Ciao ragazzi , Oggi mi è capitato per le mani un motore 2.0 ritmo ABARTH , premetto che il motore in questione proviene da una vettura ex ufficiale Rally TOTIP con tanto di corpi separati e sicuramente camme , valvole e condotti modificati...... quindi pagato e portato a casa al volo pensando gia alle prossime lunghe notti in officina.
Ora sorvolando il pensiero dei giunti e dei semiassi la domanda primaria è : qule cambio ci metto ? qualcuno sa consigliarmi, quello del 131 puo fare?

sì monta quello della 131, se ci fai velocità e rifai totalmente quel motore ti togli soddisfazioni vedrai

ma il cambio del 131 non sarà tropp lungo ?

logicamente devi adattare la scocca e fare gli aggiustamenti del caso ma fidati ke è l'accoppiata migliore

io non parlavo di ingombri ma di rapporti troppo lunghi

nn sono molto più lunghi di quelli di un suzuki, al max cambi le coppie coniche e monti le super ridotte. le rapportature dei cambi sono molto simili tra vari modelli a 5 marce, anke tra fuoristrada, spesso quello ke cambia e fa molta differenza sono proprio le coppie coniche con rapportature differenti (il samurai le ha molto lunghe riispetto ad altri fuoristrada)

hai poi fatto il trapianto col motore della ritmo?