Buongiorno
vorrei raccogliere qui informazioni,foto e pareri su questo assetto che andrò a montare nel giro di qualche settimana.
io ho le 215-15,lovells +3" stanco,body lift 3cm,distanziali da 38mm e cerchi girati,doppi blocchi ARB,s.r. 5,14,verricello,piede pesante e vorrei montare questo assetto solo perchè in futuro voglio passare alle 31" silverstone (dell'escursione non mi interessa granchè tanto due blocchi mi bastano,però con il lovells +2" che ho ora le 31" non ci staranno mai e quindi mi vedo costretto a cambiarlo)
se qualcuno di voi ha foto di questo assetto,conosce qualcuno che lo monta,l'ha visto muovere,che scriva qui.
altrimenti metterò foto e pareri io quando lo monterò.
intanto vi lascio alcuni video di youtube di Vincenzo (proprietario di HM4x4 e di un samurai nero con il suddetto assetto)


ho scelto di abbinarlo per ora a un albero anteriore con scorrevole allungato,no pit man arm,no biscottini dinamici e no barra anti wrap.
in futuro semmai prenderò la barra anti wrap per salvaguardare un po' la vita delle balestre (che spero durino decentemente,con quello che costano,anche senza barra anti wrap)

Io avevo preso da loro lo shakle reverse e delle balestre. Spero x te che abbiano modificato e completato i kit. Io non mi ritengo soddisfatto.

se adesso le 31 ti toccano e nell'assetto nuovo non modificherai i finecorsa in compressione ti toccheranno anche in quello, indipendentemente da quanto è alto.
inoltre che fa toccare la gomma contro la carrozzeria è anche l'offset, più la gomma si allontana dal fusello più "cammina" quando sterzi.

Come mai non sei soddisfatto?che problema hai avuto?

le torrette avevano i fori esagerati e non mi è stata fornita nessuna boccola da mettere al posto dei gommini originali ne per spessorare sul telaio. Per le balestre sono capitato nella partita difettosa ( troppo lunghe) e la macchina è stata ferma tre mesi, mi sono state sostituite le balestre ma anche le nuove erano troppo lunghe. c'e anche il post della discussione e nella seconda pagina le foto delle mie torrette

www.zukimania.org/home...art=0.html

Grazie non l'avevo letta la discussione.
Cmq anche io ho avuto un problema con le balestre che erano piu corte,ma a differenza tua non ho fatto in tempo a toglierle che avevo gia a csa quelle nuove.Anche se in questo caso erano leggermente piu lunghe,ma alla fine mi sono andate nene cosi e ne sono per il momento soddisfatto.
Per la tempistica delle consegne non se ne puo far colpa solo al venditore,a differenza invece dei problemi sulle balestre e sulle torrette,dove chi spedisce(o una magazziniere o altro)dovrebbe prima di impacchettare controllare il materiale.
Tutto cio ti fa inca....e ma puo succedere.

hai ragione pero tenere la macchina ferma dei mesi fa inc... parecchio, io ho lo stesso problema col mio maccanico e un mago ma quando porto lo zukko lo tiene almeno 3 settimane anche per delle banalità

goku88 :

hai ragione pero tenere la macchina ferma dei mesi fa inc... parecchio, io ho lo stesso problema col mio maccanico e un mago ma quando porto lo zukko lo tiene almeno 3 settimane anche per delle banalità

te invece di portarlo dal meccanico lo porti a noi e in una settimana sei a posto,
cmq io lo trovo un bell assetto,potessi scambiarlo con il mio della zanfi lo farei domani

luca-cross :

Io avevo preso da loro lo shakle reverse e delle balestre. Spero x te che abbiano modificato e completato i kit. Io non mi ritengo soddisfatto.

Si si, ora mi sembra che il problema sia stato risolto!
Un mio amico con cui ogni tanto mi capita di girare ha preso le torrette da lui e sono ottime!

