Si si provate con i cacciaviti a percussione Cinesi offerti nella baya e poi c'è la raccontiamo....
La mia esperienza è stata fatta con un cacciavite a percussione professionale e su 8 viti solo 3 si sono svitate a suon di martellate (non tanto simpatiche al parafango)
Mentre con il taglietto di flex e un colpo ben assestato nel punto più esterno al taglio con uno scalpellino son venute via come il burro (forse aiutate anche dall'aumento di temperatura provocato da taglio del flex)

vai di scalpello e via, poi le butti e metti le viti in inox

Tr4um4 :

esiste il cacciavite apposta da carrozziere che mentre dai la martellata svita o avvita a seconda di come lo regoli. lo vendono a pochi euro nei centri utensili low cost www.ebay.it/sch/i.html...;_from=R40 su raga per non tribulare basta usare gli attrezzi giusti.

Ehm. avrei da ridire su questa tua affermazione... eheheh....

Io in scala ho optato per queste azioni:

Giravite della dimensione adatta PZ3 se non sbaglio (ma mi sbaglio) comunque la dimensione era 3, se non bastava (e non è mai bastato)

Cacciavite a percussione battuto con martello prima e mazzetta poi, se non bastava (e a me è bastato per piegare la lamiera sotto, ma non per svitare le viti)

taglio con il flex per creare una scanalatura e darci con martello e scalpellino (e anche qui ho ammaccato diversi punti e se non bastava)

tre punte di trapano dalla più piccola alla più grande, in modo da indebolire la filettatura (occhio a non esagerare che poi si stacca la testa della vite) e una volta bucata la filettatura al centro, con il phon da carrozziere ho scaldato l'interno della vite da dentro e da li, giù a martellare con lo scalpello finchè non son venute via tutte quante...

Un pomeriggio intero per toglierle tutte a suon di bestialità.

Sarà che non ho la mano giusta per fare il lavoro, ma alla fine son riuscito comunque e adesso ho comprato 60 viti in acciaio inox TORX con testa a fungo e le cambio tutte con quelle.

bravo NAG, vai d'inox

kobretti790 :

bravo NAG, vai d'inox

Di brutto!

Anche le viti che tengono il binarietto anteriore del soft top, le ho prese inox anche se le avevano con un passo e sezione più grande.

E appena torno a casa in Romagna prenderò anche le viti più piccole in inox.

Tanto ho la macchina tutta nera opaca adesso, è un mattone nero mancano solo i finestrini.

io sono riuscito a levarle tutte con tanto svitol e cacciavite a percussione credo mi sia andata di c... perchè non ho rotto niente e non ho rovinato nemmeno le viti

alla mia zuki tra poco nella carrozzeria non troverai più un perno in ferro

idem tolte pure le mie con scalpellino e martello, è bastato un colpetto nella tacca e poi son venute via con il cacciavite senza sforzi, prima le ho provate tutte fino al limite di spanare la croce e poi è intervenuto il carrozzaio, un colpeto e via in un attimo....

mi piace l'idea delle viti a brugola inox,ma se si dovesse rompere la testa della vite smontandola non posso cacciare ql ke ne rimane con il trapano e poi con la filiera rifare la filettatura?!Ho intenzione di cambiarle anke io

dal mio punto di vista il primo errore è lo svitol!! si usa il WD-40!!!!! ahahahah

per le viti in inox ricordate di mettere sul filetto un grasso al rame (Loctite 8065) che è si x alte temperature ma sulle viti in inox evita che si blocchino col tempo!!

e poi se nel togliere le viti con il trapano rovini il filetto ci sono sempre gli elicoil!!!

io ho smontato viti in acciaio inox dopo 25 anni dalla loro ultima avvitatura su delle barche, e sinceramente si sono svitate senza il minimo sforzo, il grasso con particelle di rame forse risulta utile per le viti in ferro.
Usare gli elicoil per ogni perno spezzato per rifare la carrozzeria ti viene a costare una fortuna.

mica costano un esagerazione le "molle"...e poi se non escono...devi bucare...e se buchi...c'è il rischio di intaccare il filetto...e se lo rovini o metti una vite più grossa o rifai il filetto non ci sono altre soluzioni...

Tr4um4 :

beh se la testa si deve rompere si rompe sicuramente prima con i metodi poco ortodossi elencati nei post sopra

Non era riferito al tuo metodo che sicuramente è il piu giusto, ma a quello del flex

ragazzi..... viti mollate. sia benedetto l'inventore del giravite a percussione.