salvo che devo purtroppo aver invertito le 2 piastre imbullonate al telaio, così i piastrini laterali quelli con i 4 bulloncini non combaciano più con i fori sul telaio e non ho potuto metterli, in sostanza i ganci son tenuti "solo" dai 2 bulloni grossi e basta. Non cambia nulla ma mi girano perchè quella è una nota stonata...

Ecco le foto

bel lavoro! ti ho fregato l'idea e ho fatto una cosa simile..ma ho messo i ringraziamenti nel mio post..eheeh

hai usato delle M10 o M12?

Ehehehehe ho visto il post ma non avevo avuto tempo di andare a vedere ora vado a vedere se li hai fatti bene

Comunque grazie !!!

Ho usato quelle che tenevano su la barra del gancio traino originale americano (quella che passa sotto alla targa) non le ho misurate ma direi M12