Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno sa' dove e situata la valvola termostatica, volevo verificare che ci sia e funzioni correttamente visto che non si scalda! la lancetta si ala appena appena. forse l'ho gia intravista e spero che aprendo non mi esca tutto il liquido...

sinceramente il riscaldamento non si alza mai molto,a me si alza appena ma il motore e caldo

è probabile sia starata è quindi sempre aperta, è dentro quel coperchietto che vedi in foto tenuto da due bulloni da 12,
io l'ho cambiata pochi giorni fa e avevo lo stesso difetto, il motore nn lavorava mai in temperatura, la lancetta temp era sempre incollata allo zoro o poco piu su, ora va sopra un terzo di scala quasi a meta, costo 14 euro dal ricambista e 5 min per la sostituzione apri levi il vecchio termostato metti l nuovo e il gioco è fatto.ora la temperatura sale la macchina va meglio sin daiprimi minuti di funzionamento e scalda l'acqua del radiatorino interno in men che nn si dica (ho effetuato la pulizia come spiegato mille volte sul forum con il classico buco sopra il radiatorino del riscaldamento)

p.s. un po di liquido cadrà fuori ma niente di che un bicchiere piu o meno a lavoro finito (5min) ripristini il livello dalla vaschetta di espensione..

Occhio a svitare i 2 bulloni del coperchio che se son inchiodati si spezzano come nulla....per non sbagliarti fagli un bel bagno di svitol prima...

Molte grazie avevo lo stesso problema io

ecco bravo simo ottimo consiglio, vai di svitol lascia un pochino a riposare e poi svita con una chiave a occhio o meglio a snodo, così nn rischi di rovinarle.
cmq io riempirei nuovamente direttamente dal radiatore x ripristinare il livello, poi se troppo bassa anke nella vaschetta lo sistemi anke lì.

Grazie mille a tutti! oggi pomeriggio provo a smontarla!

dkfibra :

ecco bravo simo ottimo consiglio, vai di svitol lascia un pochino a riposare e poi svita con una chiave a occhio o meglio a snodo, così nn rischi di rovinarle. cmq io riempirei nuovamente direttamente dal radiatore x ripristinare il livello, poi se troppo bassa anke nella vaschetta lo sistemi anke lì.

Io sul millino avevo dovuto scaldarlo con il cannello dopo che mi si era spaccata la testa di uno dei 2 bulloni...come sempre quei lavori che dici "eh cosa ci va 10 minuti ed è fatto" alla fine ci avevo perso tanto di quel tempo...

Ci ho messo 2 minuti ad aprirlo, un po di svitol poi ho provato e si sono svitate subito tutte e due... solo un problema.. valvola nuova diversa e mi si è rotta la guarnizione ...

aiuto dentro non c'è nessuna valvola nel mio quindi per mettere quella nuova il verso qualè??

Pirata :

aiuto dentro non c'è nessuna valvola nel mio quindi per mettere quella nuova il verso qualè??

risolto

la parte con la spirale va verso il basso.

ma ti si è rotta la guarnizione della nuova valvola? comprane un altra da qualche ricambista, penso ke delle guarnizioni le abbiano compatibili

io ho preso la valvola e dentro c'era anche la guarnizione!

se la guarnizione era insieme alla valvola nuova sei apposto

il vero problema del non entrare pienamente in temperatura è nel riscaldamento dell'abitacolo... perchè per il resto il motore lavora bene.. anche la mia sta sotto la metà... in autostrada non dico che sta a zero ma poco sopra...