Io nel mio ho già tutto ciò anche se di serie montava il Berman...mah
Comunque la migliore 45º? Sono indeciso tra performance e mattouno, quella P4x4 dovrebbe essere in materiale tipo cordura, la mattouno?! C'è qualcuno ke la monta??!

Sistema il tuo hard top!!!! lo carteggi vedi se ha qualche crepa, se si la ripari, poi lo vernici e guarnizioni nuove!!!! Vedrai che sarà perfetto!!!
PS: Visto che sei di Jesi, io le guarnizioni le avevo prese da Fenucci!!!

Purtroppo il mio non è solo un problema di guarnizioni anzi, quest'ultime stanno piuttosto bene per avere 20 e passa anni!
Il vero problema è che i tetti dell'hard top si sono leggermente deformati e non stanno più apposto, nel senso che io li posiziono perfettamente, e dopo che ci faccio 5km di strada, quello posteriore soprattutto, si sposta verso il dietro e tra il tetto e l'arco centrale della carrozzeria ci rimane uno spiraglio che ci passa quasi un dito!
Poi anche quella specie di guarnizione grande di gomma che sta alla base dell'hard top (la parte in cui si imbullona al vascone), è piena di crepe e in alcuni punti mancano proprio dei pezzi, e non credo che si trovi il ricambio!

Come detto sopra le guarnizioni si trovano, io le ho prese dal carroziere, se invece vuoi cambiarlo fai te, io però per l'inverno me lo terrei e lo aggiusterei, io ho usato questi due tipi che si vendono a metro.

milano91 :

ciao jigen, se vuoi montare il softop da 45° ti serve: -2 di questi da montare sui lati del montante centrale translate.googleuserco...Otayle0QVw -1 di questi da montare sulla parte alta del parabrezza anteriore translate.googleuserco...zAHHzWQyAw se vuoi montare il softop da 90° ti serve anche -questo arco per sorreggere la capottina 90° translate.googleuserco...iRbsK3qRbg -queste staffe per fissare l'arco alla carrozzeria translate.googleuserco...vR-qRKpnXA ovviamente ti servono anche i bottoni e i perni translate.googleuserco...1fUfU-U4zQ tutto chiaro?

Grazie mille ora ci siamo , tiro giu l'hard top e vedo cosa ho sotto le clip ci sono .....

Mentre ste guarnizioni Stexx dove le si trova , io ora ho sotto del gran neoprese e silicone ma che oramai nn tengon piu

Io le ho prese dal carrozziere, me le ha ordinate e il giorno dopo sono arrivate, mi sembrano che costano sui 6 euro al metro, sulla mia cappotta c'erano entrambi i tipi, sia con la guarnizione laterale che in testa.
Dipende da cosa si vuole fare, se si vuole togliere l'hadtop solo perchè entra acqua penso convenga aggiustarlo, se uno vuole mettere la cappottina invece è un'altro conto.
Io sinceramente qualche anno fa avevo un santana con la tela e in inverno era abbastanza scomoda, più freddo, più rumore e per aprire il portellone dietro devi stare a staccare sempre le clip, anche se di acqua non è mai entrata, ora ho un samurai con hadtop e mi ci trovo davvero bene.

Proprio ieri ho chiamato Mattouno e mi hanno assicurato che può benissimo essere usata anche d'inverno, l'acqua non entra, è molto resistente come tessuto (denim), ma l'unica cosa è meno isolante rispetto ad un tetto rigido, ma poco m'importa del calore, se fa freddo mi metto un piumino! =D

ciao se percaso dovresti vendere l'hard top,
fammi sapere sarei interessato

Con la cappotta in buono stato l'acqua non entra e anche come isolamento termico non è che un hard top faccia grande differenza, l'unica cosa è che se la macchina stà di fuori l'HT non soffre per ghiaccio, neve, etc e per le infiltrazioni un tubetto di silicone ben messo risolve molti problemi (anche di vibrazioni e cigolii)

Stexx :

Io ho comprato un Samurai da poco con hard top, per non rischiare ho smontato l'hardtop ed ho sostituito tutte le guarnizioni, ora è perfetto, ci vuole poco e ho speso una 40ina di euro per le guarnizioni comprate dal carroziere.

Anche io ho il problema di sostituire le guarnizioni all'hardtop,ho visto che hai usato quelle universali a metro si incastrano bene ho ci vuole del sigillante? io ho anche il problema del plexiglass post che nn combagia bene dovrei farne fare uno nuovo ma nn so se è possibile,cmq avevo comprato un soft usato ma effettivamente è preferibile usare l'hard se si riesce a sistemare.

algiglio78 :

Stexx : Io ho comprato un Samurai da poco con hard top, per non rischiare ho smontato l'hardtop ed ho sostituito tutte le guarnizioni, ora è perfetto, ci vuole poco e ho speso una 40ina di euro per le guarnizioni comprate dal carroziere. Anche io ho il problema di sostituire le guarnizioni all'hardtop,ho visto che hai usato quelle universali a metro si incastrano bene ho ci vuole del sigillante? io ho anche il problema del plexiglass post che nn combagia bene dovrei farne fare uno nuovo ma nn so se è possibile,cmq avevo comprato un soft usato ma effettivamente è preferibile usare l'hard se si riesce a sistemare.

Io le ho montate senza niente, hanno l'anima in metallo che le tengono ben ferme, me lo ho detto anche il carrozziere di fare così, l'unica cosa è che nei punti in cui non si mettono bene mi ha consigliato di usare una mazzetta di gomma delicatamente per farla entrare tutta.
Ora con il mio HT non passa nè acqua nè aria, è silezioso e si smonta in un attimo dato che ho dovuto mettere silicone sui vari accoppiamenti.
Sul mio ho il vetro, se devi rifare il tuo senti quanto ti viene per il lexan invece che il plexiglas, dovrebbe essere meglio.

Però ad esempio se decidi al volo di voler levare il tetto e viaggiare a cielo aperto con la cappottina puoi, con l'hard top no, dovresti lasciarlo a casa e partire senza!
E' un bel limite per un'auto cabrio!
Comunque a giorni mi arriva il FastBack Mattouno, poi vi farò sapere come calza!

sto levando l'hardtop, per mettere il telino 45° oltre ai bottoni che non ho cosa devo procurarmi? Qualcosa sopra il tettino? Non riesco a capire

devi trovare la guida in plastica che si mette sopra il parabrezza

dimenticavo, anche le guide laterali montate sui montanti dell'archetto, componente 15 e componente 7 della foto allegata, ti servono anche i bottoncini maschio ed i 4 fermi del portello posteriore, componenti n. 3 e 4