salve, volevo chiedere di quanto,e la massima misura, per rettificare i tamburi freni,e se ne vale la pena. grazie

La misura non viene indicata sui manuali, ma di norma il limite massimo lo stabilisce il cilindretto che con il lavoro (di massima uscita) che deve effettuare ipoteticamente con le ganasce finite non arrivi troppo fuori da permettere al gommino di tenuta interno di perdere olio...
Comunque se tornisci tanto è possibile che i gommini parapolvere esterni non staranno mai in sede e quindi rischi che il lavoro sia poco longevo
Una spianata alle due creste e una passata leggera sulla parte piana arrivi a circa 3 mm di aumento complessivo del raggio e siamo ancora dentro i margini di sicurezza oltre i 3mm devi fare la prova descritta sopra per assicurarti che il cilindretto lavori bene e che non gli venga voglia di esplodere nel momento più sbagliato.....
Oppure:
www.ebay.it/itm/COPPIA...0364497358
Anche se una coppia di tamburi usati con poca cresta si recuperano a poco....

Quando avevo l'Opel corsa vendevano le ganasce con spessore del materiale frenante maggiorato proprio per non incorrere ai problemi dei pistoncini, le faranno anche per il Suzu?

secondo me non ne vale la pena

i tamburi nuovi mi sembra costino sui 100 euro l'uno, considera rettifica e ganasce maggiorate nn so se ci stai in quel prezzo.