Adesso le balestre di questi kit piu' costosi le fa tutte Bosa, una garanzia. Io ho preso il kit 4" classico con balestre da 3" e montano perfettamente (le ruote sono 31") Foto:

- dirtysanchez4x4.files....379389.jpg

- dirtysanchez4x4.files....264728.jpg

fede_suzu :

goku88 : hai ragione pero tenere la macchina ferma dei mesi fa inc... parecchio, io ho lo stesso problema col mio maccanico e un mago ma quando porto lo zukko lo tiene almeno 3 settimane anche per delle banalità te invece di portarlo dal meccanico lo porti a noi e in una settimana sei a posto, cmq io lo trovo un bell assetto,potessi scambiarlo con il mio della zanfi lo farei domani

ora il problema piu grosso non e il meccanico e il tempo che scarseggia sempre per usarlo ma per domani sera sono fiducioso

Io monto da poco meno di un'anno ormai il full trial 4" senza shacle reverse (credo di essere stato uno dei primi a ordinarlo).
Muove discretamente e la rigidità è paragonabile a quella delle balestre originali, gli ammo sono buoni ed i pezzi in particolare abbastanza curati e funzionali, i montaggio è facile (in due giorni mi sono messo su tutto il kit completo senza aver mai fatto un'assetto ad una macchina a balestre).
Qulache pecca c'è ad essere onesti, ma cose di poco conto: i fine corse allungati (se non sono cambiati adesso) sono decisamente sottodimensionati sia in spessore che in sezione tanto che alla prima uscita seria ne ho sfondato uno, quindi il mio consiglio è: taglia 4 quadrelli belli spessi e mettili al posto di quelli che ti arriveranno.
Questo problema aveva anche comportato lo snervamento prematuro della balestra nel colpo, ma mi sono state mandate entrambe le posteriori in tempi ragionevi e senza spese.
Inizialmente la macchina sarà altissima (io contavo addirittura 60/61 cm al sottoporta con le 215m poi scende sgradatamente e si dovrebbe fermare sui 58 cm o giù di lì.

oh molto bene,non è l'assetto che prenderò io ma è già qualcosa,se ti va metti qualche foto,o un video... hai mai provato l'escursione con un muletto\ponte?

Ti metto qualche foto del kit del montaggio e del suzu per darti l'idea dell'altezza che raggiunge. L'ultima l'ho scatta pochi gg fa quindi diciamo che l'assestamento dovrebbe essere finito.


L'escursione non l'ho mai misurata con metodi certi ma direi che a occhio, sulla base di certi passaggi, potrebbe essere intorno ai 65/70 cm.
Poi calcola cho ho messo tamponi molto lunghi, tanto twist esagerati non servono a nulla.

Scrivo qui per dirvi che oggi mi è arrivato l'assetto (4" Shackle reverse,con kit avanzamento ponte e albero ant e post rinforzati)
a breve dovrei riuscire a montare tutto e poi userò questo topic per postare foto e info in merito...

avete news sull'assetto??? come prezzo quanto avete speso??(se la domanda non e troppo indiscreta)

@goku: tanto,troppo 1300€ solo assetto più 500€ albero ant e post rinforzati...
comunque per qualche problema di montaggio (cavallotti sfilettati e dadi spanati) dovrei finire la macchina mercoledì o giovedì,e domenica 12 e poi domenica 19 vado a due raduni a provarla. vi aggiornerò con foto e commenti

io ogni tanto passo da ovada al limite ci becchiamo cosi lo guardo
cacchio come cifra e notevole, nel kit ce tutto vero? balestre, ammo, biscotti, ecc?

4 balestre posteriori,2 biscotti normali,2 biscotti a Y per lo shackle,2 torrette per balestre posteriori,4 ammortizzatori,1 barra riposizionamento attacchi ammo post,4 spessori finecorsa,boccole e bulloni, piastrine avanzamento ponte anteriore (le ho aggiunte io al kit).
mancano i cavallotti,che sono appunto quelli che ultimamente mi hanno dato il maggior numero di problemi (anche perchè costano 12euro L'UNO)
non mi interessa che il kit abbia grande escursione (tanto ho due blocchi): mi serve che sia morbido e che mi consenta di montare le 31"

a me un po di escursione interessa, ora ho lo spoa e cerchioni da 16''arrivo attorno ai 70 cm, pero le balestre piegano un casino