un amico ha in garage una yamaha 1000 stradale sinistrata... la dev e eliminare per mancanza di spazio e a me e venuta l'idea di montare i 4 carburatori sul motore vitara 1600 8 v... ho visto un po che e una modifica abbastanza utilizzata negli states ma qui da noi non e molto in voga o almeno cosi mi e paso di capire... fare i collettori non dovrebbe essere troppo difficile.... magari non in alluminio ma in inox dovrebbe andare bene... mi hanno consigliato un buon meccanico per la carburazione.... le difficolta non dovrebbero essere troppe... ho visto in altri post che viene montato un regolatore di pressione della benzina... non ho capito se per aumetarla o diminuirla???
voi che ne pensate di questa modifica? ne vale la pena? alla fine la spesa sarebbe abbastanza contenuta.. i carburatori non li pago e per il collettore comprerei solo il materiale... qualcuno di voi ha gia adottato una soluzone cosi? impressioni?

considera che per fare un collettore d'aspirazione non bastano 4 tubi e una saldatrice, i condotti vanno calibrati, studiare la flussometria ecc...

la modifica non la fanno in molti per motivi sia economici, sia di consumi. oltra al fatto che far girare pari 4 carburatori non è semplice, soprattutto in fuoistrada dove hanno sbalzi di altitudine notevoli.

insomma, per me è meglio un affidabile weber, anche se mi piacerebbe provarli...

beh non mi sembra che questi in questo sito siano tanto lavorati
www.4wdandsportutility...to_04.html
il diametro esterno e dato dal manicotto del carbu quello interno dal diametro nei fori del blocco motore... per il resto sembrano dritti almeno io mi sono fatto questa idea

un mio amico li monta sul 1300,beh,la differenza si vede

fede_suzu :

un mio amico li monta sul 1300,beh,la differenza si vede

usa il suzu per velocita? miglioramento negli alti o nei bassi?

Homer :

beh non mi sembra che questi in questo sito siano tanto lavorati www.4wdandsportutility...to_04.html il diametro esterno e dato dal manicotto del carbu quello interno dal diametro nei fori del blocco motore... per il resto sembrano dritti almeno io mi sono fatto questa idea

Potresti perfavore ripostare il link che non lo apre?

sul vitara ho i carburatori a depressione di una kawasaki 900, è una bella modiica da are, ma tra il realizzo dei collettori, il kit dynojet ed i carburatori spendi 1000 euro.

rossospumante :

sul vitara ho i carburatori a depressione di una kawasaki 900, è una bella modiica da are, ma tra il realizzo dei collettori, il kit dynojet ed i carburatori spendi 1000 euro.

i colletori li hai realizzati tu?

rosso produci collettori per questa modifica io ho 4 kein da 36mm ,che prezzo fai

anche io l'anno scorso ho provato a montarli come potete vedere
www.zukimania.org/home...22129.html
l'unica cosa che ti posso dire è mettili di almeno 36-38 di diametro perche di 32 come ho fatto io non bastano sono troppo piccoli ,e poi è meglio che abbiano la pompa di ripresa per una miglior risposta ai bassi, e devi conoscere qualcuno che sia in grado di poterli carburare perchè non è una cosa così semplice , per quanto riguarda il costo io avevo speso 300 per il meteriale per costruirmi i collettiri in inox e la scatola filtro in vetroresina , + che altro perderai un pò di tempo per la realizzazione

Homer :

rossospumante : sul vitara ho i carburatori a depressione di una kawasaki 900, è una bella modiica da are, ma tra il realizzo dei collettori, il kit dynojet ed i carburatori spendi 1000 euro. i colletori li hai realizzati tu?

non direttamente, li ha fatti il torniere che lavora per me!

samurai92 :

rosso produci collettori per questa modifica io ho 4 kein da 36mm ,che prezzo fai

non li produco per venderli, ne ho fatto fare uno per montarlo sulla mia!

io sabato ho smontato i carbuatori... non ho avuto tempo di controllarli... che tipo e misura sono..... come torno a casa gli do una bella ripulita e prendo due misure... vediamo che ne esce...