motore gira perfetto tira benissimo ma ultimamente quando percorro discese prolungate a motore al minimo appena li dò gas fuma bianco e puzza di olio ,ma dopo che percorro la strada diciamo normale e la tengo in tiro di gas non fuma più ne odori strani e ne fumo bianco ,ma ho notato che ho fatto 80 km di fuoristrada oggi ho messo 200 grammi di olio ,maremma impestata speriamo che non sia il motore finito ,ma non consuma acqua la temperatura è perfetta tira benissimo considerando che ho le 235 extreme , poi quando il motore è caldo sento che vappena afondo l'acceleratore sento uno sfarfallio al motore se non erro mi sembrano le valvole . dai datemi l'esito.

fasce andate o gommini valvole,buon anno

è un casino risistemarlo secondo te a che spesa si può arrivare.

se solo in discesa, dopo che hai accellerato, sono gommini valvole.
10 euro in suzuki per i gommini e 1 ora di meccanico. risolvi.

dici Darele che si risolve cosi ,ne sarei contentissimo ma speriamo . grazie per la risposta a tutti e due .

ogni tanto ma impercettibile me lo fa anche in pianura , e poi ho notato o è troppo anticipato a caldo quando li tiro il collo sento le valvole che sgrillano il rumore è questo in linea di massima tri tri tri .

salve ragazzi mi togliete una curiosità? anche il mio suzzu ha lo stesso problema e mi hanno sempre detto che sono questi gommini ma dove messi nel motore? e a cosa servono?

qui siamo all' ABC della meccanica.......cristo !!!

Se li chiamano "gommini valvole...." dove saranno? nel collettore di scarico???

che stupido... non ci avevo pensato... e io che pensavo fossero nel cruscotto

le valvole sono anche nelle gomme,attenzione....

Leo86 :

che stupido... non ci avevo pensato... e io che pensavo fossero nel cruscotto

Scusa eh....ma non si pretende che siano tutti meccanici perchè anche io non lo sono però se si ha un interesse verso qualcosa, almeno il principio di funzionamento.

il principio di funzionamento lo so ma fino ad ora non sapevo dove fossero questi gommini e più che altro non so a cosa servono cmq grazie ugualmente ma preferisco rimanere nella mia ignoranza sai non tutti con la logica riescono a capire come funziona un motore se nessuno gli spiega le basi senza considerare che c'è gente che apprende subito e altri no (io faccio parte della seconda)

Nessuno e nato imparato...come si dice dalle mie parti! però oggi come oggi con internet e 1000 altri modi non è difficile farsi un minimo di cultura, e poi se si riconosce di non avere le capacità è sempre meglio andare "da chi ne capisce" (meccanico) Io che sono un tecnico elettronico riparo apparati ricetrasmittetori e per il resto mi rivolgo a chi è competente...

Oramai si cercano tutte le soluzioni sui forum ma non è cosi semplice

pensa un po io riparo caldaie... cmq visto che ci siamo ne capisci allora di cb in particolare midland 80?

Leo86 :

pensa un po io riparo caldaie... cmq visto che ci siamo ne capisci allora di cb in particolare midland 80?

Qualcosina.....che problema hai?

mi rimane solo sul canale 9 non mi scorre più i canali

franco77 :

Leo86 : pensa un po io riparo caldaie... cmq visto che ci siamo ne capisci allora di cb in particolare midland 80? Qualcosina.....che problema hai?

tanti....

è bloccato sul canale di emergenza...c'è il tastino apposito, magari fa contatto...

Controlla il devio "ch 9" se il problema non è quello probabilmente il problema è sul pll