Salve , sto trattando l'acquisto di questi biscottini, da montare su assetto originale , appena centino le balestre.

Si possono montare o ci vogliono modifiche alla macchina?

Come prezzo ne valgono?

Ecco il link, spero sia giusto:
www.subito.it/accessor...875301.htm

scusa il commento ma fanno proprio c***re... stai meno aprenderti quattro pezzi di ferro e bucarli....
Poi non sembra nemmeno che abbia la vite sulla balestra

Poi a dir tanto saranno +1", ma mi sembrano anche troppo corti per esserlo...

a quella cifra lascia stare, e poi come detto da un altro utente, non raggiungono nemmeno un pollice di rialzo, poi se ti apri il link, ti conviene prendere quelli da tornitore.

Lascia stare quei pezzi di ferro e prendi quelli di Denis nel link qui sopra

dovevo dire denis ed ho detto tornitore

Si si era capito perche ti riferivi al link

se vende quei biscottini a 60 euro io provo a permutare il mio zukko con una lambo

mamma mia, che brutti!!

Grazie per la risposta, li lascio perdere.
Ma quelli che mi state consigliando nel link, per montarli che modifiche bisogna fare?
Io h un assetto originale, con balestre da centinare , quindi non vorrei fare altre modifiche, vorrei solo poterla alzare qualche centimetro in piu' senza sostituendo gli originali con questi.
Quanto si alza rispetto gli originali?

con i biscottine del link hai un rialzo di circa 2,5 cm. se poi ti centini le balestre che tu ritieni stanche, prendi almeno un altro cm percui ti trovi l'auti più alta di circa 3 / 4 cm. non dovresti avere problemi di sostituzione di parti tipo ammortizzatori o altro

kobretti790 :

con i biscottine del link hai un rialzo di circa 2,5 cm. se poi ti centini le balestre che tu ritieni stanche, prendi almeno un altro cm percui ti trovi l'auti più alta di circa 3 / 4 cm. non dovresti avere problemi di sostituzione di parti tipo ammortizzatori o altro

Grazie; la mia praticamente ha le balestre piatte , e centinandole di quanto si rialzano anche se si riportano come all'origine? solo un centimentro?

Parere personale,se fai parecchio off non centinarle perche la centinatura non ti durerebbe troppo e torneresti al punto di partenza.
Se proprio vuoi rialzarla poco metti 4 balestre da 1,5 con i biscottini che quando ti si assestera tutto avrai la macchina leggermente piu alta dell'originale

zukimania, se uno se la fà home made quindi a costo zero, la centinatura col metodo tradizionale mazza ed incudine, ti giuro che le balestre riprendono la giusta curvatura e nervatura e ti risultano abbastanza duratura. Io ho sempre fatto cosi con più balestre, ho iniziato con le balestre del crysler voyager 1° serie, poi con le balestre origibnali suzuki, poi con quelle miste fiat ed assemblaggi fogli vari, Certo se non si sà dove mettere le mani, uno si compra un kit bello e pronto e risolve tutto in breve senza tanto sbattimento

zukimania :

Parere personale,se fai parecchio off non centinarle perche la centinatura non ti durerebbe troppo e torneresti al punto di partenza. Se proprio vuoi rialzarla poco metti 4 balestre da 1,5 con i biscottini che quando ti si assestera tutto avrai la macchina leggermente piu alta dell'originale

Grazie , ma non voglio comprare altre balestre, costano troppo, non ne ho viste di economiche; ho pensato di centinare le originali, e se posso, metto dei biscottini sempreche' ne vada la pena, altrimenti non glieli metto.

Mi sapresti dire se quando si centinano le balestre , quante gommine bisogna cambiare? solo le 2 anteriori+2 poteriori o ci vuole un kit completo a tutti i costi?
Grazie

Se trovassi un kit nuovo, a circa 200 euro lo compro e rivendo le vecchie anche a basso costo...sempreche' la qualita' sia uguale o superiore alle originali...

Se smonti le balestre per centinarle,i gommini li devi cambiare tutti.
Poi prova a mettere un annuncio nel mercatino magari trovi qualcuno che vuole cambiare l'assetto e te lo compri.

Se non hai disponibilità economiche, al momento lascia stare, quando hai la giusta somma, ti compri il kit, tanto con l'assetto originale, anche se ribassato, ti diverti ugualmente

kobretti790 :

zukimania, se uno se la fà home made quindi a costo zero, la centinatura col metodo tradizionale mazza ed incudine, ti giuro che le balestre riprendono la giusta curvatura e nervatura e ti risultano abbastanza duratura. Io ho sempre fatto cosi con più balestre, ho iniziato con le balestre del crysler voyager 1° serie, poi con le balestre origibnali suzuki, poi con quelle miste fiat ed assemblaggi fogli vari, Certo se non si sà dove mettere le mani, uno si compra un kit bello e pronto e risolve tutto in breve senza tanto sbattimento

dipende sempre che uso ne fai dello zukko.
Se ci vai per sterrati allora come le centini rimangono,ma se cominci a farci off un po piu spinto te le ritrovi a terra